{"title":"Nuovi Prodotti","description":"","products":[{"product_id":"fuel-dongle-pp-01","title":"Dongle carburante PP-01 ","description":"\u003cdiv id=\"e3452726_1633416430\" class=\"powr-tabs\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Questo kit serve per \u003cstrong\u003eeliminare ed emulare\u003c\/strong\u003e il sensore O2 situato nel collettore di scarico e correggere la miscela aria\/carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e I motori di oggi sono progettati per soddisfare normative sulle emissioni molto severe. Per fare ciò, riducono la miscela stechiometrica (AFR) in un determinato intervallo di giri, facendo funzionare il motore con poca benzina. Un motore con una miscela povera sarà instabile, sobbalzerà, si surriscalderà e avrà una notevole perdita di prestazioni.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Eliminazione di scatti, sonagli e instabilità a bassi regimi.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Migliora la risposta del motore a bassi e medi regimi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scarico ridotto e temperatura del motore.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Imposta l'AFR ideale per il funzionamento del motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plug.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Non aumenta il consumo di carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Non ci sono guasti al motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatibile con scarichi con e senza catalizzatore.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eRichiesto quando si rimuove Catalyst.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Obbligatorio in caso di installazione di centraline esterne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connettori OEM sigillati.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFunzionamento\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePrestazioni tecniche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e La ECU è impostata per avere un AFR (Air Fuel Ratio) troppo magro, esattamente 14,7 a \u0026lt;5000 RPM e 20% di accelerazione. Una volta che il motore ha raggiunto la sua temperatura di esercizio, i sensori O2 forniscono informazioni al gruppo motore e sono in grado di mantenere la miscela a 14,7.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e A causa di ciò si verifica un aumento della temperatura del motore, dell'impianto di scarico sommato a sobbalzi e crepitii durante la marcia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Collegando uno dei nostri dongle si invia un segnale all'unità di controllo per abbassare il mix di una tacca e impostare l'AFR su 13.8. Tutto questo si traduce in un miglior rendimento della moto.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eL'installazione è semplice, segui i fili dal sensore O2 nel collettore di scarico. Troverai un connettore, scollegalo e inserisci il dongle del carburante. Opzionalmente è possibile rimuovere la sonda O2 e inserire il tappo con la guarnizione in rame.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"guide all'installazione\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eClicca \u003cstrong\u003equi\u003c\/strong\u003e per vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\n\u003cli\u003e 250 EXC \u0026gt; 2007 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 350 EXC \/ EXC-F \u0026gt; 2007 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 450 EXC \/ EXC-F \u0026gt; 2007 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 500 EXC \/ EXC-F \u0026gt; 2007 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 690 Duca \/ Duca R \u0026gt; 2008 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 690 Enduro \/ Enduro R \u0026gt; 2008 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 690 SM\/SMR\/SMC \u0026gt; 2007 - 2020 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eHUSQVARNA\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\n\u003cli\u003e 701 Enduro \u0026gt; 2015 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 701 Supermoto \u0026gt; 2015 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 701 VITPILEN \/ SVARTPILEN \u0026gt; 2018 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 250TE \u0026gt; 2018 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 300TE \u0026gt; 2018 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 250FE \u0026gt; 2014 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e350FE \u0026gt; 2017 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 450FE \u0026gt; 2017 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 501 FE \u0026gt; 2014 - 2020 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSWM\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\n\u003cli\u003e RS 125 R BJ \u0026gt; 2016 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e SM 125 R BJ \u0026gt; 2016 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Gran Milano 440 \u0026gt; 2016 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GranTurismo 440 \u0026gt; 2016 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sei giorni 440 \u0026gt; 2016 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vaso Argento 440 \u0026gt; 2016 - 2020\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e RS 500 R BJ \u0026gt; 2016 - 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e SM 500 R BJ \u0026gt; 2016 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e RS 650 R BJ \u0026gt; 2016 - 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Superdual X \/ T 650 R BJ \u0026gt; 2017 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41465000263939,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/E3CEC832-BF77-4896-9933-8089BB0195F9.jpg?v=1645454276"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-02","title":"Fuel Dongle PP-02","description":"\u003ch3\u003eDescrizione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDongle progettato per motociclette con normative \u003cstrong\u003eEuro 5\u003c\/strong\u003eA causa delle normative anti-inquinamento, la miscela stechiometrica (AFR) viene ridotta entro un certo intervallo di giri, causando un funzionamento del motore con carburante povero. Un motore con una miscela povera sarà instabile, avrà scatti, si surriscalderà e subirà una notevole perdita di prestazioni.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eVantaggi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminazione di sobbalzi, rumori e instabilità a bassi regimi.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMigliora la risposta del motore a bassi e medi regimi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiduzione della temperatura dei gas di scarico e del motore.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImposta l'AFR ideale per il funzionamento del motore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCollega e usa.