{"title":"Nuevos Productos","description":"","products":[{"product_id":"fuel-dongle-pp-01","title":"Fuel Dongle PP-01","description":"\u003cdiv id=\"e3452726_1633416430\" class=\"powr-tabs\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste kit sirve para \u003cstrong\u003eeliminar y emular\u003c\/strong\u003e la sonda O2 situada en el colector de escape y corregir la mezcla aire\/gasolina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLos motores de hoy en día están diseñados para cumplir con unas normativas de emisiones muy estrictas. Para ello, reducen la mezcla estequiométrica (AFR) en un determinado rango de RPM, haciendo que el motor vaya pobre de gasolina. Un motor con una mezcla pobre será inestable, dará tirones, se sobrecalentará y tendrá una perdida notable de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminación de tirones, traqueteos e inestabilidades a bajas RPM.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del motor a bajas y medias RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de la temperatura de escape y motor.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstablece la AFR ideal para el funcionamiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNo aumenta el consumo de combustible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo aparece fallo motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con escapes con y sin catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de suprimir catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de instalar centralitas externas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConectores OEM sellados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eFuncionamiento\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuncionamiento técnico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa unidad de mando motor está configurada para tener una AFR (Air Fuel Ratio) demasiado pobre, exactamente de 14.7 a \u0026lt;5000 RPM y 20% de acelerador. Una vez el motor ha llegado a su temperatura de funcionamiento, los sensores O2 suministran información a la unidad motor y poder mantener la mezcla en 14.7.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDebido a esto, se produce un aumento de la temperatura del motor, del sistema de escape sumado a tirones y traqueteos durante la marcha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAl poner uno de nuestros dongles se envía una señal a la unidad de mando para bajar un punto la mezcla y establecer la AFR en 13.8. Todo esto se traduce en un mejor funcionamiento de la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa instalación es sencilla, sigue los cables de la sonda O2 en el colector de escape. Encontrará un conector, desenchufar y poner el fuel dongle. Opcionalmente puedes quitar la sonda O2 y poner el tapón con la junta de cobre. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"Guias de instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click \u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e para ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003e250 EXC \u0026gt; 2007 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350 EXC \/ EXC-F \u0026gt; 2007 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e450 EXC \/ EXC-F \u0026gt; 2007 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e500 EXC \/ EXC-F \u0026gt; 2007 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e690 Duke \/ Duke R \u0026gt; 2008 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e690 Enduro \/ Enduro R \u0026gt; 2008 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e690 SM\/SMR\/SMC \u0026gt; 2007 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHUSQVARNA\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003e701 Enduro \u0026gt; 2015 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e701 Supermoto \u0026gt; 2015 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e701 VITPILEN \/ SVARTPILEN \u0026gt; 2018 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 TE \u0026gt; 2018 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 TE \u0026gt; 2018 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 FE \u0026gt; 2014 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350 FE \u0026gt; 2017 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e450 FE \u0026gt; 2017 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e501 FE \u0026gt; 2014 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSWM\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003eRS 125 R BJ \u0026gt; 2016 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSM 125 R BJ \u0026gt; 2016 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGran Milano 440 \u0026gt; 2016 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGran Turismo 440 \u0026gt; 2016 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSixdays 440 \u0026gt; 2016 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilver Vase 440 \u0026gt; 2016 - 2020 \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS 500 R BJ \u0026gt; 2016 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSM 500 R BJ \u0026gt; 2016 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS 650 R BJ \u0026gt; 2016 - 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuperdual X \/ T 650 R BJ \u0026gt; 2017 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41465000263939,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/E3CEC832-BF77-4896-9933-8089BB0195F9.jpg?v=1645454276"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-02","title":"Fuel Dongle PP-02","description":"\u003ch3\u003eDescripción\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDongle diseñado para motos con normativa \u003cstrong\u003eEuro 5\u003c\/strong\u003e. Debido a las normativas de contaminación, la mezcla estequiométrica (AFR) se reduce en un determinado rango de RPM, haciendo que el motor vaya pobre de gasolina. Un motor con una mezcla pobre será inestable, dará tirones, se sobrecalentará y tendrá una perdida notable de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eVentajas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminación de tirones, traqueteos e inestabilidades a bajas RPM.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del motor a bajas y medias RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de la temperatura de escape y motor.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstablece la AFR ideal para el funcionamiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003eNo aumenta el consumo de combustible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo aparece fallo motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con escapes con y sin catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de suprimir catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de instalar centralitas externas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConectores OEM sellados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEste dongle se intercala entre la sonda y el conector.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFuncionamiento\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFuncionamiento técnico:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLa unidad de mando motor está configurada para tener una AFR (Air Fuel Ratio) demasiado pobre, exactamente de 14.7 a \u0026lt;5000 RPM y 20% de acelerador. Una vez el motor ha llegado a su temperatura de funcionamiento, los sensores O2 suministran información a la unidad motor y poder mantener la mezcla en 14.7.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDebido a esto, se produce un aumento de la temperatura del motor, del sistema de escape sumado a tirones y traqueteos durante la marcha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAl poner uno de nuestros dongles se envía una señal a la unidad de mando para bajar un punto la mezcla y establecer la AFR en 13.8. Todo esto se traduce en un mejor funcionamiento de la moto.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstalación\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLa instalación es sencilla, sigue los cables de la sonda O2 en el colector de escape. Encontrará un conector, intercale el dongle entre ambos conectores.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"Guias de instalacion\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epara ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCompatibilidad\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad con los siguientes modelos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eKTM\u003c\/b\u003e:\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e690 Enduro R \u0026gt; 2021 - 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e690 SM\/SMR\/SMC\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u0026gt; 2021 - 2026\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eHUSQVARNA\u003c\/b\u003e:\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e701 Supermoto \u0026gt; 2021 - 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e701 Enduro \u0026gt; 2021 - 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e701 VITPILEN \/ SVARTPILEN \u0026gt; 2021 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGASGAS\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eES700 \u0026gt; 2022\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSM700 \u0026gt; 2022 - 2026\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41473367081219,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/1679C4C4-A47E-43AC-BCC3-AB19492B0CCD.jpg?v=1676556304"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-03","title":"Fuel Dongle PP-03","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste kit sirve para \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eeliminar y\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemular \u003c\/strong\u003ela sonda O2 situada en el colector de escape y corregir la mezcla aire\/gasolina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLos motores de hoy en día están diseñados para cumplir con unas normativas de emisiones muy estrictas. Para ello, reducen la mezcla estequiométrica (AFR) en un determinado rango de RPM, haciendo que el motor vaya pobre de gasolina. Un motor con una mezcla pobre será inestable, dará tirones, se sobrecalentará y tendrá una perdida notable de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminación de tirones, traqueteos e inestabilidades a bajas RPM.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del motor a bajas y medias RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de la temperatura de escape y motor.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstablece la AFR ideal para el funcionamiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNo aumenta el consumo de combustible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo aparece fallo motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con escapes con y sin catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de suprimir catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de instalar centralitas externas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConectores OEM sellados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento técnico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa unidad de mando motor está configurada para tener una AFR (Air Fuel Ratio) demasiado pobre, exactamente de 14.7 a \u0026lt;5000 RPM y 20% de acelerador. Una vez el motor ha llegado a su temperatura de funcionamiento, los sensores O2 suministran información a la unidad motor y poder mantener la mezcla en 14.7.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDebido a esto, se produce un aumento de la temperatura del motor, del sistema de escape sumado a tirones y traqueteos durante la marcha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAl poner uno de nuestros dongles se envía una señal a la unidad de mando para bajar un punto la mezcla y establecer la AFR en 13.8. Todo esto se traduce en un mejor funcionamiento de la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa instalación es sencilla, sigue los cables de la sonda O2 en el colector de escape. Encontrará un conector, desenchufar y poner el fuel dongle. Opcionalmente puedes quitar la sonda O2 y poner el tapón con la junta de cobre. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"Guias de instalacion\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epara ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eYAMAHA\u003c\/b\u003e:\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003eTracer 700 \/GT \u0026gt; 2016 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFZ8 \u0026gt; 2010 - 2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMT-03 \u0026gt; 2016 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMT-07 \u0026gt; 2014 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXSR 700 \u0026gt; 2016 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYZF R1 \u0026gt; 2009 - 2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYZF R25 \u0026gt; 2014 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYZF R3 \u0026gt; 2015 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenere 700 \u0026gt; 2019 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eWolverine 1000 \u0026gt; 2018 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eWolverine 850 \u0026gt; 2018 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eKAWASAKI\u003c\/b\u003e:\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003eVulcan S 650 \u0026gt; 2015 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZ650 \u0026gt; 2017 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZ400 \u0026gt; 2019 - 2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNinja 400 \u0026gt; 2018 - 2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNinja 650 \u0026gt; 2017 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersys-X 300 \u0026gt; 2017 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersys 650 \u0026gt; 2015 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLX 230 \u0026gt; 2020 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41483312234755,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/7B9F02D8-18E3-4463-A3FF-037A4242D0E6.jpg?v=1645455068"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-04","title":"Fuel Dongle PP-04","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste kit sirve para \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eeliminar y\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemular\u003c\/strong\u003e la sonda O2 situada en el colector de escape y corregir la mezcla aire\/gasolina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLos motores de hoy en día están diseñados para cumplir con unas normativas de emisiones muy estrictas. Para ello, reducen la mezcla estequiométrica (AFR) en un determinado rango de RPM, haciendo que el motor vaya pobre de gasolina. Un motor con una mezcla pobre será inestable, dará tirones, se sobrecalentará y tendrá una perdida notable de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminación de tirones, traqueteos e inestabilidades a bajas RPM.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del motor a bajas y medias RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de la temperatura de escape y motor.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstablece la AFR ideal para el funcionamiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNo aumenta el consumo de combustible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo aparece fallo motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con escapes con y sin catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de suprimir catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de instalar centralitas externas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConectores OEM sellados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTapón de sonda en acero inoxidable.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento técnico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa unidad de mando motor está configurada para tener una AFR (Air Fuel Ratio) demasiado pobre, exactamente de 14.7 a \u0026lt;5000 RPM y 20% de acelerador. Una vez el motor ha llegado a su temperatura de funcionamiento, los sensores O2 suministran información a la unidad motor y poder mantener la mezcla en 14.7.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDebido a esto, se produce un aumento de la temperatura del motor, del sistema de escape sumado a tirones y traqueteos durante la marcha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAl poner uno de nuestros dongles se envía una señal a la unidad de mando para bajar un punto la mezcla y establecer la AFR en 13.8. Todo esto se traduce en un mejor funcionamiento de la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa instalación es sencilla, sigue los cables de la sonda O2 en el colector de escape. Encontrará un conector, desenchufar y poner el fuel dongle. Opcionalmente puedes quitar la sonda O2 y poner el tapón con la junta de cobre. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"Guias de instalacion\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epara ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eYAMAHA\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eTracer 900 \/ FJ-09 \/GT \u0026gt; 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFJR 1300 \u0026gt; 2006 – 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFZ1 FAZER 1000 \u0026gt; 2006 – 2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFZ6 FAZER 600 \u0026gt; 2007 – 2009\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMT-01 \u0026gt; 2005 - 2012\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMT-09 \u0026gt; 2014 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eV-Max 1700 \u0026gt; 2009 - 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-MAX 125 Skycruiser \u0026gt; 2006 - 2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXSR 900 \u0026gt; 2016 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYZF R6 \u0026gt; 2006 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXV 1900 A Midnight Star \u0026gt; 2006 – 2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXVS 1300 A Midnight Star \u0026gt; 2007 - 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eV Star 950 \u0026gt; 2009 - 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eT-MAX 500 \/ 530 \u0026gt; 2004 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiken \u0026gt; 2018 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eBolt R Spec 950 \u0026gt; 2014 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWR 450 F \u0026gt; 2012 - 2015\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKAWASAKI\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003eER-6 N\/F \u0026gt; 2006 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZ1000 \/ SX \u0026gt; 2007 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZ750 \u0026gt; 2006 - 2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZ800 \/ E \u0026gt; 2013 - 2016\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZ900 \/ Z900RS \u0026gt; 2017 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVulcan 2000 \u0026gt; 2004 - 2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersys 1000 \u0026gt; 2012 - 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersys 650 \u0026gt; 2007 - 2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNinja 400 \u0026gt; 2011 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNinja 1000 \u0026gt; 2011 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41483323834627,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/7930C146-84F2-4798-90A3-FB6EC7024682.jpg?v=1650887717"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-05","title":"Fuel Dongle PP-05","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste kit sirve para \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eeliminar y\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemular\u003c\/strong\u003e la sonda O2 situada en el colector de escape y corregir la mezcla aire\/gasolina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLos motores de hoy en día están diseñados para cumplir con unas normativas de emisiones muy estrictas. Para ello, reducen la mezcla estequiométrica (AFR) en un determinado rango de RPM, haciendo que el motor vaya pobre de gasolina. Un motor con una mezcla pobre será inestable, dará tirones, se sobrecalentará y tendrá una perdida notable de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminación de tirones, traqueteos e inestabilidades a bajas RPM.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del motor a bajas y medias RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de la temperatura de escape y motor.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstablece la AFR ideal para el funcionamiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003eNo aumenta el consumo de combustible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo aparece fallo motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con escapes con y sin catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de suprimir catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de instalar centralitas externas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConectores OEM sellados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento técnico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa unidad de mando motor está configurada para tener una AFR (Air Fuel Ratio) demasiado pobre, exactamente de 14.7 a \u0026lt;5000 RPM y 20% de acelerador. Una vez el motor ha llegado a su temperatura de funcionamiento, los sensores O2 suministran información a la unidad motor y poder mantener la mezcla en 14.7.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDebido a esto, se produce un aumento de la temperatura del motor, del sistema de escape sumado a tirones y traqueteos durante la marcha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAl poner uno de nuestros dongle se envía una señal a la unidad de mando para bajar un punto la mezcla y establecer la AFR en 13.8. Todo esto se traduce en un mejor funcionamiento de la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa instalación es sencilla, sigue los cables de la sonda O2 en el colector de escape. Encontrará un conector, desenchufar y poner el fuel dongle. Opcionalmente puedes quitar la sonda O2 y poner el tapón con la junta de cobre. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"Guias de instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epara ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e1090 Adventure \/ R \u0026gt; 2017 – 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1190 Adventure \u0026gt; 2013 – 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1290 Super Adventure \u0026gt; 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1290 Super Duke \u0026gt; 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1050 Adventure \u0026gt; 2015 – 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e1290 Super Duke GT \u0026gt; 2016 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDUCATI\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003eMonster 1200 \u0026gt; 2014 - 2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonster 821 \u0026gt; 2014 - 2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuperSport \/S 939 \u0026gt; 2017 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler 1100 \u0026gt; 2018 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTRIUMPH\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003eBonneville America 865 \u0026gt; 2008 - 2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBonneville 865 \u0026gt; 2008 - 2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBonneville 900 T100 \u0026gt; 2016 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBonneville 1200 T120 \u0026gt; 2016 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoneville Bobber T120 \u0026gt; 2016 - 2020\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler 865 \u0026gt; 2008 - 2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler 1200 \/XC \u0026gt; 2019 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpeedmaster 865 \u0026gt; 2007 - 2015\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpeedmaster 1200 \u0026gt; 2018 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpeed Twin 1200 \u0026gt; 2019 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStreet Cup \u0026gt; 2016 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStreet Twin 900 \u0026gt; 2016 - 2020\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStreet Scrambler 900 \u0026gt; 2016 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThruxton 900 \u0026gt; 2008 - 2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThruxton 1200 \/R \u0026gt; 2016 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThunderbird 1600 \u0026gt; 2009 - 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThunderbird 1700 \u0026gt; 2011 - 2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41483337171203,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/D1B1CF7A-25F8-4AFE-9420-2BE11E3C790A.jpg?v=1645457076"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-06","title":"Fuel Dongle PP-06","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste kit sirve para \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eeliminar y\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemular\u003c\/strong\u003e la sonda O2 situada en el colector de escape y corregir la mezcla aire\/gasolina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLos motores de hoy en día están diseñados para cumplir con unas normativas de emisiones muy estrictas. Para ello, reducen la mezcla estequiométrica (AFR) en un determinado rango de RPM, haciendo que el motor vaya pobre de gasolina. Un motor con una mezcla pobre será inestable, dará tirones, se sobrecalentará y tendrá una perdida notable de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminación de tirones, traqueteos e inestabilidades a bajas RPM.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del motor a bajas y medias RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de la temperatura de escape y motor.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstablece la AFR ideal para el funcionamiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003eNo aumenta el consumo de combustible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo aparece fallo motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con escapes con y sin catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de suprimir catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de instalar centralitas externas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConectores OEM sellados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento técnico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa unidad de mando motor está configurada para tener una AFR (Air Fuel Ratio) demasiado pobre, exactamente de 14.7 a \u0026lt;5000 RPM y 20% de acelerador. Una vez el motor ha llegado a su temperatura de funcionamiento, los sensores O2 suministran información a la unidad motor y poder mantener la mezcla en 14.7.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDebido a esto, se produce un aumento de la temperatura del motor, del sistema de escape sumado a tirones y traqueteos durante la marcha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAl poner uno de nuestros dongle se envía una señal a la unidad de mando para bajar un punto la mezcla y establecer la AFR en 13.8. Todo esto se traduce en un mejor funcionamiento de la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa instalación es sencilla, sigue los cables de la sonda O2 en el colector de escape. Encontrará un conector, desenchufar y poner el fuel dongle. Opcionalmente puedes quitar la sonda O2 y poner el tapón con la junta de cobre. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"Guias de instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epara ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eYAMAHA\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003eMT-10 \u0026gt; 2016 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYZF R1 \u0026gt; 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYZF R6 \u0026gt; 2017 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYZF R1M \u0026gt; 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan\u003eMT-10 SP \u0026gt; 2017 - 2020\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eKAWASAKI\u003c\/b\u003e:\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003eW800 \u0026gt; 2019 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41483367710979,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/D1B1CF7A-25F8-4AFE-9420-2BE11E3C790A_392a8f29-6329-4250-87d8-5fb008480f8c.jpg?v=1659271002"},{"product_id":"pinon-15-dientes","title":"JT SPROCKETS® Piñón 14-15 dientes Husqvarna KTM GasGas CFMOTO","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePiñón de ataque JT Sprockets aligerado. Marca lider mundial en piñones y coronas para motocicletas y vehículos todo terreno.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabricados en acero cromolítico y tratados térmicamente para una máxima durabilidad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabricados con tolerancias exigentes y con un diseño de ranuras especiales para una autolimpieza, aumentando vida útil y rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas al reducir dientes en el piñón de ataque:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminación de tirones, traqueteos e inestabilidades a bajas RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAumento en la aceleración, reducción en la velocidad punta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara su instalación hay que destensar la cadena, retirar el protector de plástico, quitar la chapa que bloquea la tuerca, aflojar la tuerca, extraer el piñón, poner el nuevo y repetir los pasos a la inversa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e690 Duke \/ Duke R \u0026gt; 2008 - 2026\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e690 Enduro \/ Enduro R \u0026gt; 2008 - 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e690 SM\/SMR\/SMC \u0026gt; 2007 - 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e640 LC4 \u0026gt; 2001 - 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e640 LC4 Adventure \u0026gt; 2001 - 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e790 Adventure \u0026gt; 2019 - 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e790 Duke \u0026gt; 2018 - 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e890 Adventure \u0026gt; 2019 - 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e890 Duke R \u0026gt; 2020 - 2026\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eHUSQVARNA\u003c\/b\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e701 Enduro \u0026gt; 2015 - 2026\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e701 Supermoto \u0026gt; 2015 - 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e701 VITPILEN \/ SVARTPILEN \u0026gt; 2018 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNorden 900 \u0026gt; 2021 - 2026\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGASGAS\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eES700 \u0026gt; 2022\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSM700 \u0026gt; 2022 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCF MOTO:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e800 MT\/NK\/SP\/EX \u0026gt; 2022 - 2026\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle.es","offers":[{"title":"14","offer_id":41962291167491,"sku":"JTF1902.14","price":25.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"15","offer_id":41962291200259,"sku":"JTF1902.15","price":25.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/files\/pinion_570000ed-6737-47da-b542-82ea8ab0c77e.jpg?v=1765892348"},{"product_id":"anulador-caballete-lateral-st-01","title":"Anulador caballete ST-01","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTodas las motos nuevas vienen con un sensor en el caballete lateral \/ pata de cabra. Su misión es impedir arrancar con una velocidad engranada y ponerte en marcha con el caballete desplegado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEsto puede ocasionar problemas graves en una moto de enduro o supermotard, debido a que corta el encendido en cuanto no detecta la posición del caballete.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCon este dongle se envía una señal a la centralita para que detecte que el caballete está siempre quitado, evitando todos los problemas anteriores.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEvita que la moto se pare por un mal funcionamiento del sensor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplaza sensores defectuosos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFácil instalación, desconectar el sensor y poner el dongle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosibilidad de eliminar el caballete para motos de circuito con su consecuente reducción de peso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConector OEM sellado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMáxima calidad y garantía.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa instalación es sencilla, sigue los cables del sensor que encontrarás al lado del caballete lateral hasta su conector, desconecta e instala el dongle. Posteriormente puedes retirar de la moto todo el sistema de caballete.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"Guias de instalacion\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epara ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1290 Super Duke \u0026gt; 2014 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1290 Super Duke \u0026gt; 2020 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1290 Super Duke GT \u0026gt; 2022 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1290 Super Adventure \u0026gt; 2021 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1190 Adventure \u0026gt; 2013 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1190 RC8 \u0026gt; 2008 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e990 Adventure \u0026gt; 2006 - 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e990 SM\/SMR\/SMT \u0026gt; 2009 - 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e990 Superduke \u0026gt; 2005 - 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e950 Super Enduro \u0026gt; 2006 - 2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e950 Super Moto SM \u0026gt; 2005 - 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e690 Duke \/ Duke R \u0026gt; 2008 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e690 Enduro \/ Enduro R \u0026gt; 2008 - 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e690 Enduro \/ Enduro R \u0026gt; 2021-2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e690 SM\/SMR\/SMC \u0026gt; 2007 - 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e690 SM\/SMR\/SMC \u0026gt; 2021 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBRABUS 1300 R \u0026gt; 2022 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHUSQVARNA\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e701 Enduro \u0026gt; 2015 - 2016\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e701 Enduro \u0026gt; 2021 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e701 Supermoto \u0026gt; 2015 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e701 Supermoto \u0026gt; 2021-2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGASGAS\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eES700 \u0026gt; 2022 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSM700 \u0026gt; 2022 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDUCATI\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePanigale 1199 \u0026gt; 2012 - 2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePanigale V4 \u0026gt; 2018 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePanigale 899 \u0026gt; 2013 - 2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePanigale 959 \u0026gt; 2016 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePanigale 1299 \u0026gt; 2015 - 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePanigale V2 \u0026gt; 2020 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuperleggera V4 \u0026gt; 2020 - 2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eStreetfighter V4 \u0026gt; 2020 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eStreetfighter V2 \u0026gt; 2022 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41950910054659,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/93A91D1E-CB34-4173-AEE7-E3B5BD2A9856.jpg?v=1645454413"},{"product_id":"abs-switch","title":"ABS \/ TC Switch AS-01","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste ABS Switch \u003cstrong\u003epermite desconectar el sistema ABS y TC en marcha, con tan solo un click.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesactiva el ABS de la moto con tan solo un gesto mientras estás en marcha\u003c\/strong\u003e, olvídate de las arandelas o espaciadores en el sensor ABS.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eUna vez desconectado el ABS, para volver a activarlo, se debe cambiar el switch de posición, quitar contacto y poner contacto.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEn motos con normativa EURO5 (2021-2024) el cuadro mostrará el error A85 \/ fallo motor.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConectores OEM sellados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMáxima calidad y garantía.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongitud de 150cm, malla de fibra de vidrio ignífuga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa instalación es sencilla, debajo del asiento, al lado de la centralita motor, encontrarás una conexión de 2 pin que es el sensor del abs de la rueda trasera.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"Guias de instalacion\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epara ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eHUSQVARNA\u003c\/b\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003e701 Enduro \u0026gt; 2016 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e701 Supermoto \u0026gt; 2016 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e701 VITPILEN \/ SVARTPILEN \u0026gt; 2018 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e901 NORDEN \u0026gt; 2022 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eKTM\u003c\/b\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e390 Adventure \u0026gt; 2013 - 2026\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e390 Enduro \u0026gt; 2025 - 2026\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e390 Duke \u0026gt; 2013 - 2026\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e690 Duke \u0026gt; 2018 - 2019\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e690 Duke R \u0026gt; 2012 - 2017 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e690 Enduro \/ Enduro R \u0026gt; 2014 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e690 SM\/SMR\/SMC \u0026gt; 2014 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e790 Duke \u0026gt; 2018 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e790 Adventure \u0026gt; 2019 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e890 Duke R \u0026gt; 2020 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e890 Adventure \u0026gt; 2020 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e990 Adventure \u0026gt; 2006 - 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e990 SM\/SMR\/SMT \u0026gt; 2009 - 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e990 Superduke \u0026gt; 2005 - 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1050 Adventure \u0026gt; 2015 - 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1090 Adventure \/ R \u0026gt; 2017 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1190 Adventure \u0026gt; 2013 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1190 RC8 \u0026gt; 2008 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1290 Super Adventure \u0026gt; 2015 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1290 Super Duke \u0026gt; 2014 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1290 Super Duke GT \u0026gt; 2016 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eGASGAS\u003c\/b\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003eES700 \u0026gt; 2022 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSM700 \u0026gt; 2022 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/b\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003e450 Himalayan \u0026gt; 2022 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41962292838659,"sku":"","price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/6073C07C-E6E2-4BC9-A47D-EED8AD21BE82.jpg?v=1655837214"},{"product_id":"anulador-caballete-st-02","title":"Anulador caballete ST-02","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTodas las motos nuevas vienen con un sensor en el caballete lateral \/ pata de cabra. Su misión es impedir arrancar con una velocidad engranada y ponerte en marcha con el caballete desplegado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEsto puede ocasionar problemas graves en una moto de enduro o supermotard, debido a que corta el encendido en cuanto no detecta la posición del caballete.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCon este dongle se envía una señal a la centralita para que detecte que el caballete está siempre quitado, evitando todos los problemas anteriores.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEvita que la moto se pare por un mal funcionamiento del sensor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplaza sensores defectuosos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFácil instalación, desconectar el sensor y poner el dongle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosibilidad de eliminar el caballete para motos de circuito con su consecuente reducción de peso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConector OEM sellado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMáxima calidad y garantía.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa instalación es sencilla, sigue los cables del sensor que encontrarás al lado del caballete lateral hasta su conector, desconecta e instala el dongle. Posteriormente puedes retirar de la moto todo el sistema de caballete.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"Guias de instalacion\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epara ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRC 125 \u0026gt; 2014 - 2016\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRC 200 \u0026gt; 2014 - 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRC 250 \u0026gt; 2015 - 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRC 390 \u0026gt; 2014 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e125 Duke \u0026gt; 2011 - 2016\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e200 Duke \u0026gt; 2012 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 Duke \u0026gt; 2015 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e390 Duke \u0026gt; 2013 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41976788418819,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/506728B0-C647-4964-8340-D11BD26297AF.jpg?v=1651577176"},{"product_id":"anulador-caballete-st-03","title":"Anulador caballete ST-03","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTodas las motos nuevas vienen con un sensor en el caballete lateral \/ pata de cabra. Su misión es impedir arrancar con una velocidad engranada y ponerte en marcha con el caballete desplegado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEsto puede ocasionar problemas graves en una moto de enduro o supermotard, debido a que corta el encendido en cuanto no detecta la posición del caballete.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCon este dongle se envía una señal a la centralita para que detecte que el caballete está siempre quitado, evitando todos los problemas anteriores.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEvita que la moto se pare por un mal funcionamiento del sensor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplaza sensores defectuosos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFácil instalación, desconectar el sensor y poner el dongle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosibilidad de eliminar el caballete para motos de circuito con su consecuente reducción de peso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConector OEM sellado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMáxima calidad y garantía.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa instalación es sencilla, sigue los cables del sensor que encontrarás al lado del caballete lateral hasta su conector, desconecta e instala el dongle. Posteriormente puedes retirar de la moto todo el sistema de caballete.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"Guias de instalacion\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epara ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e790 DUKE \u0026gt; 2018 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRC 125 \u0026gt; 2017 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRC 200 \u0026gt; 2018 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRC 390 \u0026gt; 2017 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e125 Duke \u0026gt; 2017 - 2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e200 Duke \u0026gt; 2020 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 Duke \u0026gt; 2017 - 2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e390 Duke \u0026gt; 2017 - 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e390 Enduro \u0026gt; 2024 - 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e790 Adventure \u0026gt; 2019 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e890 Duke R \u0026gt; 2020 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e390 Adventure \u0026gt; 2020 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e890 Adventure \u0026gt; 2020 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 Adventure \u0026gt; 2021 - 2022\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eHUSQVARNA\u003c\/b\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e401 VITPILEN \/ SVARTPILEN \u0026gt; 2018 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 VITPILEN \/ SVARTPILEN \u0026gt; 2020 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e125 VITPILEN \/ SVARTPILEN \u0026gt; 2021 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e200 VITPILEN \/ SVARTPILEN \u0026gt; 2020 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e901 NORDEN \u0026gt; 2022 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41976791367939,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/343C040D-D9B5-47C5-B100-B513C67AF50B.jpg?v=1646678091"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-08-203","title":"Fuel Dongle PP-08","description":"\u003cdiv id=\"e3452726_1633416430\" class=\"powr-tabs\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste kit sirve para \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eeliminar y\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemular\u003c\/strong\u003e la sonda O2 situada en el colector de escape y corregir la mezcla aire\/gasolina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLos motores de hoy en día están diseñados para cumplir con unas normativas de emisiones muy estrictas. Para ello, reducen la mezcla estequiométrica (AFR) en un determinado rango de RPM, haciendo que el motor vaya pobre de gasolina. Un motor con una mezcla pobre será inestable, dará tirones, se sobrecalentará y tendrá una perdida notable de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminación de tirones, traqueteos e inestabilidades a bajas RPM.