{"product_id":"fuel-dongle-sg-22","title":"Fuel Dongle SG-22","description":"\u003ch3 class=\"powr-tabs\" id=\"e3452726_1633416430\"\u003e\u003cstrong\u003eLa description\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa description : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCe dongle est installé sur le capteur de température d'admission pour\u003cstrong\u003e émuler une température de-20ºC au-dessus de la température réelle. \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLes moteurs d'aujourd'hui sont conçus pour répondre à des réglementations très strictes en matière d'émissions. Pour ce faire, ils réduisent le mélange stoechiométrique (AFR) dans une certaine plage de régime, ce qui provoque l'arrêt du moteur. \u003cstrong\u003epauvre\u003c\/strong\u003e d'essence. Un moteur avec un \u003cstrong\u003eUn mélange pauvre sera instable, saccadé, surchauffera et subira une perte de performance notable. \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eavantage\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvantage : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAméliore la réponse de l'accélérateur. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAméliore l'accélération. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnrichit le mélange air\/carburant. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉliminez les tractions et les hochets à bas et moyen régime en raison d'un mauvais mélange. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBranchez et jouez. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformations complémentaires : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIl peut augmenter la consommation de carburant entre 0. 2-0. 5l\/100km. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAucune panne moteur n'apparaît. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les échappements avec et sans catalyseur. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnecteurs OEM scellés. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous nos produits sont conçus pour une utilisation en compétition et\/ou en circuit fermé. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eFonctionnement\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonctionnement technique : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cspan\u003eLes calculateurs d'aujourd'hui sont programmés pour fonctionner en boucle ouverte\/fermée. Cela signifie qu'il prend les signaux de divers capteurs répartis dans tout le moteur pour ajuster l'injection. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eLes cartes moteur établies dans l'ECU fonctionnent de telle sorte que plus la température ambiante est basse, plus il faut injecter d'essence. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eGrâce à cette opération, ce dongle agit sur le capteur IAT ou capteur de température d'admission, faisant que l'ECU indique-20ºC par rapport à la température réelle. Autrement dit, s'il fait 30 ºC dans la boîte d'admission, l'ECU indiquera 10 ºC. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAvec cela, nous avons réussi à augmenter l'injection de carburant d'environ 6% dans toute la plage de régime, quelle que soit la température ambiante.  \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCela se traduit par une augmentation significative de la puissance et des tractions et des hochets améliorés \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003einstallation\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstallation : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eL'installation est simple, localisez le capteur IAT dans le boîtier d'admission, déconnectez le câble et insérez le dongle. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"Guias de instalacion\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eCliquez \u003cstrong\u003eici\u003c\/strong\u003e pour voir notre\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguides d'installation. \u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModèles compatibles : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHONDA\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e : \u003c\/span\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"115jhif\" data-start=\"188\" data-end=\"220\"\u003eXL125 Varadero \u003e 2001-2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1lc4j9w\" data-start=\"221\" data-end=\"244\"\u003eDN-01\u003e 2008-2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"umm9w2\" data-start=\"245\" data-end=\"283\"\u003eCB600F Hornet (PC41) \u003e 2007-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"zvuks5\" data-start=\"284\" data-end=\"315\"\u003eCBF600 (PC43) \u003e 2008-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"fdvdyy\" data-start=\"316\" data-end=\"341\"\u003eCBR600F \u003e 2011-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"3h8srx\" data-start=\"342\" data-end=\"375\"\u003eCBR600RR (PC37) \u003e 2003-2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ye9vn0\" data-start=\"376\" data-end=\"409\"\u003eCBR600RR (PC40) \u003e 2007-2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ympqul\" data-start=\"410\" data-end=\"443\"\u003eCBR600RR (PC40) \u003e 2013-2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1f3o3gj\" data-start=\"445\" data-end=\"478\"\u003eXL700V Transalp \u003e 2008-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"z98td7\" data-start=\"479\" data-end=\"513\"\u003eNT700V Deauville \u003e 2006-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"sfgu3b\" data-start=\"515\" data-end=\"551\"\u003eVFR800 VTEC (RC46) \u003e 2002-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"5q2gm6\" data-start=\"552\" data-end=\"584\"\u003eVFR800F (RC79) \u003e 2014-2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"11z3gvp\" data-start=\"585\" data-end=\"622\"\u003eVFR800X Crossrunner \u003e 2011-2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"v0x435\" data-start=\"624\" data-end=\"656\"\u003eCB1000R (SC60) \u003e 2008-2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"vjmfxb\" data-start=\"657\" data-end=\"682\"\u003eCBF1000 \u003e 2006-2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"115z861\" data-start=\"683\" data-end=\"717\"\u003eCBR1000RR \u003e 2004-2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1fawvck\" data-start=\"817\" data-end=\"855\"\u003eCRF1000L Africa Twin \u003e 2016-2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"s6c0gx\" data-start=\"856\" data-end=\"890\"\u003eXL1000V Varadero \u003e 2003-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"12jdoc\" data-start=\"892\" data-end=\"916\"\u003eCB1100 \u003e 2010-2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"pfnj7d\" data-start=\"917\" data-end=\"941\"\u003eCB1300 \u003e 2003-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54016672694621,"sku":"SG-22","price":75.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/files\/Cable_con_sonda_termica_y_conectores.png?v=1793520176","url":"https:\/\/fueldongle.es\/fr\/products\/fuel-dongle-sg-22","provider":"FuelDongle.es®","version":"1.0","type":"link"}