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003eNon aumenta il consumo di carburante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon si riscontra alcun guasto al motore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibile con scarichi con e senza catalizzatore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObbligatorio in caso di rimozione del catalizzatore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObbligatorio in caso di installazione di quadri elettrici esterni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnettori OEM sigillati.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuesto dongle viene inserito tra la sonda e il connettore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOperazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFunzionamento tecnico:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLa centralina motore è configurata per avere un AFR (rapporto aria-carburante) troppo magro, esattamente 14,7 a \u003c5000 giri\/min e 20% di apertura dell'acceleratore. Una volta che il motore ha raggiunto la temperatura di esercizio, i sensori O2 forniscono informazioni alla centralina motore in modo che possa mantenere la miscela a 14,7.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCiò provoca un aumento della temperatura del motore e del sistema di scarico, oltre a rumori di scossoni e sobbalzi durante la guida.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eInstallando uno dei nostri dongle, viene inviato un segnale alla centralina per abbassare la miscela di una tacca e impostare l'AFR a 13,8. Tutto ciò si traduce in un miglioramento delle prestazioni della moto.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallazione\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eInstallazione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eL'installazione è semplice: segui i cavi del sensore O2 fino al collettore di scarico. Troverai un connettore; inserisci il dongle tra i due connettori.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"Guias de instalacion\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eClic\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eQui\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eper vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide di installazione.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCompatibilità\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità con i seguenti modelli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eKTM\u003c\/b\u003e:\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e690 Enduro R \u003e 2021 - 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e690 SM\/SMR\/SMC\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003e 2021 - 2026\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eHUSQVARNA\u003c\/b\u003e:\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e701 Supermoto \u003e 2021 - 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e701 Enduro \u003e 2021 - 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e701 VITPILEN \/ SVARTPILEN \u003e 2021 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGASGAS\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eES700 \u003e 2022\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSM700 \u003e 2022 - 2026\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41473367081219,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/1679C4C4-A47E-43AC-BCC3-AB19492B0CCD.jpg?v=1676556304"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-03","title":"Dongle carburante PP-03","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Questo kit viene utilizzato per \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003erimuovere e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemulare\u003c\/strong\u003e il sensore O2 situato nel collettore di scarico e correggere la miscela aria\/carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e I motori di oggi sono progettati per soddisfare normative sulle emissioni molto severe. Per fare ciò, riducono la miscela stechiometrica (AFR) in un determinato intervallo di giri, facendo funzionare il motore con poca benzina. Un motore con una miscela povera sarà instabile, sobbalzerà, si surriscalderà e avrà una notevole perdita di prestazioni.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Eliminazione di scatti, sonagli e instabilità a bassi regimi.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Migliora la risposta del motore a bassi e medi regimi.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eScarico ridotto e temperatura del motore.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Imposta l'AFR ideale per il funzionamento del motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plug.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Non aumenta il consumo di carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Non ci sono guasti al motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatibile con scarichi con e senza catalizzatore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Richiesto quando si rimuove Catalyst.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Obbligatorio in caso di installazione di centraline esterne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connettori OEM sigillati.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFunzionamento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrestazioni tecniche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e La ECU è impostata per avere un AFR (Air Fuel Ratio) troppo magro, esattamente 14,7 a \u0026lt;5000 RPM e 20% di accelerazione. Una volta che il motore ha raggiunto la sua temperatura di esercizio, i sensori O2 forniscono informazioni al gruppo motore e sono in grado di mantenere la miscela a 14,7.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eA causa di ciò si verifica un aumento della temperatura del motore, dell'impianto di scarico sommato a sobbalzi e crepitii durante la marcia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Collegando uno dei nostri dongle invia un segnale all'unità di controllo per abbassare il mix di una tacca e impostare l'AFR a 13.8. Tutto questo si traduce in un miglior rendimento della moto.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e L'installazione è semplice, segui i fili dal sensore O2 nel collettore di scarico. Troverai un connettore, scollegalo e inserisci il dongle del carburante. Opzionalmente è possibile rimuovere la sonda O2 e inserire il tappo con la guarnizione in rame.