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del motor a bajas y medias RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de la temperatura de escape y motor.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstablece la AFR ideal para el funcionamiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNo aumenta el consumo de combustible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo aparece fallo motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con escapes con y sin catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de suprimir catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de instalar centralitas externas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConectores OEM sellados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eFuncionamiento\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuncionamiento técnico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa unidad de mando motor está configurada para tener una AFR (Air Fuel Ratio) demasiado pobre, exactamente de 14.7 a \u0026lt;5000 RPM y 20% de acelerador. Una vez el motor ha llegado a su temperatura de funcionamiento, los sensores O2 suministran información a la unidad motor y poder mantener la mezcla en 14.7.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDebido a esto, se produce un aumento de la temperatura del motor, del sistema de escape sumado a tirones y traqueteos durante la marcha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAl poner uno de nuestros dongles se envía una señal a la unidad de mando para bajar un punto la mezcla y establecer la AFR en 13.8. Todo esto se traduce en un mejor funcionamiento de la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa instalación es sencilla, sigue los cables de la sonda O2 en el colector de escape. Encontrará un conector, desenchufar y poner el fuel dongle. Opcionalmente puedes quitar la sonda O2 y poner el tapón con la junta de cobre. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"Guias de instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click \u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e para ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHONDA\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003eX-11 \u0026gt; 2000 - 2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCBR 1100 XX \u0026gt; 2002 - 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCBR 600 F \u0026gt; 2001 - 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCBR 929 \u0026gt; 2000 - 2001\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVTX 1800 \u0026gt; 2002 - 2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCBR 954 \u0026gt; 2002 - 2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCBF 1000 \u0026gt; 2010 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCB 1000 R \u0026gt; 2008 - 2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42027279646979,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/pp08web.jpg?v=1660472501"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-08-204","title":"Fuel Dongle PP-09","description":"\u003cdiv class=\"powr-tabs\" id=\"e3452726_1633416430\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste kit sirve para \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eeliminar y\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemular\u003c\/strong\u003e la sonda O2 situada en el colector de escape y corregir la mezcla aire\/gasolina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLos motores de hoy en día están diseñados para cumplir con unas normativas de emisiones muy estrictas. Para ello, reducen la mezcla estequiométrica (AFR) en un determinado rango de RPM, haciendo que el motor vaya pobre de gasolina. Un motor con una mezcla pobre será inestable, dará tirones, se sobrecalentará y tendrá una perdida notable de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminación de tirones, traqueteos e inestabilidades a bajas RPM.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del motor a bajas y medias RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de la temperatura de escape y motor.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstablece la AFR ideal para el funcionamiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNo aumenta el consumo de combustible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo aparece fallo motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con escapes con y sin catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de suprimir catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de instalar centralitas externas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConectores OEM sellados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eFuncionamiento\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuncionamiento técnico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa unidad de mando motor está configurada para tener una AFR (Air Fuel Ratio) demasiado pobre, exactamente de 14.7 a \u0026lt;5000 RPM y 20% de acelerador. Una vez el motor ha llegado a su temperatura de funcionamiento, los sensores O2 suministran información a la unidad motor y poder mantener la mezcla en 14.7.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDebido a esto, se produce un aumento de la temperatura del motor, del sistema de escape sumado a tirones y traqueteos durante la marcha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAl poner uno de nuestros dongles se envía una señal a la unidad de mando para bajar un punto la mezcla y establecer la AFR en 13.8. Todo esto se traduce en un mejor funcionamiento de la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa instalación es sencilla, sigue los cables de la sonda O2 en el colector de escape. Encontrará un conector, desenchufar y poner el fuel dongle. Opcionalmente puedes quitar la sonda O2 y poner el tapón con la junta de cobre. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"Guias de instalacion\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click \u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e para ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSUZUKI\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003eB-KING 1300 \u0026gt; 2007 - 2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBurgman 650 \u0026gt; 2013 - 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGSF Bandit 1250 \u0026gt; 2007 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGSX 650 \u0026gt; 2008 - 2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGSX-S 1000 \u0026gt; 2015 - 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGSXR 1000 \u0026gt; 2007 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHayabusa GSX1300R \u0026gt; 2008 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGSR 750 \u0026gt; 2011 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGSX-S 750 \u0026gt; 2015 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGSXR 750 \u0026gt; 2008 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGSXR 600 \u0026gt; 2008 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGSF Bandit 650 \u0026gt; 2007 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42027300782339,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/E8BAF84F-D607-4722-8FBD-8D9E6B4006F4.jpg?v=1650888708"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-10-301","title":"Fuel Dongle PP-07","description":"\u003cdiv class=\"powr-tabs\" id=\"e3452726_1633416430\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste kit sirve para \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eeliminar y\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemular\u003c\/strong\u003e la sonda O2 situada en el colector de escape y corregir la mezcla aire\/gasolina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLos motores de hoy en día están diseñados para cumplir con unas normativas de emisiones muy estrictas. Para ello, reducen la mezcla estequiométrica (AFR) en un determinado rango de RPM, haciendo que el motor vaya pobre de gasolina. Un motor con una mezcla pobre será inestable, dará tirones, se sobrecalentará y tendrá una perdida notable de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminación de tirones, traqueteos e inestabilidades a bajas RPM.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del motor a bajas y medias RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de la temperatura de escape y motor.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstablece la AFR ideal para el funcionamiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNo aumenta el consumo de combustible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo aparece fallo motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con escapes con y sin catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de suprimir catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de instalar centralitas externas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConectores OEM sellados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eFuncionamiento\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuncionamiento técnico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa unidad de mando motor está configurada para tener una AFR (Air Fuel Ratio) demasiado pobre, exactamente de 14.7 a \u0026lt;5000 RPM y 20% de acelerador. Una vez el motor ha llegado a su temperatura de funcionamiento, los sensores O2 suministran información a la unidad motor y poder mantener la mezcla en 14.7.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDebido a esto, se produce un aumento de la temperatura del motor, del sistema de escape sumado a tirones y traqueteos durante la marcha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAl poner uno de nuestros dongles se envía una señal a la unidad de mando para bajar un punto la mezcla y establecer la AFR en 13.8. Todo esto se traduce en un mejor funcionamiento de la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa instalación es sencilla, sigue los cables de la sonda O2 en el colector de escape. Encontrará un conector, desenchufar y poner el fuel dongle. Opcionalmente puedes quitar la sonda O2 y poner el tapón con la junta de cobre. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"Guias de instalacion\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click \u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e para ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e1190 RC8 \u0026gt; 2008 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e990 Adventure \u0026gt; 2006 - 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e990 SM\/SMR\/SMT \u0026gt; 2009 - 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e990 Superduke \u0026gt; 2005 - 2013\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42027314249987,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/pp07web.jpg?v=1660472445"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-10-203","title":"Fuel Dongle PP-10","description":"\u003cdiv class=\"powr-tabs\" id=\"e3452726_1633416430\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste kit sirve para \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eeliminar y\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemular\u003c\/strong\u003e la sonda O2 situada en el colector de escape y corregir la mezcla aire\/gasolina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLos motores de hoy en día están diseñados para cumplir con unas normativas de emisiones muy estrictas. Para ello, reducen la mezcla estequiométrica (AFR) en un determinado rango de RPM, haciendo que el motor vaya pobre de gasolina. Un motor con una mezcla pobre será inestable, dará tirones, se sobrecalentará y tendrá una perdida notable de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminación de tirones, traqueteos e inestabilidades a bajas RPM.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del motor a bajas y medias RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de la temperatura de escape y motor.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstablece la AFR ideal para el funcionamiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNo aumenta el consumo de combustible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo aparece fallo motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con escapes con y sin catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de suprimir catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de instalar centralitas externas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConectores OEM sellados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eFuncionamiento\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuncionamiento técnico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa unidad de mando motor está configurada para tener una AFR (Air Fuel Ratio) demasiado pobre, exactamente de 14.7 a \u0026lt;5000 RPM y 20% de acelerador. Una vez el motor ha llegado a su temperatura de funcionamiento, los sensores O2 suministran información a la unidad motor y poder mantener la mezcla en 14.7.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDebido a esto, se produce un aumento de la temperatura del motor, del sistema de escape sumado a tirones y traqueteos durante la marcha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAl poner uno de nuestros dongles se envía una señal a la unidad de mando para bajar un punto la mezcla y establecer la AFR en 13.8. Todo esto se traduce en un mejor funcionamiento de la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa instalación es sencilla, sigue los cables de la sonda O2 en el colector de escape. Encontrará un conector, desenchufar y poner el fuel dongle. Opcionalmente puedes quitar la sonda O2 y poner el tapón con la junta de cobre. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"Guias de instalacion\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click \u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e para ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSUZUKI\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003eBurgman 650 \u0026gt; 2003 - 2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGSR 600 \u0026gt; 2005 - 2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHayabusa GSX1300R \u0026gt; 2000 - 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSV 1000 S\/N \u0026gt; 2003 - 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGSXR 750 \u0026gt; 2006 - 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGSXR 600 \u0026gt; 2006 - 2007\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eHONDA\u003c\/b\u003e:\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003eTransalp 700 \u0026gt; 2007 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCBR 1000 RR \u0026gt; 2004 - 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCBR 600 F \u0026gt; 2011 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCBR 600 RR \u0026gt; 2007 - 2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCBF 1000 \u0026gt; 2006 - 2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCB 600 F Hornet \u0026gt; 2007 - 2015\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42027354849539,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/6A6E663D-4080-4242-8705-50DC35FF9B4F.jpg?v=1650887755"},{"product_id":"anulador-caballete-st-04","title":"Anulador Caballete ST-04","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTodas las motos nuevas vienen con un sensor en el caballete lateral \/ pata de cabra. Su misión es impedir arrancar con una velocidad engranada y ponerte en marcha con el caballete desplegado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEsto puede ocasionar problemas graves en una moto de enduro o supermotard, debido a que corta el encendido en cuanto no detecta la posición del caballete.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCon este dongle se envía una señal a la centralita para que detecte que el caballete está siempre quitado, evitando todos los problemas anteriores.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEvita que la moto se pare por un mal funcionamiento del sensor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplaza sensores defectuosos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFácil instalación, desconectar el sensor y poner el dongle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosibilidad de eliminar el caballete para motos de circuito con su consecuente reducción de peso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConector OEM sellado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMáxima calidad y garantía.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTamaño reducido 70mm x 25mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa instalación es sencilla, sigue los cables del sensor que encontrarás al lado del caballete lateral hasta su conector, desconecta e instala el dongle. Posteriormente puedes retirar de la moto todo el sistema de caballete.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"Guias de instalacion\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epara ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e690 Duke \/ Duke R \u0026gt; 2017 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e690 Enduro \/ Enduro R \u0026gt; 2019 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e690 SM\/SMR\/SMC \u0026gt; 2019 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1050 Adventure \u0026gt; 2015 - 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1090 Adventure \/ R \u0026gt; 2017 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1290 Super Adventure \u0026gt; 2015 - 2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1290 Super Duke \u0026gt; 2016 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1290 Super Duke GT \u0026gt; 2016 - 2021\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eHUSQVARNA\u003c\/b\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e701 Enduro \u0026gt; 2017 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e701 Supermoto \u0026gt; 2017 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e701 VITPILEN \/ SVARTPILEN \u0026gt; 2018 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42041155125507,"sku":"","price":45.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/01532064-51A7-434E-8450-251CB6E94C48.jpg?v=1650887415"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-11","title":"Fuel Dongle PP-11","description":"\u003cdiv class=\"powr-tabs\" id=\"e3452726_1633416430\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste kit sirve para \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eeliminar y\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemular\u003c\/strong\u003e la sonda O2 situada en el colector de escape y corregir la mezcla aire\/gasolina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLos motores de hoy en día están diseñados para cumplir con unas normativas de emisiones muy estrictas. Para ello, reducen la mezcla estequiométrica (AFR) en un determinado rango de RPM, haciendo que el motor vaya pobre de gasolina. Un motor con una mezcla pobre será inestable, dará tirones, se sobrecalentará y tendrá una perdida notable de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminación de tirones, traqueteos e inestabilidades a bajas RPM.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del motor a bajas y medias RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de la temperatura de escape y motor.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstablece la AFR ideal para el funcionamiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNo aumenta el consumo de combustible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo aparece fallo motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con escapes con y sin catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de suprimir catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de instalar centralitas externas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConectores OEM sellados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eFuncionamiento\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuncionamiento técnico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa unidad de mando motor está configurada para tener una AFR (Air Fuel Ratio) demasiado pobre, exactamente de 14.7 a \u0026lt;5000 RPM y 20% de acelerador. Una vez el motor ha llegado a su temperatura de funcionamiento, los sensores O2 suministran información a la unidad motor y poder mantener la mezcla en 14.7.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDebido a esto, se produce un aumento de la temperatura del motor, del sistema de escape sumado a tirones y traqueteos durante la marcha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAl poner uno de nuestros dongles se envía una señal a la unidad de mando para bajar un punto la mezcla y establecer la AFR en 13.8. Todo esto se traduce en un mejor funcionamiento de la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa instalación es sencilla, sigue los cables de la sonda O2 en el colector de escape. Encontrará un conector, desenchufar y poner el fuel dongle. Opcionalmente puedes quitar la sonda O2 y poner el tapón con la junta de cobre. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"Guias de instalacion\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click \u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e para ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKAWASAKI\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003eGTR 1400 Concours \u0026gt; 2007 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZX10R \u0026gt; 2007 - 2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZX6R 600\/636 \u0026gt; 2007 - 2008\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42092733858051,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/pp11web1.jpg?v=1660472559"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-12","title":"Fuel Dongle PP-12","description":"\u003cdiv id=\"e3452726_1633416430\" class=\"powr-tabs\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste kit sirve para \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eeliminar y\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemular\u003c\/strong\u003e la sonda O2 situada en el colector de escape y corregir la mezcla aire\/gasolina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLos motores de hoy en día están diseñados para cumplir con unas normativas de emisiones muy estrictas. Para ello, reducen la mezcla estequiométrica (AFR) en un determinado rango de RPM, haciendo que el motor vaya pobre de gasolina. Un motor con una mezcla pobre será inestable, dará tirones, se sobrecalentará y tendrá una perdida notable de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminación de tirones, traqueteos e inestabilidades a bajas RPM.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del motor a bajas y medias RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de la temperatura de escape y motor.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstablece la AFR ideal para el funcionamiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNo aumenta el consumo de combustible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo aparece fallo motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con escapes con y sin catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de suprimir catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de instalar centralitas externas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConectores OEM sellados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eFuncionamiento\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuncionamiento técnico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa unidad de mando motor está configurada para tener una AFR (Air Fuel Ratio) demasiado pobre, exactamente de 14.7 a \u0026lt;5000 RPM y 20% de acelerador. Una vez el motor ha llegado a su temperatura de funcionamiento, los sensores O2 suministran información a la unidad motor y poder mantener la mezcla en 14.7.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDebido a esto, se produce un aumento de la temperatura del motor, del sistema de escape sumado a tirones y traqueteos durante la marcha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAl poner uno de nuestros dongles se envía una señal a la unidad de mando para bajar un punto la mezcla y establecer la AFR en 13.8. Todo esto se traduce en un mejor funcionamiento de la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa instalación es sencilla, sigue los cables de la sonda O2 en el colector de escape. Encontrará un conector, desenchufar y poner el fuel dongle. Opcionalmente puedes quitar la sonda O2 y poner el tapón con la junta de cobre. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"Guias de instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click \u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e para ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKAWASAKI\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003eKLX 125 \u0026gt; 2010 - 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNinja H2 \/ H2R \/ H2 SX \u0026gt; 2015 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersys 1000 \u0026gt; 2019 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW800 \u0026gt; 2011 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZ125 \u0026gt; 2018 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZ250 \u0026gt; 2015 - 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZX10R \u0026gt; 2011 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZX6R 600\/636 \u0026gt; 2009 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZX14R \/ ZZR 1400 \u0026gt; 2006 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVulcan 1700 \u0026gt; 2009 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLX 250 S\/SX \u0026gt; 2009 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNinja 250 \u0026gt; 2015 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNinja 125 \u0026gt; 2018 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZ H2 \u0026gt; 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLX 300 \/ SM \u0026gt; 2021 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLR 650 \u0026gt; 2021 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42092855558403,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/web1.jpg?v=1660472621"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-13","title":"Fuel Dongle PP-13","description":"\u003cdiv id=\"e3452726_1633416430\" class=\"powr-tabs\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste kit sirve para \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eeliminar y\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemular\u003c\/strong\u003e la sonda O2 situada en el colector de escape y corregir la mezcla aire\/gasolina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLos motores de hoy en día están diseñados para cumplir con unas normativas de emisiones muy estrictas. Para ello, reducen la mezcla estequiométrica (AFR) en un determinado rango de RPM, haciendo que el motor vaya pobre de gasolina. Un motor con una mezcla pobre será inestable, dará tirones, se sobrecalentará y tendrá una perdida notable de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminación de tirones, traqueteos e inestabilidades a bajas RPM.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del motor a bajas y medias RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de la temperatura de escape y motor.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstablece la AFR ideal para el funcionamiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNo aumenta el consumo de combustible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo aparece fallo motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con escapes con y sin catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de suprimir catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de instalar centralitas externas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConectores OEM sellados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eFuncionamiento\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuncionamiento técnico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa unidad de mando motor está configurada para tener una AFR (Air Fuel Ratio) demasiado pobre, exactamente de 14.7 a \u0026lt;5000 RPM y 20% de acelerador. Una vez el motor ha llegado a su temperatura de funcionamiento, los sensores O2 suministran información a la unidad motor y poder mantener la mezcla en 14.7.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDebido a esto, se produce un aumento de la temperatura del motor, del sistema de escape sumado a tirones y traqueteos durante la marcha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAl poner uno de nuestros dongles se envía una señal a la unidad de mando para bajar un punto la mezcla y establecer la AFR en 13.8. Todo esto se traduce en un mejor funcionamiento de la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa instalación es sencilla, sigue los cables de la sonda O2 en el colector de escape. Encontrará un conector, desenchufar y poner el fuel dongle. Opcionalmente puedes quitar la sonda O2 y poner el tapón con la junta de cobre. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"Guias de instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click \u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e para ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHUSQVARNA\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003e310 SM\/TE \u0026gt; 2009 - 2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 TE \u0026gt; 2008 - 2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e450 SM\/TE \u0026gt; 2008 - 2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e510 SM\/TE \u0026gt; 2008 - 2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e610 SM\/TE \u0026gt; 2007 - 2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e630 SM\/TE \u0026gt; 2010 - 2012\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42092884525315,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/pp13web1.jpg?v=1660472682"},{"product_id":"kit-anulador-evap-canister-ec-01","title":"Kit EVAP EC-01","description":"\u003cdiv class=\"powr-tabs\" id=\"e3452726_1633416430\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e¿Qué es el EVAP?\u003cbr\u003e- El sistema de control evaporativo se compone del depósito de combustible, cánister y electroválvula EVAP. Este sistema recircula los gases generados en el depósito de combustible hacia la admisión.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEste kit sirve para eliminar completamente el sistema EVAP de la moto, electroválvula de purga, recipiente y tubos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas al anular EVAP\/CANISTER:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminación de recirculaciones innecesarias al motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de peso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConectores OEM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo aparece fallo motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTapones resistentes al calor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEste kit permite reemplazar un sistema EVAP defectuoso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca title=\"Guias de instalacion\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click \u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e para ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1090 Adventure \/ R \u0026gt; 2017-2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1290 Super Adventure \u0026gt; 2018-2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1290 Super Duke \u0026gt; 2016-2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1290 Super Duke GT \u0026gt; 2016 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRC 390 \u0026gt; 2014 - 2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 Duke \u0026gt; 2017 - 2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e390 Duke \u0026gt; 2014 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e390 Duke \u0026gt; 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e690 Duke \/ Duke R \u0026gt; 2016-2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e690 Enduro \/ Enduro R \u0026gt; 2019-2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e690 SM \/ SMR \/ SMC \u0026gt; 2019 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e790 DUKE \u0026gt; 2018-2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e790 Adventure \u0026gt; 2019-2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e890 Duke R \u0026gt; 2020-2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e890 Adventure \u0026gt; 2020-2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBRABUS 1300 R \u0026gt; 2022 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eHUSQVARNA\u003c\/b\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e701 Enduro \u0026gt; 2015-2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e701 Supermoto \u0026gt; 2015-2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e701 VITPILEN \/ SVARTPILEN \u0026gt; 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e901 NORDEN \u0026gt; 2022 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGASGAS\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eES700 \u0026gt; 2022\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSM700 \u0026gt; 2022 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42092922896643,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/EE05D78E-4B77-41C5-9D28-B18FC3C2028F.jpg?v=1666102046"},{"product_id":"anulador-holgura-gas-am01","title":"Anulador Holgura Gas AM01","description":"\u003cdiv class=\"powr-tabs\" id=\"e3452726_1633416430\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e¿Para qué sirve éste anulador?\u003cbr\u003e- Este kit sirve para quitar la molesta \u003cstrong\u003eholgura\u003c\/strong\u003e que queda en los aceleradores electrónicos de Husqvarna y KTM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSu instalación es rápida y sencilla.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eReducción de la holgura del acelerador.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMayor precisión al dar gas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMayor rapidez de respuesta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFácil instalación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca title=\"Guias de instalacion\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click \u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e para ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e690 Duke \/ Duke R \u0026gt; 2015-2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e690 Enduro \/ Enduro R \u0026gt; 2015-2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e690 SM \/ SMR \/ SMC \u0026gt; 2015- 2023\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eHUSQVARNA\u003c\/b\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e701 Enduro \u0026gt; 2015-2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e701 Supermoto \u0026gt; 2015-2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e701 VITPILEN \/ SVARTPILEN \u0026gt; 2018-2023\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGASGAS\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eES700 \u0026gt; 2022\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSM700 \u0026gt; 2022 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42116098130179,"sku":"","price":10.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/CA10EE08-D6F5-431F-8580-FC93C0215094.jpg?v=1670504799"},{"product_id":"anulador-holgura-gas-am02","title":"Anulador Holgura Gas AM02","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e¿Para qué sirve éste anulador?\u003cbr\u003e- Este kit sirve para quitar la molesta \u003cstrong\u003eholgura\u003c\/strong\u003e que queda en los aceleradores electrónicos de Husqvarna y KTM. Su instalación es rápida y sencilla.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/oxJMonUz8TA?si=LGNBN173RA7SL0tV\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eReducción de la holgura del acelerador.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMayor precisión al dar gas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMayor rapidez de respuesta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFácil instalación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca title=\"Guias de instalacion\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click \u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e para ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e790 DUKE \u0026gt; 2018 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e790 Adventure \u0026gt; 2019 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e890 Duke R \u0026gt; 2020 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e890 Adventure \u0026gt; 2020 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHUSQVARNA\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNorden 901 \u0026gt; 2022 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42141921018115,"sku":"","price":10.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/85F350A3-BB46-46E8-9418-62420F18C6DD.jpg?v=1670504821"},{"product_id":"anulador-holgura-gas-am03","title":"Anulador Holgura Gas AM03","description":"\u003cdiv class=\"powr-tabs\" id=\"e3452726_1633416430\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e¿Para qué sirve éste anulador?\u003cbr\u003e- Este kit sirve para quitar la molesta \u003cstrong\u003eholgura\u003c\/strong\u003e que queda en los aceleradores electrónicos de Husqvarna y KTM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSu instalación es rápida y sencilla.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eReducción de la holgura del acelerador.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMayor precisión al dar gas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMayor rapidez de respuesta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFácil instalación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca title=\"Guias de instalacion\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click \u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e para ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e390 DUKE \u0026gt; 2017-2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e390 Adventure \u0026gt; 2020-2022\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42141928030467,"sku":"","price":10.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/883235F7-04C4-4F82-BBA5-D3586E653AB0.jpg?v=1670504856"},{"product_id":"cable-diagnosis-hk-01","title":"Cable Diagnosis OBD2 KTM \/ Husqvarna Euro 4 HK-01","description":"\u003cdiv class=\"powr-tabs\" id=\"e3452726_1633416430\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste cable sirve para leer y borrar fallos generados en la unidad motor.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTambién sirve para conectar a móviles rugerizados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEs necesario conectar un adaptador ELM327 y descargar una aplicación (Torque) para poder leer y borrar fallos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComprobar bajo el asiento el conector para la diagnosis para confirmar la compatibilidad. En KTM\/Husqvarna existen dos tipos, éste cable de diagnosis es compatible con los conectores \"transparentes\" de 6 pin.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"Guias de instalacion\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click \u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e para ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eKTM y Husqvarna EURO 3-4.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle","offers":[{"title":"No","offer_id":42725323145475,"sku":"","price":25.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Si","offer_id":42725323112707,"sku":"","price":40.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/hk01.png?v=1651614037"},{"product_id":"sudadera-fueldongle","title":"FuelDongle.es® - Sudadera","description":"\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSudadera 100% algodón.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGramaje: 295 grs.\/m2\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCapucha y bolsillo central.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRotulación FuelDongle.es\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e®\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInformación adicional\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTallas S, M, L y XL.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"S","offer_id":42240295731459,"sku":"","price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M","offer_id":42240295764227,"sku":"","price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L","offer_id":42240295796995,"sku":"","price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XL","offer_id":42240295829763,"sku":"","price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/files\/MOCKUPFULLFD_9e1c1781-e7a1-4cb0-833f-2a39ecef83f6.jpg?v=1708592712"},{"product_id":"fuel-dongle-pp14","title":"Fuel Dongle PP-14","description":"\u003cdiv id=\"e3452726_1633416430\" class=\"powr-tabs\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste kit sirve para \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eeliminar y\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemular\u003c\/strong\u003e la sonda O2 situada en el colector de escape y corregir la mezcla aire\/gasolina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLos motores de hoy en día están diseñados para cumplir con unas normativas de emisiones muy estrictas. Para ello, reducen la mezcla estequiométrica (AFR) en un determinado rango de RPM, haciendo que el motor vaya pobre de gasolina. Un motor con una mezcla pobre será inestable, dará tirones, se sobrecalentará y tendrá una perdida notable de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminación de tirones, traqueteos e inestabilidades a bajas RPM.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del motor a bajas y medias RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de la temperatura de escape y motor.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstablece la AFR ideal para el funcionamiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNo aumenta el consumo de combustible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo aparece fallo motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con escapes con y sin catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de suprimir catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de instalar centralitas externas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConectores OEM sellados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eFuncionamiento\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuncionamiento técnico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa unidad de mando motor está configurada para tener una AFR (Air Fuel Ratio) demasiado pobre, exactamente de 14.7 a \u0026lt;5000 RPM y 20% de acelerador. Una vez el motor ha llegado a su temperatura de funcionamiento, los sensores O2 suministran información a la unidad motor y poder mantener la mezcla en 14.7.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDebido a esto, se produce un aumento de la temperatura del motor, del sistema de escape sumado a tirones y traqueteos durante la marcha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAl poner uno de nuestros dongles se envía una señal a la unidad de mando para bajar un punto la mezcla y establecer la AFR en 13.8. Todo esto se traduce en un mejor funcionamiento de la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa instalación es sencilla, sigue los cables de la sonda O2 en el colector de escape. Encontrará un conector, desenchufar y poner el fuel dongle. Opcionalmente puedes quitar la sonda O2 y poner el tapón con la junta de cobre. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"Guias de instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click \u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e para ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSUZUKI\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003eM109R Boulevard \u0026gt; 2006 - 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eM1800R Intruder \u0026gt; 2006 - 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eM1500 Intruder \u0026gt; 2009 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eC1500 Intruder \u0026gt; 2010 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eC90 Boulevard \u0026gt; 2010 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eM90 Boulevard \u0026gt; 2009 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHONDA\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003eGL 1800 Goldwing \u0026gt; 2001 - 2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVT 1300 CX \u0026gt; 2009 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42247142113539,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/D1B1CF7A-25F8-4AFE-9420-2BE11E3C790A_2dfac3e9-4e48-4c0b-88f7-ac4a807b3537.jpg?v=1659271028"},{"product_id":"fuel-dongle-pp15","title":"Fuel Dongle PP-15","description":"\u003cdiv id=\"e3452726_1633416430\" class=\"powr-tabs\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste kit sirve para \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eeliminar y\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemular\u003c\/strong\u003e la sonda O2 situada en el colector de escape y corregir la mezcla aire\/gasolina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLos motores de hoy en día están diseñados para cumplir con unas normativas de emisiones muy estrictas. Para ello, reducen la mezcla estequiométrica (AFR) en un determinado rango de RPM, haciendo que el motor vaya pobre de gasolina. Un motor con una mezcla pobre será inestable, dará tirones, se sobrecalentará y tendrá una perdida notable de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminación de tirones, tr\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del motor a bajas y medias RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de la temperatura de escape y motor.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstablece la AFR ideal para el funcionamiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNo aumenta el consumo de combustible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo aparece fallo motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con escapes con y sin catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de suprimir catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de instalar centralitas externas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConectores OEM sellados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eFuncionamiento\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuncionamiento técnico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa unidad de mando motor está configurada para tener una AFR (Air Fuel Ratio) demasiado pobre, exactamente de 14.7 a \u0026lt;5000 RPM y 20% de acelerador. Una vez el motor ha llegado a su temperatura de funcionamiento, los sensores O2 suministran información a la unidad motor y poder mantener la mezcla en 14.7.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDebido a esto, se produce un aumento de la temperatura del motor, del sistema de escape sumado a tirones y traqueteos durante la marcha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAl poner uno de nuestros dongles se envía una señal a la unidad de mando para bajar un punto la mezcla y establecer la AFR en 13.8. Todo esto se traduce en un mejor funcionamiento de la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa instalación es sencilla, sigue los cables de la sonda O2 en el colector de escape. Encontrará un conector, desenchufar y poner el fuel dongle. Opcionalmente puedes quitar la sonda O2 y poner el tapón con la junta de cobre. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"Guias de instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click \u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e para ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eYAMAHA\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003eXV 1700 Road Star \u0026gt; 2008 - 2015\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42247143325955,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/D1B1CF7A-25F8-4AFE-9420-2BE11E3C790A_596cc666-348b-4dc1-bca8-51b955212bd4.jpg?v=1659271046"},{"product_id":"fuel-dongle-pp16","title":"Fuel Dongle PP-16","description":"\u003cdiv id=\"e3452726_1633416430\" class=\"powr-tabs\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste kit sirve para \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eeliminar y\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemular\u003c\/strong\u003e la sonda O2 situada en el colector de escape y corregir la mezcla aire\/gasolina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLos motores de hoy en día están diseñados para cumplir con unas normativas de emisiones muy estrictas. Para ello, reducen la mezcla estequiométrica (AFR) en un determinado rango de RPM, haciendo que el motor vaya pobre de gasolina. Un motor con una mezcla pobre será inestable, dará tirones, se sobrecalentará y tendrá una perdida notable de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminación de tirones, traqueteos e inestabilidades a bajas RPM.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del motor a bajas y medias RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de la temperatura de escape y motor.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstablece la AFR ideal para el funcionamiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNo aumenta el consumo de combustible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo aparece fallo motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con escapes con y sin catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de suprimir catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de instalar centralitas externas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConectores OEM sellados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eFuncionamiento\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuncionamiento técnico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa unidad de mando motor está configurada para tener una AFR (Air Fuel Ratio) demasiado pobre, exactamente de 14.7 a \u0026lt;5000 RPM y 20% de acelerador. Una vez el motor ha llegado a su temperatura de funcionamiento, los sensores O2 suministran información a la unidad motor y poder mantener la mezcla en 14.7.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDebido a esto, se produce un aumento de la temperatura del motor, del sistema de escape sumado a tirones y traqueteos durante la marcha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAl poner uno de nuestros dongles se envía una señal a la unidad de mando para bajar un punto la mezcla y establecer la AFR en 13.8. Todo esto se traduce en un mejor funcionamiento de la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa instalación es sencilla, sigue los cables de la sonda O2 en el colector de escape. Encontrará un conector, desenchufar y poner el fuel dongle. Opcionalmente puedes quitar la sonda O2 y poner el tapón con la junta de cobre. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"Guias de instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click \u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e para ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTRIUMPH\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003eDaytona 675 \/R \u0026gt; 2006 - 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpeed Triple 1050 \u0026gt; 2007 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprint 1050 \u0026gt; 2007 - 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTiger 1050 \u0026gt; 2006 - 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTiger EXPLORER 1200 \u0026gt; 2012 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTiger SPORT \u0026gt; 2013 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrophy 1215 \u0026gt; 2012 - 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTiger 800 \/XC \/XR \u0026gt; 2010 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStreet Triple 765 RS \/R \/S \u0026gt; 2017 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStreet Triple 675 \/R \u0026gt; 2008 - 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eStreet Triple 660 \u0026gt; 2017 - 2020\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpeed Triple 1050 RS \u0026gt; 2018 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHUSABERG\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003eFE 250 \u0026gt; 2013 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFE 350 \u0026gt; 2013 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFE 390 \u0026gt; 2011 - 2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFE 450 \u0026gt; 2009 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFE 501 \u0026gt; 2015 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFE 570 \u0026gt; 2009 - 2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFS 570 \u0026gt; 2010 - 2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFX 450 \u0026gt; 2010 - 2012\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42247143391491,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/7B9F02D8-18E3-4463-A3FF-037A4242D0E6_36b07c4b-3bf5-40a1-9151-7992c66867b3.jpg?v=1650888416"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-24","title":"Fuel Dongle PP-24","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste kit sirve para \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eeliminar y\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemular\u003c\/strong\u003e la sonda O2 situada en el colector de escape y corregir la mezcla aire\/gasolina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLos motores de hoy en día están diseñados para cumplir con unas normativas de emisiones muy estrictas. Para ello, reducen la mezcla estequiométrica (AFR) en un determinado rango de RPM, haciendo que el motor vaya pobre de gasolina. Un motor con una mezcla pobre será inestable, dará tirones, se sobrecalentará y tendrá una perdida notable de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminación de tirones, traqueteos e inestabilidades a bajas RPM.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del motor a bajas y medias RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de la temperatura de escape y motor.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstablece la AFR ideal para el funcionamiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNo aumenta el consumo de combustible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo aparece fallo motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con escapes con y sin catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de suprimir catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de instalar centralitas externas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConectores OEM sellados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento técnico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa unidad de mando motor está configurada para tener una AFR (Air Fuel Ratio) demasiado pobre, exactamente de 14.7 a \u0026lt;5000 RPM y 20% de acelerador. Una vez el motor ha llegado a su temperatura de funcionamiento, los sensores O2 suministran información a la unidad motor y poder mantener la mezcla en 14.7.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDebido a esto, se produce un aumento de la temperatura del motor, del sistema de escape sumado a tirones y traqueteos durante la marcha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAl poner uno de nuestros dongles se envía una señal a la unidad de mando para bajar un punto la mezcla y establecer la AFR en 13.8. Todo esto se traduce en un mejor funcionamiento de la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa instalación es sencilla, sigue los cables de la sonda O2 en el colector de escape. Encontrará un conector, desenchufar y poner el fuel dongle. 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Para ello, reducen la mezcla estequiométrica (AFR) en un determinado rango de RPM, haciendo que el motor vaya pobre de gasolina. Un motor con una mezcla pobre será inestable, dará tirones, se sobrecalentará y tendrá una perdida notable de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminación de tirones, traqueteos e inestabilidades a bajas RPM.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del motor a bajas y medias RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de la temperatura de escape y motor.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstablece la AFR ideal para el funcionamiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNo aumenta el consumo de combustible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo aparece fallo motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con escapes con y sin catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de suprimir catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de instalar centralitas externas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConectores OEM sellados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento técnico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa unidad de mando motor está configurada para tener una AFR (Air Fuel Ratio) demasiado pobre, exactamente de 14.7 a \u0026lt;5000 RPM y 20% de acelerador. Una vez el motor ha llegado a su temperatura de funcionamiento, los sensores O2 suministran información a la unidad motor y poder mantener la mezcla en 14.7.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDebido a esto, se produce un aumento de la temperatura del motor, del sistema de escape sumado a tirones y traqueteos durante la marcha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAl poner uno de nuestros dongles se envía una señal a la unidad de mando para bajar un punto la mezcla y establecer la AFR en 13.8. Todo esto se traduce en un mejor funcionamiento de la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa instalación es sencilla, sigue los cables de la sonda O2 en el colector de escape. Encontrará un conector, desenchufar y poner el fuel dongle. Opcionalmente puedes quitar la sonda O2 y poner el tapón con la junta de cobre. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"Guias de instalacion\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epara ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003eBullet 500 \u0026gt; 2009 - 2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClassic 500 \u0026gt; 2012 - 2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContinental GT 535 \u0026gt; 2014 - 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThunderbird 500 \u0026gt; 2012 - 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHimalayan 411 Euro 4 \u0026gt; 2018 - 2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElectra 500 \/X \u0026gt; 2008 - 2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEFI Trials \u0026gt; 2019 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42303790121219,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/BF5AC8EC-BAD6-48D4-8195-648DE587FBA4.jpg?v=1650887803"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-18","title":"Fuel Dongle PP-18","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste kit sirve para \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eeliminar y\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemular\u003c\/strong\u003e la sonda O2 situada en el colector de escape y corregir la mezcla aire\/gasolina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLos motores de hoy en día están diseñados para cumplir con unas normativas de emisiones muy estrictas. Para ello, reducen la mezcla estequiométrica (AFR) en un determinado rango de RPM, haciendo que el motor vaya pobre de gasolina. Un motor con una mezcla pobre será inestable, dará tirones, se sobrecalentará y tendrá una perdida notable de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminación de tirones, traqueteos e inestabilidades a bajas RPM.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del motor a bajas y medias RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de la temperatura de escape y motor.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstablece la AFR ideal para el funcionamiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNo aumenta el consumo de combustible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo aparece fallo motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con escapes con y sin catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de suprimir catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de instalar centralitas externas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConectores OEM sellados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento técnico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa unidad de mando motor está configurada para tener una AFR (Air Fuel Ratio) demasiado pobre, exactamente de 14.7 a \u0026lt;5000 RPM y 20% de acelerador. Una vez el motor ha llegado a su temperatura de funcionamiento, los sensores O2 suministran información a la unidad motor y poder mantener la mezcla en 14.7.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDebido a esto, se produce un aumento de la temperatura del motor, del sistema de escape sumado a tirones y traqueteos durante la marcha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAl poner uno de nuestros dongles se envía una señal a la unidad de mando para bajar un punto la mezcla y establecer la AFR en 13.8. Todo esto se traduce en un mejor funcionamiento de la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa instalación es sencilla, sigue los cables de la sonda O2 en el colector de escape. Encontrará un conector, desenchufar y poner el fuel dongle. Opcionalmente puedes quitar la sonda O2 y poner el tapón con la junta de cobre. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"Guias de instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epara ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eKAWASAKI\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eKawasaki \u0026gt; ZX10R \u0026gt; 2006\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42303797559555,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/D1B1CF7A-25F8-4AFE-9420-2BE11E3C790A_bd099613-1511-4da1-a859-a5c00456f82d.jpg?v=1659271060"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-20","title":"Fuel Dongle PP-20","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste kit sirve para \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eeliminar y\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemular\u003c\/strong\u003e la sonda O2 situada en el colector de escape y corregir la mezcla aire\/gasolina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLos motores de hoy en día están diseñados para cumplir con unas normativas de emisiones muy estrictas. 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Un motor con una mezcla pobre será inestable, dará tirones, se sobrecalentará y tendrá una perdida notable de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminación de tirones, traqueteos e inestabilidades a bajas RPM.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del motor a bajas y medias RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de la temperatura de escape y motor.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstablece la AFR ideal para el funcionamiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNo aumenta el consumo de combustible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo aparece fallo motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con escapes con y sin catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de suprimir catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de instalar centralitas externas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConectores OEM sellados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento técnico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa unidad de mando motor está configurada para tener una AFR (Air Fuel Ratio) demasiado pobre, exactamente de 14.7 a \u0026lt;5000 RPM y 20% de acelerador. Una vez el motor ha llegado a su temperatura de funcionamiento, los sensores O2 suministran información a la unidad motor y poder mantener la mezcla en 14.7.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDebido a esto, se produce un aumento de la temperatura del motor, del sistema de escape sumado a tirones y traqueteos durante la marcha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAl poner uno de nuestros dongles se envía una señal a la unidad de mando para bajar un punto la mezcla y establecer la AFR en 13.8. Todo esto se traduce en un mejor funcionamiento de la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa instalación es sencilla, sigue los cables de la sonda O2 en el colector de escape. Encontrará un conector, desenchufar y poner el fuel dongle. Opcionalmente puedes quitar la sonda O2 y poner el tapón con la junta de cobre. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"Guias de instalacion\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epara ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eYAMAHA\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003eXTZ 1200 Super Tenere \u0026gt; 2010 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42303802605827,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/D1B1CF7A-25F8-4AFE-9420-2BE11E3C790A_9b0c103c-912f-48bf-b198-3da65a245074.jpg?v=1659271078"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-19","title":"Fuel Dongle PP-19","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste kit sirve para \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eeliminar y\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemular\u003c\/strong\u003e la sonda O2 situada en el colector de escape y corregir la mezcla aire\/gasolina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLos motores de hoy en día están diseñados para cumplir con unas normativas de emisiones muy estrictas. Para ello, reducen la mezcla estequiométrica (AFR) en un determinado rango de RPM, haciendo que el motor vaya pobre de gasolina. Un motor con una mezcla pobre será inestable, dará tirones, se sobrecalentará y tendrá una perdida notable de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminación de tirones, traqueteos e inestabilidades a bajas RPM.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del motor a bajas y medias RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de la temperatura de escape y motor.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstablece la AFR ideal para el funcionamiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNo aumenta el consumo de combustible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo aparece fallo motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con escapes con y sin catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de suprimir catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de instalar centralitas externas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConectores OEM sellados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento técnico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa unidad de mando motor está configurada para tener una AFR (Air Fuel Ratio) demasiado pobre, exactamente de 14.7 a \u0026lt;5000 RPM y 20% de acelerador. Una vez el motor ha llegado a su temperatura de funcionamiento, los sensores O2 suministran información a la unidad motor y poder mantener la mezcla en 14.7.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDebido a esto, se produce un aumento de la temperatura del motor, del sistema de escape sumado a tirones y traqueteos durante la marcha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAl poner uno de nuestros dongles se envía una señal a la unidad de mando para bajar un punto la mezcla y establecer la AFR en 13.8. Todo esto se traduce en un mejor funcionamiento de la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa instalación es sencilla, sigue los cables de la sonda O2 en el colector de escape. Encontrará un conector, desenchufar y poner el fuel dongle. Opcionalmente puedes quitar la sonda O2 y poner el tapón con la junta de cobre. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"Guias de instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epara ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSUZUKI\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003eBurgman 400 \u0026gt; 2003 - 2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eYAMAHA\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003eMT-03 \u0026gt; 2006 - 2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXT 660 X\/R \u0026gt; 2004 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXT 660 Z Tenere \u0026gt; 2008 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAPRILIA\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003ePegaso 660 \u0026gt; 2005 - 2011\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKAWASAKI\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003eZ300 \u0026gt; 2015 - 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNinja 250 \u0026gt; 2008 - 2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNinja 300 \u0026gt; 2012 - 2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42303811682563,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/95981BC3-EF37-4A4F-B0D9-F98EF112C67F.jpg?v=1650887831"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-21","title":"Fuel Dongle PP-21","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste kit sirve para \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eeliminar y\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemular\u003c\/strong\u003e la sonda O2 situada en el colector de escape y corregir la mezcla aire\/gasolina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLos motores de hoy en día están diseñados para cumplir con unas normativas de emisiones muy estrictas. 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Un motor con una mezcla pobre será inestable, dará tirones, se sobrecalentará y tendrá una perdida notable de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminación de tirones, traqueteos e inestabilidades a bajas RPM.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del motor a bajas y medias RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de la temperatura de escape y motor.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstablece la AFR ideal para el funcionamiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNo aumenta el consumo de combustible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo aparece fallo motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con escapes con y sin catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de suprimir catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de instalar centralitas externas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConectores OEM sellados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento técnico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa unidad de mando motor está configurada para tener una AFR (Air Fuel Ratio) demasiado pobre, exactamente de 14.7 a \u0026lt;5000 RPM y 20% de acelerador. Una vez el motor ha llegado a su temperatura de funcionamiento, los sensores O2 suministran información a la unidad motor y poder mantener la mezcla en 14.7.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDebido a esto, se produce un aumento de la temperatura del motor, del sistema de escape sumado a tirones y traqueteos durante la marcha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAl poner uno de nuestros dongles se envía una señal a la unidad de mando para bajar un punto la mezcla y establecer la AFR en 13.8. Todo esto se traduce en un mejor funcionamiento de la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa instalación es sencilla, sigue los cables de la sonda O2 en el colector de escape. Encontrará un conector, desenchufar y poner el fuel dongle. Opcionalmente puedes quitar la sonda O2 y poner el tapón con la junta de cobre. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"Guias de instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epara ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eYAMAHA\u003c\/b\u003e:\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003eTDM 900 \u0026gt; 2003 - 2011\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42303835308291,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/pp2111111.jpg?v=1663525761"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-22","title":"Fuel Dongle PP-22","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste kit sirve para \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eeliminar y\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemular\u003c\/strong\u003e la sonda O2 situada en el colector de escape y corregir la mezcla aire\/gasolina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLos motores de hoy en día están diseñados para cumplir con unas normativas de emisiones muy estrictas. Para ello, reducen la mezcla estequiométrica (AFR) en un determinado rango de RPM, haciendo que el motor vaya pobre de gasolina. Un motor con una mezcla pobre será inestable, dará tirones, se sobrecalentará y tendrá una perdida notable de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminación de tirones, traqueteos e inestabilidades a bajas RPM.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del motor a bajas y medias RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de la temperatura de escape y motor.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstablece la AFR ideal para el funcionamiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNo aumenta el consumo de combustible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo aparece fallo motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con escapes con y sin catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de suprimir catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de instalar centralitas externas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConectores OEM sellados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento técnico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa unidad de mando motor está configurada para tener una AFR (Air Fuel Ratio) demasiado pobre, exactamente de 14.7 a \u0026lt;5000 RPM y 20% de acelerador. Una vez el motor ha llegado a su temperatura de funcionamiento, los sensores O2 suministran información a la unidad motor y poder mantener la mezcla en 14.7.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDebido a esto, se produce un aumento de la temperatura del motor, del sistema de escape sumado a tirones y traqueteos durante la marcha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAl poner uno de nuestros dongles se envía una señal a la unidad de mando para bajar un punto la mezcla y establecer la AFR en 13.8. Todo esto se traduce en un mejor funcionamiento de la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa instalación es sencilla, sigue los cables de la sonda O2 en el colector de escape. Encontrará un conector, desenchufar y poner el fuel dongle. Opcionalmente puedes quitar la sonda O2 y poner el tapón con la junta de cobre. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"Guias de instalacion\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epara ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHONDA\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003eDN-01 \u0026gt; 2008 - 2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNT 700 Deauvile \u0026gt; 2006 - 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuckus Zoomer \u0026gt; 2002 - 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVaradero XLV 1000 \u0026gt; 2003 - 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVTR 1000 SP1 SP2 \u0026gt; 2000 - 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCBF 600 \u0026gt; 2008 - 2015\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42303836717315,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/pp08web_4d07b329-ecd5-41f5-a841-cab16c75c97e.jpg?v=1660472785"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-23","title":"Fuel Dongle PP-23","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste kit sirve para \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eeliminar y\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemular\u003c\/strong\u003e la sonda O2 situada en el colector de escape y corregir la mezcla aire\/gasolina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLos motores de hoy en día están diseñados para cumplir con unas normativas de emisiones muy estrictas. Para ello, reducen la mezcla estequiométrica (AFR) en un determinado rango de RPM, haciendo que el motor vaya pobre de gasolina. Un motor con una mezcla pobre será inestable, dará tirones, se sobrecalentará y tendrá una perdida notable de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminación de tirones, traqueteos e inestabilidades a bajas RPM.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del motor a bajas y medias RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de la temperatura de escape y motor.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstablece la AFR ideal para el funcionamiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNo aumenta el consumo de combustible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo aparece fallo motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con escapes con y sin catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de suprimir catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de instalar centralitas externas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConectores OEM sellados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento técnico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa unidad de mando motor está configurada para tener una AFR (Air Fuel Ratio) demasiado pobre, exactamente de 14.7 a \u0026lt;5000 RPM y 20% de acelerador. 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Todo esto se traduce en un mejor funcionamiento de la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa instalación es sencilla, sigue los cables de la sonda O2 en el colector de escape. Encontrará un conector, desenchufar y poner el fuel dongle. Opcionalmente puedes quitar la sonda O2 y poner el tapón con la junta de cobre. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"Guias de instalacion\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epara ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHONDA\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003eST 1300 Paneuropean \u0026gt; 2002 - 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVFR 800 F \u0026gt; 2000 - 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCBR 600 RR \u0026gt; 2003 - 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVT 750 C Fi \u0026gt; 2008 - 2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42303837896963,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/pp23wallabayweb.jpg?v=1660472859"},{"product_id":"kit-evap-canister-ec-02","title":"Kit EVAP EC-02","description":"\u003cdiv class=\"powr-tabs\" id=\"e3452726_1633416430\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e¿Qué es el EVAP?\u003cbr\u003e- El sistema de control evaporativo se compone del depósito de combustible, cánister y electroválvula EVAP. Este sistema recircula los gases generados en el depósito de combustible hacia la admisión.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEste kit sirve para eliminar completamente el sistema EVAP de la moto, electroválvula de purga, recipiente y tubos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas al anular EVAP\/CANISTER:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminación de recirculaciones innecesarias al motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de peso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConectores OEM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo aparece fallo motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTapones resistentes al calor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEste kit permite reemplazar un sistema EVAP defectuoso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca title=\"Guias de instalacion\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click \u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e para ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e890 SMT › 2024 - 2025\u003cbr data-end=\"1799\" data-start=\"1796\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e890 Adventure › 2024 - 2025\u003cbr data-end=\"1822\" data-start=\"1819\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e790 Adventure › 2024 - 2025\u003cbr data-end=\"1845\" data-start=\"1842\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e690 Enduro R \u0026gt; 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e690 SMC-R \u0026gt; 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRC 125 › 2022–2023\u003cbr data-end=\"1866\" data-start=\"1863\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRC 200 › 2022–2023\u003cbr data-end=\"1887\" data-start=\"1884\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRC 390 › 2022–2023\u003cbr data-end=\"1908\" data-start=\"1905\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e125 Duke › 2021–2023\u003cbr data-end=\"1931\" data-start=\"1928\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e200 Duke › 2018–2023\u003cbr data-end=\"1954\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e390 Duke › 2020–2022\u003cbr data-end=\"1977\" data-start=\"1974\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e390 Adventure › 2020–2023\u003cbr data-end=\"2005\" data-start=\"2002\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 Adventure › 2021–2023\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eHUSQVARNA\u003c\/b\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e901 Norden › 2024 - 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e701 Supermoto \u0026gt; 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e701 Enduro \u0026gt; 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e401 Vitpilen \/ Svartpilen › 2020–2023\u003cbr data-end=\"2100\" data-start=\"2097\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 Vitpilen \/ Svartpilen › 2020–2023\u003cbr data-end=\"2140\" data-start=\"2137\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e200 Vitpilen \/ Svartpilen › 2020–2023\u003cbr data-end=\"2180\" data-start=\"2177\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e125 Vitpilen \/ Svartpilen › 2021–2023\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eMOTO GUZZI\u003c\/b\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eV7 › 2024\u003cbr data-start=\"1675\" data-end=\"1678\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eV85 TT › 2024\u003cbr data-start=\"1691\" data-end=\"1694\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eV9 › 2024\u003cbr data-start=\"1703\" data-end=\"1706\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStelvio 1000 › 2024–2025\u003cbr data-start=\"1730\" data-end=\"1733\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eV100 Mandello › 2022–2025\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSUZUKI\u003c\/b\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGSX-8R › 2024–2025\u003cbr data-start=\"1444\" data-end=\"1447\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGSX-8S › 2023–2025\u003cbr data-start=\"1465\" data-end=\"1468\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGSX-S 1000 \/ GT \/ GX › 2022–2025\u003cbr data-start=\"1500\" data-end=\"1503\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGSX-S 950 › 2022–2023\u003cbr data-start=\"1524\" data-end=\"1527\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eV-Strom 1050 › 2020–2025\u003cbr data-start=\"1551\" data-end=\"1554\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eV-Strom 800 › 2023–2025\u003cbr data-start=\"1577\" data-end=\"1580\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHayabusa GSX1300R › 2021–2024\u003cbr data-start=\"1609\" data-end=\"1612\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKatana 1000 › 2022–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDRZ 400 E\/S\/SM \u0026gt; 2025 - 2026\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eAPRILIA\u003c\/b\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRSV4 1100 › 2025\u003cbr data-start=\"1229\" data-end=\"1232\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTuono V4 1100 › 2025\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eKAWASAKI\u003c\/b\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNinja H2 \/ H2R (USA) › 2015–2024\u003cbr data-start=\"1313\" data-end=\"1316\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNinja H2 \/ H2R › 2015–2024\u003cbr data-start=\"1342\" data-end=\"1345\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNinja H2 SX \/ SX SE › 2018–2024\u003cbr data-start=\"1376\" data-end=\"1379\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZH2 \/ SE › 2020–2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42303903105283,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/files\/ec02_6573cf50-dd80-4224-a4a9-ca741a83035d.jpg?v=1761644926"},{"product_id":"kit-sas-ss-03","title":"Kit SAS SS-03","description":"\u003cdiv class=\"powr-tabs\" id=\"e3452726_1633416430\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e¿Qué es el\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSAS\u003c\/strong\u003e?\u003cbr\u003e- El SAS es el sistema de inyección de aire secundario. Se encarga llevar aire fresco desde la caja de admisión hasta el escape para reducir las emisiones. De esta manera se originaran explosiones indeseadas en el sistema de escape y una lectura incorrecta de la sonda, con lo cual habrá un ajuste de AFR incorrecto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste kit sirve para eliminar completamente el sistema SAS de la moto, electroválvula de purga, recipiente y tubos. \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTapa mecanizada por CNC en aluminio de 4mm.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosibilidad de elegir color\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eNegro Anodizado\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epara aquellos motores pintados en color negro o \u003cstrong\u003eNaranja KTM\u003c\/strong\u003e. Puedes comprar la tapa en negro o naranja individualmente desde\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/collections\/accesorios\/products\/tapa-negra-sas-ss-01\"\u003eeste enlace\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminación sistemas innecesarios.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEliminación de explosiones en el escape.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAyuda a lograr la mezcla aire\/gasolina adecuada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejor respuesta del acelerador.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLibera espacio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de peso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConectores OEM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo aparece fallo motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTapones resistentes al calor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEste kit permite reemplazar un sistema SAS defectuoso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"Guias de instalacion\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click \u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e para ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1090 Adventure \/ R \u0026gt; 2017 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1190 Adventure \u0026gt; 2013 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1190 RC8 \u0026gt; 2008 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1290 Super Adventure \u0026gt; 2015 - 2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1290 Super Duke \u0026gt; 2014 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e990 Adventure \u0026gt; 2006 - 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e990 SM\/SMR\/SMT \u0026gt; 2009 - 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e990 Superduke \u0026gt; 2005 - 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1050 Adventure \u0026gt; 2015 - 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBRABUS 1300 R \u0026gt; 2022 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1290 Super Duke GT \u0026gt; 2016 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Aluminio base","offer_id":43420169470211,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro anodizado (+10€)","offer_id":43420169502979,"sku":"","price":60.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Naranja KTM (+10€)","offer_id":46617159860573,"sku":"","price":60.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/files\/IMG_9530.jpg?v=1683113158"},{"product_id":"kit-sas-ss-04","title":"Kit SAS SS-04","description":"\u003cdiv id=\"e3452726_1633416430\" class=\"powr-tabs\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e¿Qué es el\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSAS\u003c\/strong\u003e?\u003cbr\u003e- El SAS es el sistema de inyección de aire secundario. Se encarga llevar aire fresco desde la caja de admisión hasta el escape para reducir las emisiones. De esta manera se originaran explosiones indeseadas en el sistema de escape y una lectura incorrecta de la sonda, con lo cual habrá un ajuste de AFR incorrecto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste kit sirve para eliminar completamente el sistema SAS de la moto, electroválvula de purga, recipiente y tubos. \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTapa mecanizada por CNC en aluminio de 4mm.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosibilidad de elegir color\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003enegro anodizado\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epara aquellos motores pintados en color negro o \u003cstrong\u003eNaranja KTM\u003c\/strong\u003e. Puedes comprar la tapa en negro o naranja individualmente desde\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/collections\/accesorios\/products\/tapa-negra-sas-ss-01\"\u003eeste enlace\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminación sistemas innecesarios.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEliminación de explosiones en el escape.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAyuda a lograr la mezcla aire\/gasolina adecuada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejor respuesta del acelerador.