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca title=\"guide all'installazione\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eclic\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eQui\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eper vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cb\u003eYAMAHA\u003c\/b\u003e :\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Tracer 700\/GT \u0026gt; 2016 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e FZ8 \u0026gt; 2010 - 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e MT-03 \u0026gt; 2016 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e MT-07 \u0026gt; 2014 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e XSR700 \u0026gt; 2016 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e YZF R1 \u0026gt; 2009 - 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e YZF R25 \u0026gt; 2014 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e YZF R3 \u0026gt; 2015 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tenere 700 \u0026gt; 2019 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Wolverine 1000 \u0026gt; 2018 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Wolverine 850 \u0026gt; 2018 - 2020 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eKawasaki\u003c\/b\u003e :\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Vulcan S 650 \u0026gt; 2015 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Z650 \u0026gt; 2017 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Z400 \u0026gt; 2019 - 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ninja 400 \u0026gt; 2018 - 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ninja 650 \u0026gt; 2017 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Versys-X 300 \u0026gt; 2017 - 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Versys 650 \u0026gt; 2015 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e KLX 230 \u0026gt; 2020 - 2023 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41483312234755,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/7B9F02D8-18E3-4463-A3FF-037A4242D0E6.jpg?v=1645455068"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-04","title":"Dongle carburante PP-04","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eQuesto kit è per \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eeliminare e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemulare\u003c\/strong\u003e la sonda O2 situata nel collettore di scarico e correggere la miscela aria\/carburante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eI motori moderni sono progettati per soddisfare normative sulle emissioni molto severe. Per raggiungere questo obiettivo, riducono il rapporto stechiometrico aria-carburante (AFR) entro un intervallo di giri\/min specifico, causando un funzionamento magro del motore. Un motore con una miscela magra sarà instabile, avrà scatti, si surriscalderà e subirà una notevole perdita di prestazioni.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminazione di sobbalzi, rumori e instabilità a bassi regimi.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMigliora la risposta del motore a bassi e medi regimi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiduzione della temperatura dei gas di scarico e del motore.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImposta l'AFR ideale per il funzionamento del motore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCollega e usa.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNon aumenta il consumo di carburante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon si riscontra alcun guasto al motore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibile con scarichi con e senza catalizzatore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObbligatorio in caso di rimozione del catalizzatore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObbligatorio in caso di installazione di quadri elettrici esterni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnettori OEM sigillati.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTappo sonda in acciaio inossidabile.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eOperazione\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFunzionamento tecnico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa centralina motore è configurata per avere un AFR (rapporto aria-carburante) troppo magro, esattamente 14,7 a \u003c5000 giri\/min e 20% di apertura dell'acceleratore. Una volta che il motore ha raggiunto la temperatura di esercizio, i sensori O2 forniscono informazioni alla centralina motore in modo che possa mantenere la miscela a 14,7.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCiò provoca un aumento della temperatura del motore e del sistema di scarico, oltre a rumori di scossoni e sobbalzi durante la guida.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstallando uno dei nostri dongle, viene inviato un segnale alla centralina per abbassare la miscela di una tacca e impostare l'AFR a 13,8. Tutto ciò si traduce in un miglioramento delle prestazioni della moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstallazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstallazione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'installazione è semplice: segui i fili del sensore O2 nel collettore di scarico. Troverai un connettore: scollegalo e ricollegalo. Fuel DongleFacoltativamente, è possibile rimuovere la sonda O2 e sostituirla con il tappo e la guarnizione in rame. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"Guias de instalacion\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eClic\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eQui\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eper vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide di installazione.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eYAMAHA\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eTracer 900 \/ FJ-09 \/GT \u003e 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFJR 1300 \u003e 2006 – 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFZ1 Fazer 1000 \u003e 2006 – 2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFZ6 Fazer 600 \u003e 2007 – 2009\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMT-01 \u003e 2005 - 2012\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMT-09 \u003e 2014 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eV-Max 1700 \u003e 2009 - 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-MAX 125 Skycruiser \u003e 2006 - 2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXSR 900 \u003e 2016 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYZF R6 \u003e 2006 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXV 1900 Una stella di mezzanotte \u003e 2006 – 2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXVS 1300 A Midnight Star \u003e 2007 - 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eV Star 950 \u003e 2009 - 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eT-MAX 500 \/ 530 \u003e 2004 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiken \u003e 2018 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eBolt R Spec 950 \u003e 2014 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWR 450 F \u003e 2012 - 2015\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKAWASAKI\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003eER-6 N\/F \u003e 2006 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZ1000 \/ SX \u003e 2007 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZ750 \u003e 2006 - 2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZ800 \/ E \u003e 2013 - 2016\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZ900 \/ Z900RS \u003e 2017 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVulcano 2000 \u003e 2004 - 2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersys 1000 \u003e 2012 - 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersys 650 \u003e 2007 - 2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNinja 400 \u003e 2011 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNinja 1000 \u003e 2011 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41483323834627,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/7930C146-84F2-4798-90A3-FB6EC7024682.jpg?v=1650887717"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-05","title":"Dongle carburante PP-05","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Questo kit viene utilizzato per \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003erimuovere e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemulare\u003c\/strong\u003e il sensore O2 situato nel collettore di scarico e correggere la miscela aria\/carburante.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eI motori di oggi sono progettati per soddisfare normative sulle emissioni molto severe. Per fare ciò, riducono la miscela stechiometrica (AFR) in un determinato intervallo di giri, facendo funzionare il motore con poca benzina. Un motore con una miscela povera sarà instabile, sobbalzerà, si surriscalderà e avrà una notevole perdita di prestazioni.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Eliminazione di scatti, sonagli e instabilità a bassi regimi.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Migliora la risposta del motore a bassi e medi regimi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scarico ridotto e temperatura del motore.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Imposta l'AFR ideale per il funzionamento del motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plug.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Non aumenta il consumo di carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Non ci sono guasti al motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatibile con scarichi con e senza catalizzatore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Richiesto quando si rimuove Catalyst.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Obbligatorio in caso di installazione di centraline esterne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connettori OEM sigillati.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFunzionamento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrestazioni tecniche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e La ECU è impostata per avere un AFR (Air Fuel Ratio) troppo magro, esattamente 14,7 a \u0026lt;5000 RPM e 20% di accelerazione. Una volta che il motore ha raggiunto la sua temperatura di esercizio, i sensori O2 forniscono informazioni al gruppo motore e sono in grado di mantenere la miscela a 14,7.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e A causa di ciò si verifica un aumento della temperatura del motore, dell'impianto di scarico sommato a sobbalzi e crepitii durante la marcia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Mettere uno dei nostri dongle invia un segnale all'unità di controllo per abbassare il mix di una tacca e impostare l'AFR a 13.8. Tutto questo si traduce in un miglior rendimento della moto.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'installazione è semplice, segui i fili dal sensore O2 nel collettore di scarico. Troverai un connettore, scollegalo e inserisci il dongle del carburante. Opzionalmente è possibile rimuovere la sonda O2 e inserire il tappo con la guarnizione in rame.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"guide all'installazione\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eclic\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eQui\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eper vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli\u003e 1090 Avventura \/ R \u0026gt; 2017 – 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1190 Avventura \u0026gt; 2013 – 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1290 Super Avventura \u0026gt; 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1290 Super Duca \u0026gt; 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1050 Avventura \u0026gt; 2015 – 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e 1290 Super Duke GT \u0026gt; 2016 - 2020 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDUCATI\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Monster 1200 \u0026gt; 2014 - 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mostro 821 \u0026gt; 2014 - 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e SuperSport \/S 939 \u0026gt; 2017 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eScrambler 1100 \u0026gt; 2018 - 2020 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTRIONFO\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Bonneville America 865 \u0026gt; 2008 - 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bonneville 865 \u0026gt; 2008 - 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bonneville 900 T100 \u0026gt; 2016 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bonneville 1200 T120 \u0026gt; 2016 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Boneville Bobber T120 \u0026gt; 2016 - 2020\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scrambler 865 \u0026gt; 2008 - 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scrambler 1200 \/XC \u0026gt; 2019 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Speedmaster 865 \u0026gt; 2007 - 2015\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Speedmaster 1200 \u0026gt; 2018 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Speed ​​Twin 1200 \u0026gt; 2019 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Coppa di strada \u0026gt; 2016 - 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Street Twin 900 \u0026gt; 2016 - 2020\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Street Scrambler 900 \u0026gt; 2016 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Thruxton 900 \u0026gt; 2008 - 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Thruxton 1200 \/R \u0026gt; 2016 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Thunderbird 1600 \u0026gt; 2009 - 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Thunderbird 1700 \u0026gt; 2011 - 2017 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41483337171203,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/D1B1CF7A-25F8-4AFE-9420-2BE11E3C790A.jpg?v=1645457076"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-06","title":"Dongle carburante PP-06","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Questo kit viene utilizzato per \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003erimuovere e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemulare\u003c\/strong\u003e il sensore O2 situato nel collettore di scarico e correggere la miscela aria\/carburante.