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLibera espacio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de peso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConectores OEM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo aparece fallo motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTapones resistentes al calor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEste kit permite reemplazar un sistema SAS defectuoso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"Guias de instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click \u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e para ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e950 Adventure \u0026gt; 2003 - 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e950 Super Enduro \u0026gt; 2006 - 2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e950 Super Moto SM \u0026gt; 2005 - 2007\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Aluminio base","offer_id":43420171239683,"sku":"","price":40.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro anodizado (+10€)","offer_id":43420171272451,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Naranja KTM (+10€)","offer_id":46617264128349,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/files\/IMG_9535.jpg?v=1683113627"},{"product_id":"kit-evap-canister-ec-03","title":"Kit EVAP EC-03","description":"\u003cdiv id=\"e3452726_1633416430\" class=\"powr-tabs\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e¿Qué es el EVAP?\u003cbr\u003e- El sistema de control evaporativo se compone del depósito de combustible, cánister y electroválvula EVAP. Este sistema recircula los gases generados en el depósito de combustible hacia la admisión.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEste kit sirve para eliminar completamente el sistema EVAP de la moto, electroválvula de purga, recipiente y tubos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas al anular EVAP\/CANISTER:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminación de recirculaciones innecesarias al motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de peso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConectores OEM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo aparece fallo motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTapones resistentes al calor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEste kit permite reemplazar un sistema EVAP defectuoso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"Guias de instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click \u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e para ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/b\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eContinental GT 650 \u0026gt; 2018 - 2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterceptor 650 \u0026gt; 2018 - 2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Meteor 350 \u0026gt; 2021 - 2022\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eAPRILIA\u003c\/b\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTuono V4 1100 \u0026gt; 2021 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRSV4 1100 \u0026gt; 2021 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS 660 \u0026gt; 2020 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTuono 660 \u0026gt; 2021 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTuareg 660 \u0026gt; 2021 - 2022\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDUCATI\u003c\/b\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDiavel \u0026gt; 2019 - 2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonster 1200 \u0026gt; 2017 - 2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMultistrada 1200 \u0026gt; 2015 - 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePanigale V4 \u0026gt; 2018 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler 800 \u0026gt; 2018 - 2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuperSport \/S 939 \u0026gt; 2017 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHypermotard 939 \/SP \u0026gt; 2016 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMultistrada 950 \u0026gt; 2017 - 2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonster 797 \u0026gt; 2017 - 2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonster 821 \u0026gt; 2017 - 2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePanigale 959 \u0026gt; 2016 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePanigale 1299 \u0026gt; 2015 - 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXDiavel \u0026gt; 2016 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler 1100 \u0026gt; 2018 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler Sixty2 400 \u0026gt; 2016 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMultistrada 1260 \u0026gt; 2018 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHyperstrada 939 \u0026gt; 2016 - 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStreetfigher V4 \u0026gt; 2020 - 2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStreetfighter V2 \u0026gt; 2022 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHypermotard 950 \/SP \u0026gt; 2019 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePanigale V2 \u0026gt; 2020 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMultistrada V2 \u0026gt; 2022 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMultistrada V4 \u0026gt; 2021 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuperleggera V4 \u0026gt; 2020 - 2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonster 939 \u0026gt; 2021 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuperSport 950 \u0026gt; 2021 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesert X \u0026gt; 2022 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Streetfighter V4 \u0026gt; 2020 - 2022\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eINDIAN\u003c\/b\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eChief \u0026gt; 2014 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChieftain \u0026gt; 2014 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScout \u0026gt; 2015 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpringfield \u0026gt; 2016 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoadmaster \u0026gt; 2015 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eMOTO GUZZI\u003c\/b\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eV7 \u0026gt; 2021 - 2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eV9 \u0026gt; 2021 - 2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eV85TT \u0026gt; 2021 - 2022\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42303905497347,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/DB4B3AF6-3756-4AFF-81C2-14ECFB4695D9.jpg?v=1666102379"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-38","title":"Fuel Dongle PP-38","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste kit sirve para \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eeliminar y\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemular\u003c\/strong\u003e la sonda O2 situada en el colector de escape y corregir la mezcla aire\/gasolina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLos motores de hoy en día están diseñados para cumplir con unas normativas de emisiones muy estrictas. Para ello, reducen la mezcla estequiométrica (AFR) en un determinado rango de RPM, haciendo que el motor vaya pobre de gasolina. Un motor con una mezcla pobre será inestable, dará tirones, se sobrecalentará y tendrá una perdida notable de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminación de tirones, traqueteos e inestabilidades a bajas RPM.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del motor a bajas y medias RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de la temperatura de escape y motor.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstablece la AFR ideal para el funcionamiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNo aumenta el consumo de combustible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo aparece fallo motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con escapes con y sin catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de suprimir catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de instalar centralitas externas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConectores OEM sellados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento técnico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa unidad de mando motor está configurada para tener una AFR (Air Fuel Ratio) demasiado pobre, exactamente de 14.7 a \u0026lt;5000 RPM y 20% de acelerador. Una vez el motor ha llegado a su temperatura de funcionamiento, los sensores O2 suministran información a la unidad motor y poder mantener la mezcla en 14.7.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDebido a esto, se produce un aumento de la temperatura del motor, del sistema de escape sumado a tirones y traqueteos durante la marcha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAl poner uno de nuestros dongles se envía una señal a la unidad de mando para bajar un punto la mezcla y establecer la AFR en 13.8. Todo esto se traduce en un mejor funcionamiento de la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa instalación es sencilla, sigue los cables de la sonda O2 en el colector de escape. Encontrará un conector, desenchufar y poner el fuel dongle. Opcionalmente puedes quitar la sonda O2 y poner el tapón con la junta de cobre. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"Guias de instalacion\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epara ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTRIUMPH\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003eRocket III \u0026gt; 2004 - 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpeed Triple 1050 \u0026gt; 2005 - 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprint 1050 \u0026gt; 2005 - 2006\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42303907954947,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/pp13web1_5996c8ec-5229-41b7-8fee-d8af2ca976f7.jpg?v=1660472741"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-31","title":"Fuel Dongle PP-31","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste kit sirve para \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eeliminar y\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemular\u003c\/strong\u003e la sonda O2 situada en el colector de escape y corregir la mezcla aire\/gasolina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLos motores de hoy en día están diseñados para cumplir con unas normativas de emisiones muy estrictas. Para ello, reducen la mezcla estequiométrica (AFR) en un determinado rango de RPM, haciendo que el motor vaya pobre de gasolina. Un motor con una mezcla pobre será inestable, dará tirones, se sobrecalentará y tendrá una perdida notable de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminación de tirones, traqueteos e inestabilidades a bajas RPM.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del motor a bajas y medias RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de la temperatura de escape y motor.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstablece la AFR ideal para el funcionamiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNo aumenta el consumo de combustible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo aparece fallo motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con escapes con y sin catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de suprimir catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de instalar centralitas externas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConectores OEM sellados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento técnico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa unidad de mando motor está configurada para tener una AFR (Air Fuel Ratio) demasiado pobre, exactamente de 14.7 a \u0026lt;5000 RPM y 20% de acelerador. Una vez el motor ha llegado a su temperatura de funcionamiento, los sensores O2 suministran información a la unidad motor y poder mantener la mezcla en 14.7.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDebido a esto, se produce un aumento de la temperatura del motor, del sistema de escape sumado a tirones y traqueteos durante la marcha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAl poner uno de nuestros dongles se envía una señal a la unidad de mando para bajar un punto la mezcla y establecer la AFR en 13.8. Todo esto se traduce en un mejor funcionamiento de la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa instalación es sencilla, sigue los cables de la sonda O2 en el colector de escape. Encontrará un conector, desenchufar y poner el fuel dongle. Opcionalmente puedes quitar la sonda O2 y poner el tapón con la junta de cobre. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"Guias de instalacion\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epara ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHONDA\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003eCBR 1000 RR \u0026gt; 2008 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eREBEL 500 \u0026gt; 2017 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42309195432195,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/pp311111.jpg?v=1663525528"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-29","title":"Fuel Dongle PP-29","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste kit sirve para \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eeliminar y\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemular\u003c\/strong\u003e la sonda O2 situada en el colector de escape y corregir la mezcla aire\/gasolina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLos motores de hoy en día están diseñados para cumplir con unas normativas de emisiones muy estrictas. Para ello, reducen la mezcla estequiométrica (AFR) en un determinado rango de RPM, haciendo que el motor vaya pobre de gasolina. Un motor con una mezcla pobre será inestable, dará tirones, se sobrecalentará y tendrá una perdida notable de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e*Este modelo de FuelDongle puede iluminar momentáneamente la luz de fallo motor, desapareciendo posteriormente.\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminación de tirones, traqueteos e inestabilidades a bajas RPM.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del motor a bajas y medias RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de la temperatura de escape y motor.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstablece la AFR ideal para el funcionamiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNo aumenta el consumo de combustible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo aparece fallo motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con escapes con y sin catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de suprimir catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de instalar centralitas externas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConectores OEM sellados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento técnico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa unidad de mando motor está configurada para tener una AFR (Air Fuel Ratio) demasiado pobre, exactamente de 14.7 a \u0026lt;5000 RPM y 20% de acelerador. Una vez el motor ha llegado a su temperatura de funcionamiento, los sensores O2 suministran información a la unidad motor y poder mantener la mezcla en 14.7.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDebido a esto, se produce un aumento de la temperatura del motor, del sistema de escape sumado a tirones y traqueteos durante la marcha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAl poner uno de nuestros dongles se envía una señal a la unidad de mando para bajar un punto la mezcla y establecer la AFR en 13.8. Todo esto se traduce en un mejor funcionamiento de la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa instalación es sencilla, sigue los cables de la sonda O2 en el colector de escape. Encontrará un conector, desenchufar y poner el fuel dongle. Opcionalmente puedes quitar la sonda O2 y poner el tapón con la junta de cobre. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"Guias de instalacion\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epara ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHONDA\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003eCB 1100 \/EX \/ RS \u0026gt; 2013 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCRF 1000 L AFRICA TWIN \u0026gt; 2016 - 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVFR800X Crossrunner \u0026gt; 2011 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCB 650 F \/ R \u0026gt; 2014 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCBR 500 \u0026gt; 2013 - 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCBR 600 RR \u0026gt; 2013 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCBR 650 F R \u0026gt; 2014 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCB 500 F X \u0026gt; 2013 - 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVFR 800 F \u0026gt; 2014 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42309243207939,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/pp2999999.jpg?v=1663525435"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-30","title":"Fuel Dongle PP-30","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste kit sirve para \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eeliminar y\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemular\u003c\/strong\u003e la sonda O2 situada en el colector de escape y corregir la mezcla aire\/gasolina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLos motores de hoy en día están diseñados para cumplir con unas normativas de emisiones muy estrictas. Para ello, reducen la mezcla estequiométrica (AFR) en un determinado rango de RPM, haciendo que el motor vaya pobre de gasolina. Un motor con una mezcla pobre será inestable, dará tirones, se sobrecalentará y tendrá una perdida notable de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminación de tirones, traqueteos e inestabilidades a bajas RPM.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del motor a bajas y medias RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de la temperatura de escape y motor.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstablece la AFR ideal para el funcionamiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNo aumenta el consumo de combustible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo aparece fallo motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con escapes con y sin catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de suprimir catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de instalar centralitas externas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConectores OEM sellados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento técnico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa unidad de mando motor está configurada para tener una AFR (Air Fuel Ratio) demasiado pobre, exactamente de 14.7 a \u0026lt;5000 RPM y 20% de acelerador. Una vez el motor ha llegado a su temperatura de funcionamiento, los sensores O2 suministran información a la unidad motor y poder mantener la mezcla en 14.7.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDebido a esto, se produce un aumento de la temperatura del motor, del sistema de escape sumado a tirones y traqueteos durante la marcha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAl poner uno de nuestros dongles se envía una señal a la unidad de mando para bajar un punto la mezcla y establecer la AFR en 13.8. Todo esto se traduce en un mejor funcionamiento de la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa instalación es sencilla, sigue los cables de la sonda O2 en el colector de escape. Encontrará un conector, desenchufar y poner el fuel dongle. Opcionalmente puedes quitar la sonda O2 y poner el tapón con la junta de cobre. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"Guias de instalacion\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epara ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHONDA\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003eCB 1100 \/EX \/ RS \u0026gt; 2017 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVFR 1200 F \u0026gt; 2009 - 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVFR1200X Crosstourer \u0026gt; 2012 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eCTX 1300 \u0026gt; 2014 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42309321195779,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/pp300.jpg?v=1663525482"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-25","title":"Fuel Dongle PP-25","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste kit sirve para \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eeliminar y\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemular\u003c\/strong\u003e la sonda O2 situada en el colector de escape y corregir la mezcla aire\/gasolina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLos motores de hoy en día están diseñados para cumplir con unas normativas de emisiones muy estrictas. Para ello, reducen la mezcla estequiométrica (AFR) en un determinado rango de RPM, haciendo que el motor vaya pobre de gasolina. Un motor con una mezcla pobre será inestable, dará tirones, se sobrecalentará y tendrá una perdida notable de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminación de tirones, traqueteos e inestabilidades a bajas RPM.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del motor a bajas y medias RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de la temperatura de escape y motor.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstablece la AFR ideal para el funcionamiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNo aumenta el consumo de combustible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo aparece fallo motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con escapes con y sin catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de suprimir catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de instalar centralitas externas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConectores OEM sellados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento técnico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa unidad de mando motor está configurada para tener una AFR (Air Fuel Ratio) demasiado pobre, exactamente de 14.7 a \u0026lt;5000 RPM y 20% de acelerador. Una vez el motor ha llegado a su temperatura de funcionamiento, los sensores O2 suministran información a la unidad motor y poder mantener la mezcla en 14.7.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDebido a esto, se produce un aumento de la temperatura del motor, del sistema de escape sumado a tirones y traqueteos durante la marcha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAl poner uno de nuestros dongles se envía una señal a la unidad de mando para bajar un punto la mezcla y establecer la AFR en 13.8. Todo esto se traduce en un mejor funcionamiento de la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa instalación es sencilla, sigue los cables de la sonda O2 en el colector de escape. Encontrará un conector, desenchufar y poner el fuel dongle. Opcionalmente puedes quitar la sonda O2 y poner el tapón con la junta de cobre. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"Guias de instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epara ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSUZUKI\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003eM109R Boulevard \u0026gt; 2008 - 2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eM1800R Intruder \u0026gt; 2008 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eC109R Boulevard \u0026gt; 2008 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eC1800R Intruder \u0026gt; 2008 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42309397840131,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/pp255555.jpg?v=1663525244"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-26","title":"Fuel Dongle PP-26","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste kit sirve para \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eeliminar y\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemular\u003c\/strong\u003e la sonda O2 situada en el colector de escape y corregir la mezcla aire\/gasolina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLos motores de hoy en día están diseñados para cumplir con unas normativas de emisiones muy estrictas. Para ello, reducen la mezcla estequiométrica (AFR) en un determinado rango de RPM, haciendo que el motor vaya pobre de gasolina. Un motor con una mezcla pobre será inestable, dará tirones, se sobrecalentará y tendrá una perdida notable de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminación de tirones, traqueteos e inestabilidades a bajas RPM.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del motor a bajas y medias RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de la temperatura de escape y motor.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstablece la AFR ideal para el funcionamiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNo aumenta el consumo de combustible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo aparece fallo motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con escapes con y sin catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de suprimir catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de instalar centralitas externas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConectores OEM sellados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento técnico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa unidad de mando motor está configurada para tener una AFR (Air Fuel Ratio) demasiado pobre, exactamente de 14.7 a \u0026lt;5000 RPM y 20% de acelerador. Una vez el motor ha llegado a su temperatura de funcionamiento, los sensores O2 suministran información a la unidad motor y poder mantener la mezcla en 14.7.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDebido a esto, se produce un aumento de la temperatura del motor, del sistema de escape sumado a tirones y traqueteos durante la marcha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAl poner uno de nuestros dongles se envía una señal a la unidad de mando para bajar un punto la mezcla y establecer la AFR en 13.8. Todo esto se traduce en un mejor funcionamiento de la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa instalación es sencilla, sigue los cables de la sonda O2 en el colector de escape. Encontrará un conector, desenchufar y poner el fuel dongle. Opcionalmente puedes quitar la sonda O2 y poner el tapón con la junta de cobre. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"Guias de instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epara ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eYAMAHA\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003eWR 250 R\/X \u0026gt; 2008 - 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJR 1300 \u0026gt; 2007 - 2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYZF R1 \u0026gt; 2007 - 2008\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42309399970051,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/pp2666.jpg?v=1663525289"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-27","title":"Fuel Dongle PP-27","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste kit sirve para \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eeliminar y\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemular\u003c\/strong\u003e la sonda O2 situada en el colector de escape y corregir la mezcla aire\/gasolina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLos motores de hoy en día están diseñados para cumplir con unas normativas de emisiones muy estrictas. Para ello, reducen la mezcla estequiométrica (AFR) en un determinado rango de RPM, haciendo que el motor vaya pobre de gasolina. Un motor con una mezcla pobre será inestable, dará tirones, se sobrecalentará y tendrá una perdida notable de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e*Este modelo de FuelDongle puede iluminar\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003emomentáneamente la luz de fallo motor, desapareciendo posteriormente.\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminación de tirones, traqueteos e inestabilidades a bajas RPM.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del motor a bajas y medias RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de la temperatura de escape y motor.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstablece la AFR ideal para el funcionamiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNo aumenta el consumo de combustible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con escapes con y sin catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de suprimir catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de instalar centralitas externas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConectores OEM sellados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento técnico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa unidad de mando motor está configurada para tener una AFR (Air Fuel Ratio) demasiado pobre, exactamente de 14.7 a \u0026lt;5000 RPM y 20% de acelerador. Una vez el motor ha llegado a su temperatura de funcionamiento, los sensores O2 suministran información a la unidad motor y poder mantener la mezcla en 14.7.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDebido a esto, se produce un aumento de la temperatura del motor, del sistema de escape sumado a tirones y traqueteos durante la marcha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAl poner uno de nuestros dongles se envía una señal a la unidad de mando para bajar un punto la mezcla y establecer la AFR en 13.8. Todo esto se traduce en un mejor funcionamiento de la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa instalación es sencilla, sigue los cables de la sonda O2 en el colector de escape. Encontrará un conector, desenchufar y poner el fuel dongle. Opcionalmente puedes quitar la sonda O2 y poner el tapón con la junta de cobre. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"Guias de instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epara ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAPRILIA\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003eETV 1000 Caponord \u0026gt; 2001 - 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRSV 1000 R \u0026gt; 2004 - 2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTuono 1000 \/R \u0026gt; 2003 - 2011\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTRIUMPH\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003eThunderbird 900 \u0026gt; 1999 - 2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDaytona 955i \u0026gt; 2001 - 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpeed Triple 955i \u0026gt; 2000 - 2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTiger 955i \u0026gt; 2001 - 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprint RS ST 955i \u0026gt; 2000 - 2004\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42309429723395,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/pp2777.jpg?v=1663525340"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-28","title":"Fuel Dongle PP-28","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste kit sirve para \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eeliminar y\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemular\u003c\/strong\u003e la sonda O2 situada en el colector de escape y corregir la mezcla aire\/gasolina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLos motores de hoy en día están diseñados para cumplir con unas normativas de emisiones muy estrictas. Para ello, reducen la mezcla estequiométrica (AFR) en un determinado rango de RPM, haciendo que el motor vaya pobre de gasolina. Un motor con una mezcla pobre será inestable, dará tirones, se sobrecalentará y tendrá una perdida notable de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e*Este modelo de FuelDongle puede iluminar momentáneamente la luz de fallo motor, desapareciendo posteriormente.\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminación de tirones, traqueteos e inestabilidades a bajas RPM.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del motor a bajas y medias RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de la temperatura de escape y motor.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstablece la AFR ideal para el funcionamiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNo aumenta el consumo de combustible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con escapes con y sin catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de suprimir catalizador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObligatorio a la hora de instalar centralitas externas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConectores OEM sellados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFuncionamiento técnico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa unidad de mando motor está configurada para tener una AFR (Air Fuel Ratio) demasiado pobre, exactamente de 14.7 a \u0026lt;5000 RPM y 20% de acelerador. Una vez el motor ha llegado a su temperatura de funcionamiento, los sensores O2 suministran información a la unidad motor y poder mantener la mezcla en 14.7.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDebido a esto, se produce un aumento de la temperatura del motor, del sistema de escape sumado a tirones y traqueteos durante la marcha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAl poner uno de nuestros dongles se envía una señal a la unidad de mando para bajar un punto la mezcla y establecer la AFR en 13.8. Todo esto se traduce en un mejor funcionamiento de la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa instalación es sencilla, sigue los cables de la sonda O2 en el colector de escape. Encontrará un conector, desenchufar y poner el fuel dongle. Opcionalmente puedes quitar la sonda O2 y poner el tapón con la junta de cobre. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"Guias de instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epara ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDUCATI\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003eScrambler 800 \u0026gt; 2015 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHypermotard 796 \u0026gt; 2009 - 2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonster 696 \u0026gt; 2008 - 2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonster 796 \u0026gt; 2010 - 2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonster 797 \u0026gt; 2017 - 2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonster 1100 \/S \u0026gt; 2009 - 2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonster 1100 EVO\/EVO S \u0026gt; 2011 - 2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHypermotard 1100 EVO\/EVO S \u0026gt; 2010 - 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler Sixty2 400 \u0026gt; 2016 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42309494309123,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/pp28888.jpg?v=1663525391"},{"product_id":"switch-diagnosis-fi-sd-01","title":"Switch Diagnosis FI SD-01","description":"\u003cdiv id=\"e3452726_1633416430\" class=\"powr-tabs\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste cable con interruptor sirve para activar el modo diagnosis en cualquier moto de la marca Honda. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePermite acceder a los códigos de error de la ECU, leerlos y poder solucionar los problemas que lo causan.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMuestra los códigos de error activos y memorizados a través de la luz Fi parpadeando a traves de la MIL.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe debe tener el manual de la moto para ver la cantidad de parpadeos y a qué error corresponde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiseño impermeable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongitud de 35cm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBuscar en el manual de servicio las instrucciones para encontrar el conector de diagnosis. Es un conector rojo de 4 pines con una tapa roja. Quitar tapa y conectar HK-02.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUna vez instalado, poner contacto, encender interruptor e inmediatamente se mostrarán los errores a través de los destellos del indicador MIL.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"Guias de instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click \u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e para ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHONDA:\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003eCB 1100 \/EX \/ RS \u0026gt; 2013 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCRF 1000 L AFRICA TWIN \u0026gt; 2016 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCRF 250 \u0026gt; 2004 - 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCRF 250 \u0026gt; 2013 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVFR800X Crossrunner \u0026gt; 2011 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGL 1800 Goldwing \u0026gt; 2001 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNC 700 S\/X \u0026gt; 2012 - 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNT 700 Deauvile \u0026gt; 2006 - 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eST 1300 Paneuropean \u0026gt; 2002 - 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransalp 700 \u0026gt; 2008 - 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVaradero XLV 1000 \u0026gt; 2003 - 2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVFR 1200 F \u0026gt; 2009 - 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVFR 800 F \u0026gt; 1998 - 2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVTR 1000 SP1 SP2 \u0026gt; 2000 - 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-11 \u0026gt; 2000 - 2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCB 1300 N\/S \u0026gt; 2003 - 2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCB 650 F \/ R \u0026gt; 2014 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCB 900\/919 Hornet \u0026gt; 2002 - 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCBF 600 \u0026gt; 2008 - 2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCBR 1000 RR \u0026gt; 2004 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCBR 1100 XX \u0026gt; 1999 - 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCBR 500 \u0026gt; 2013 - 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCBR 600 F \u0026gt; 2001 - 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCBR 600 F \u0026gt; 2011 - 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCBR 600 RR \u0026gt; 2003 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCBR 650 F R \u0026gt; 2014 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCBR 929 \u0026gt; 2000 - 2001\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVFR1200X Crosstourer \u0026gt; 2012 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNC 750 \u0026gt; 2014 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVaradero XLV 125 \u0026gt; 2007 - 2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVTX 1800 \u0026gt; 2002 - 2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVT 750 C Fi \u0026gt; 2008 - 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVT 1300 CX \u0026gt; 2009 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCBR 954 \u0026gt; 2002 - 2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegra NC 700 \/ 750 \u0026gt; 2012 - 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCB 500 F X \u0026gt; 2013 - 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCBF 1000 \u0026gt; 2006 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCB 1000 R \u0026gt; 2008 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCB 600 F Hornet \u0026gt; 2007 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-ADV 750 \u0026gt; 2017 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVT 750 S \/ RS \u0026gt; 2009 - 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCB 300 \u0026gt; 2015 - 2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eREBEL 500 \u0026gt; 2017 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCBR 300 \u0026gt; 2015 - 2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eREBEL 300 \u0026gt; 2015 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCBR 1000 (USA) \u0026gt; 2020 - 2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVTX 1800 (USA) \u0026gt; 2002 - 2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCTX 1300 \u0026gt; 2014 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42310359286019,"sku":"","price":25.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/sd01.png?v=1651614101"},{"product_id":"switch-diagnosis-fi-sd-02","title":"Switch Diagnosis FI SD-02","description":"\u003cdiv id=\"e3452726_1633416430\" class=\"powr-tabs\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste cable con interruptor sirve para activar el modo diagnosis en cualquier moto de la marca Suzuki (2004 en adelante), compatible con el conector de 6 pin.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePermite acceder a los códigos de error de la ECU, leerlos y poder solucionar los problemas que lo causan, también permite ajustar el sensor de posición del acelerador (TPS).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación adicional:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMuestra los códigos de error activos y memorizados a través de la luz Fi parpadeando. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePermite ajustar el TPS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe debe tener el manual de la moto para ver la cantidad de parpadeos y a qué error corresponde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiseño impermeable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongitud de 35cm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y\/o en circuitos cerrados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa conexión se encuentra debajo del asiento delantero. Se debe localizar un conector hembra de color blanco que tiene una tapa. Quitar la tapa y poner el HK-03.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUna vez conectado, con contacto puesto, activar el interruptor e inmediatamente se mostraran los codigos Fi en el cuadro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa descripción de los códigos de error junto al ajuste del TPS se puede encontrar en el manual de servicio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"Guias de instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eHaga click \u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e para ver nuestras\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguías de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003eSUZUKI :\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003eB-KING 1300 \u0026gt; 2007 - 2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBurgman 650 \u0026gt; 2002 - 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eV-Strom 1000 \u0026gt; 2004 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eV-Strom 650 \u0026gt; 2004 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGladius SFV 650 \u0026gt; 2009 - 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGSF Bandit 1250 \u0026gt; 2007 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGSR 600 \u0026gt; 2005 - 2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGSX 650 \u0026gt; 2008 - 2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGSX-S 1000 \u0026gt; 2015 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGSXR 1000 \u0026gt; 2003 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHayabusa GSX1300R \u0026gt; 2004 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKing Quad\u0026gt; 2007 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eM109R Boulevard \u0026gt; 2006 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eM1800R Intruder \u0026gt; 2005 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRV 125 Van Van \u0026gt; 2007 - 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSV 1000 S\/N \u0026gt; 2003 - 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSV 650 S\/N \u0026gt; 2003 - 2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSV 650 S\/N \u0026gt; 2017 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGSR 750 \u0026gt; 2011 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGSX 1250 \u0026gt; 2010 - 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGSX-S 750 \u0026gt; 2015 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eC109R Boulevard \u0026gt; 2008 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eC1800R Intruder \u0026gt; 2008 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGSXR 750 \u0026gt; 2004 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGSXR 600 \u0026gt; 2004 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGSF Bandit 650 \u0026gt; 2007 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBurgman 400 \u0026gt; 2002 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSX 1400 \u0026gt; 2004 - 2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eM800 Intruder \u0026gt; 2005 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eC800 Intruder \u0026gt; 2005 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eM1500 Intruder \u0026gt; 2009 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eC1500 Intruder \u0026gt; 2005 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eV-Strom 250 \u0026gt; 2017 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGSXR 250 \u0026gt; 2019 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSXR 125 GSX-S 125 \u0026gt; 2017 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSR 400 \u0026gt; 2006 - 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eC90 Boulevard \u0026gt; 2005 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eC50 Boulevard \u0026gt; 2005 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eM90 Boulevard \u0026gt; 2009 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eM50 Boulevard \u0026gt; 2005 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKatana 1000 \u0026gt; 2019 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGSR 400 \u0026gt; 2006 - 2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42310370263299,"sku":"","price":25.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/4E5AA199-AEFA-47C4-904D-BC42D2A6ADCF.jpg?v=1645452879"}],"url":"https:\/\/fueldongle.es\/collections\/mas-vendidos.oembed?page=15","provider":"FuelDongle.es®","version":"1.0","type":"link"}