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eI motori di oggi sono progettati per soddisfare normative sulle emissioni molto severe. Per fare ciò, riducono la miscela stechiometrica (AFR) in un determinato intervallo di giri, facendo funzionare il motore con poca benzina. Un motore con una miscela povera sarà instabile, sobbalzerà, si surriscalderà e avrà una notevole perdita di prestazioni.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Eliminazione di scatti, sonagli e instabilità a bassi regimi.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Migliora la risposta del motore a bassi e medi regimi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scarico ridotto e temperatura del motore.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Imposta l'AFR ideale per il funzionamento del motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plug.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Non aumenta il consumo di carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Non ci sono guasti al motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatibile con scarichi con e senza catalizzatore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Richiesto quando si rimuove Catalyst.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Obbligatorio in caso di installazione di centraline esterne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connettori OEM sigillati.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFunzionamento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrestazioni tecniche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e La ECU è impostata per avere un AFR (Air Fuel Ratio) troppo magro, esattamente 14,7 a \u0026lt;5000 RPM e 20% di accelerazione. Una volta che il motore ha raggiunto la sua temperatura di esercizio, i sensori O2 forniscono informazioni al gruppo motore e sono in grado di mantenere la miscela a 14,7.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e A causa di ciò si verifica un aumento della temperatura del motore, dell'impianto di scarico sommato a sobbalzi e crepitii durante la marcia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Mettere uno dei nostri dongle invia un segnale all'unità di controllo per abbassare il mix di una tacca e impostare l'AFR a 13.8. Tutto questo si traduce in un miglior rendimento della moto.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'installazione è semplice, segui i fili dal sensore O2 nel collettore di scarico. Troverai un connettore, scollegalo e inserisci il dongle del carburante. Opzionalmente è possibile rimuovere la sonda O2 e inserire il tappo con la guarnizione in rame.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"guide all'installazione\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eclic\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eQui\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eper vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eYAMAHA\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli\u003e MT-10 \u0026gt; 2016 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e YZF R1 \u0026gt; 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e YZF R6 \u0026gt; 2017 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e YZF R1M \u0026gt; 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cspan\u003eMT-10 SP \u0026gt; 2017 - 2020\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eKawasaki\u003c\/b\u003e :\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli\u003e W800 \u0026gt; 2019 - 2020 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41483367710979,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/D1B1CF7A-25F8-4AFE-9420-2BE11E3C790A_392a8f29-6329-4250-87d8-5fb008480f8c.jpg?v=1659271002"},{"product_id":"pinon-15-dientes","title":"Pignone JT SPROCKETS® 14-15 denti Husqvarna KTM GASGAS CFMOTO","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePignone di trasmissione leggero JT Sprockets. Marchio leader mondiale nella produzione di pignoni e corone per moto e ATV.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizzato in acciaio cromolitico e trattato termicamente per la massima durata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotto con tolleranze rigorose e con una speciale scanalatura autopulente, che ne aumenta la durata e ne migliora le prestazioni.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVantaggi della riduzione dei denti sul pignone di trasmissione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminazione di sobbalzi, rumori e instabilità a bassi regimi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccelerazione aumentata, velocità massima ridotta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eInstallazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstallazione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePer installarlo bisogna allentare la catena, togliere la protezione in plastica, togliere la piastrina che blocca il dado, allentare il dado, togliere il pignone, mettere quello nuovo e ripetere i passaggi al contrario.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e690 Duca \/ Duca R \u003e2008 - 2026\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e690 Enduro \/ Enduro R \u003e 2008 - 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e690 SM\/SMR\/SMC \u003e 2007 - 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e640 LC4 \u003e 2001 - 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e640 LC4 Adventure \u003e 2001 - 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e790 Avventura \u003e 2019 - 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e790 Duke \u003e 2018 - 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e890 Avventura \u003e 2019 - 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e890 Duke R \u003e 2020 - 2026\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eHUQVARNA\u003c\/b\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e701 Enduro \u003e 2015 - 2026\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e701 Supermoto \u003e 2015 - 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e701 VITPILEN \/ SVARTPILEN \u003e 2018 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNorden 900 \u003e 2021 - 2026\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGASGAS\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eES700 \u003e 2022\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSM700 \u003e 2022 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCF MOTO:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e800 MT\/NK\/SP\/EX \u003e 2022 - 2026\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle.es","offers":[{"title":"14","offer_id":41962291167491,"sku":"JTF1902.14","price":25.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"15","offer_id":41962291200259,"sku":"JTF1902.15","price":25.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/files\/pinion_570000ed-6737-47da-b542-82ea8ab0c77e.jpg?v=1765892348"},{"product_id":"anulador-caballete-lateral-st-01","title":"Annullatore di cavalletto ST-01","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTutte le motociclette nuove sono dotate di un sensore sul cavalletto laterale. Il suo scopo è impedire l'avviamento a marcia innestata e consentire la partenza con il cavalletto alzato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCiò può causare seri problemi alla motocicletta. Enduro o supermotard, perché interrompe l'accensione non appena non rileva la posizione del cavalletto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuesto dongle invia un segnale all'unità di controllo per rilevare che il cavalletto è sempre in posizione sollevata, evitando tutti i problemi sopra menzionati.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eImpedisce l'arresto della motocicletta a causa di un malfunzionamento del sensore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituire i sensori difettosi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallazione semplice, basta scollegare il sensore e inserire il dongle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePossibilità di rimuovere il cavalletto per le moto da pista, con conseguente riduzione del peso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConnettore OEM sigillato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCollega e usa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMassima qualità e garanzia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eInstallazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstallazione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eL'installazione è semplice: segui i cavi del sensore situati accanto al cavalletto laterale fino al suo connettore, scollegalo e installa il dongle. A questo punto puoi rimuovere l'intero sistema di cavalletto dalla moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"Guias de instalacion\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eClic\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eQui\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eper vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide di installazione.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1290 Super Duke \u003e 2014 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1290 Super Duke \u003e 2020 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1290 Super Duke GT \u003e 2022 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1290 Super Adventure \u003e 2021 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1190 Avventura \u003e 2013 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1190 RC8 \u003e 2008 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e990 Avventura \u003e 2006 - 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e990 SM\/SMR\/SMT \u003e 2009 - 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e990 Superduke \u003e 2005 - 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e950 Super Enduro \u003e 2006 - 2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e950 Super Moto SM \u003e 2005 - 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e690 Duca \/ Duca R \u003e2008 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e690 Enduro \/ Enduro R \u003e 2008 - 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e690 Enduro \/ Enduro R \u003e 2021-2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e690 SM\/SMR\/SMC \u003e 2007 - 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e690 SM\/SMR\/SMC \u003e 2021 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBRABUS 1300 R \u003e 2022 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHUSQVARNA\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e701 Enduro \u003e 2015 - 2016\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e701 Enduro \u003e 2021 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e701 Supermoto \u003e 2015 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e701 Supermoto \u003e 2021-2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGASGAS\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eES700 \u003e 2022 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSM700 \u003e 2022 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDUCATI\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePanigale 1199 \u003e 2012 - 2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePanigale V4 \u003e 2018 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePanigale 899 \u003e 2013 - 2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePanigale 959 \u003e 2016 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePanigale 1299 \u003e 2015 - 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePanigale V2 \u003e 2020 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuperleggera V4 \u003e 2020 - 2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eStreetfighter V4 \u003e 2020 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eStreetfighter V2 \u003e 2022 - 2023\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41950910054659,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/93A91D1E-CB34-4173-AEE7-E3B5BD2A9856.jpg?v=1645454413"},{"product_id":"abs-switch","title":"Interruttore ABS\/TC AS-01","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eQuesto interruttore ABS \u003cstrong\u003eConsente di disattivare i sistemi ABS e TC durante la guida, con un solo clic.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDisattiva l'ABS della moto con un semplice gesto mentre sei in sella.\u003c\/strong\u003eDimenticatevi di rondelle o distanziali sul sensore ABS.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eUna volta scollegato l'ABS, per riattivarlo è necessario spostare l'interruttore in un'altra posizione, spegnere e riaccendere il quadro.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eSulle moto con normativa EURO5 (2021-2024) il cruscotto mostrerà l'errore A85 \/ guasto motore.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnettori OEM sigillati.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCollega e usa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMassima qualità e garanzia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLunghezza 150 cm, rete in fibra di vetro ignifuga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eInstallazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstallazione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eL'installazione è semplice: sotto la sella, accanto alla centralina motore, troverete un connettore a 2 pin per il sensore ABS della ruota posteriore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"Guias de instalacion\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eClic\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eQui\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eper vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eHUQVARNA\u003c\/b\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003e701 Enduro \u003e 2016 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e701 Supermoto \u003e 2016 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e701 VITPILEN \/ SVARTPILEN \u003e 2018 - 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e901 Norden \u003e 2022 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eKTM\u003c\/b\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e390 Avventura \u003e 2013 - 2026\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e390 Enduro \u003e 2025 - 2026\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e390 Duke \u003e 2013 - 2026\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e690 Duca \u003e 2018 - 2019\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e690 Duke R \u003e 2012 - 2017 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e690 Enduro \/ Enduro R \u003e 2014 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e690 SM\/SMR\/SMC \u003e 2014 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e790 Duke \u003e 2018 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e790 Avventura \u003e 2019 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e890 Duke R \u003e 2020 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e890 Avventura \u003e 2020 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e990 Avventura \u003e 2006 - 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e990 SM\/SMR\/SMT \u003e 2009 - 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e990 Superduke \u003e 2005 - 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1050 Avventura \u003e 2015 - 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1090 Adventure \/ R \u003e 2017 - 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1190 Avventura \u003e 2013 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1190 RC8 \u003e 2008 - 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1290 Super Adventure \u003e 2015 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1290 Super Duke \u003e 2014 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1290 Super Duke GT \u003e 2016 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eGASGAS\u003c\/b\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003eES700 \u003e 2022 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSM700 \u003e 2022 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/b\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\u003cli\u003e450 Himalayan \u003e 2022 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41962292838659,"sku":"","price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/6073C07C-E6E2-4BC9-A47D-EED8AD21BE82.jpg?v=1655837214"},{"product_id":"anulador-caballete-st-02","title":"Annullatore da cavalletto ST-02","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eTutte le nuove moto sono dotate di un sensore per cavalletto laterale\/cavalletto. La sua missione è evitare di partire con una marcia inserita e partire con il cavalletto aperto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Questo può causare seri problemi su una moto da enduro o supermotard, perché interrompe l'accensione non appena non rileva la posizione del cavalletto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Con questo dongle viene inviato un segnale all'unità di controllo in modo che rilevi che il supporto è sempre rimosso, evitando tutti i problemi precedenti.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Previene lo stallo della motocicletta a causa di un malfunzionamento del sensore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sostituire i sensori difettosi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Facile installazione, scollegare il sensore e inserire il dongle.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Possibilità di eliminare il cavalletto per moto da circuito con conseguente riduzione di peso.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Connettore OEM sigillato.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plug.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Massima qualità e garanzia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e L'installazione è semplice, segui i cavi del sensore che troverai accanto al cavalletto laterale fino al suo connettore, scollega e installa il dongle. Successivamente è possibile rimuovere l'intero sistema di cavalletto dalla bici.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca title=\"guide all'installazione\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eclic\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eQui\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eper vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e RC 125 \u0026gt; 2014 - 2016\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e RC 200 \u0026gt; 2014 - 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e RC 250 \u0026gt; 2015 - 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e RC 390 \u0026gt; 2014 - 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 125 Duca \u0026gt; 2011 - 2016\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 200 Duca \u0026gt; 2012 - 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 250 Duca \u0026gt; 2015 - 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 390 Duca \u0026gt; 2013 - 2016 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41976788418819,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/506728B0-C647-4964-8340-D11BD26297AF.jpg?v=1651577176"},{"product_id":"anulador-caballete-st-03","title":"Annullatore da cavalletto ST-03","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTutte le motociclette nuove sono dotate di un sensore sul cavalletto laterale. Il suo scopo è impedire l'avviamento a marcia innestata e consentire la partenza con il cavalletto alzato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCiò può causare seri problemi alla motocicletta. Enduro o supermotard, perché interrompe l'accensione non appena non rileva la posizione del cavalletto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuesto dongle invia un segnale all'unità di controllo per rilevare che il cavalletto è sempre in posizione sollevata, evitando tutti i problemi sopra menzionati.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eImpedisce l'arresto della motocicletta a causa di un malfunzionamento del sensore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituire i sensori difettosi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallazione semplice, basta scollegare il sensore e inserire il dongle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePossibilità di rimuovere il cavalletto per le moto da pista, con conseguente riduzione del peso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConnettore OEM sigillato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCollega e usa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMassima qualità e garanzia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eInstallazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstallazione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eL'installazione è semplice: segui i cavi del sensore situati accanto al cavalletto laterale fino al suo connettore, scollegalo e installa il dongle. A questo punto puoi rimuovere l'intero sistema di cavalletto dalla moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"Guias de instalacion\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eClic\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eQui\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eper vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide di installazione.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e790 DUKE \u003e 2018 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRC 125 \u003e 2017 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRC 200 \u003e 2018 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRC 390 \u003e 2017 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e125 Duca \u003e 2017 - 2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e200 Duke \u003e 2020 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 Duke \u003e 2017 - 2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e390 Duca \u003e 2017 - 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e390 Enduro \u003e 2024 - 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e790 Avventura \u003e 2019 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e890 Duke R \u003e 2020 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e390 Avventura \u003e 2020 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e890 Avventura \u003e 2020 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 Avventura \u003e 2021 - 2022\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eHUSQVARNA\u003c\/b\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e401 VITPILEN \/ SVARTPILEN \u003e 2018 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 VITPILEN \/ SVARTPILEN \u003e 2020 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e125 VITPILEN \/ SVARTPILEN \u003e 2021 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e200 VITPILEN \/ SVARTPILEN \u003e 2020 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e901 Norden \u003e 2022 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41976791367939,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/343C040D-D9B5-47C5-B100-B513C67AF50B.jpg?v=1646678091"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-08-203","title":"Dongle carburante PP-08 ","description":"\u003cdiv id=\"e3452726_1633416430\" class=\"powr-tabs\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Questo kit viene utilizzato per \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003erimuovere e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemulare\u003c\/strong\u003e il sensore O2 situato nel collettore di scarico e correggere la miscela aria\/carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e I motori di oggi sono progettati per soddisfare normative sulle emissioni molto severe. Per fare ciò, riducono la miscela stechiometrica (AFR) in un determinato intervallo di giri, facendo funzionare il motore con poca benzina. Un motore con una miscela povera sarà instabile, sobbalzerà, si surriscalderà e avrà una notevole perdita di prestazioni.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Eliminazione di scatti, sonagli e instabilità a bassi regimi.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Migliora la risposta del motore a bassi e medi regimi.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eScarico ridotto e temperatura del motore.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Imposta l'AFR ideale per il funzionamento del motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plug.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Non aumenta il consumo di carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Non ci sono guasti al motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatibile con scarichi con e senza catalizzatore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Richiesto quando si rimuove Catalyst.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Obbligatorio in caso di installazione di centraline esterne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connettori OEM sigillati.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFunzionamento\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePrestazioni tecniche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e La ECU è impostata per avere un AFR (Air Fuel Ratio) troppo magro, esattamente 14,7 a \u0026lt;5000 RPM e 20% di accelerazione. Una volta che il motore ha raggiunto la sua temperatura di esercizio, i sensori O2 forniscono informazioni al gruppo motore e sono in grado di mantenere la miscela a 14,7.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e A causa di ciò si verifica un aumento della temperatura del motore, dell'impianto di scarico sommato a sobbalzi e crepitii durante la marcia.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCollegando uno dei nostri dongle si invia un segnale all'unità di controllo per abbassare il mix di una tacca e impostare l'AFR su 13.8. Tutto questo si traduce in un miglior rendimento della moto.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e L'installazione è semplice, segui i fili dal sensore O2 nel collettore di scarico. Troverai un connettore, scollegalo e inserisci il dongle del carburante. Opzionalmente è possibile rimuovere la sonda O2 e inserire il tappo con la guarnizione in rame.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"guide all'installazione\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eClicca \u003cstrong\u003equi\u003c\/strong\u003e per vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eHONDA\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\n\u003cli\u003e X-11 \u0026gt; 2000 - 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CBR 1100 XX \u0026gt; 2002 - 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CBR 600 F \u0026gt; 2001 - 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CBR 929 \u0026gt; 2000 - 2001\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VTX 1800 \u0026gt; 2002 - 2008\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCBR 954 \u0026gt; 2002 - 2003\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CBF 1000 \u0026gt; 2010 - 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CB 1000 R \u0026gt; 2008 - 2017 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42027279646979,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/pp08web.jpg?v=1660472501"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-08-204","title":"Dongle carburante PP-09 ","description":"\u003cdiv class=\"powr-tabs\" id=\"e3452726_1633416430\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Questo kit viene utilizzato per \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003erimuovere e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemulare\u003c\/strong\u003e il sensore O2 situato nel collettore di scarico e correggere la miscela aria\/carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e I motori di oggi sono progettati per soddisfare normative sulle emissioni molto severe. Per fare ciò, riducono la miscela stechiometrica (AFR) in un determinato intervallo di giri, facendo funzionare il motore con poca benzina. Un motore con una miscela povera sarà instabile, sobbalzerà, si surriscalderà e avrà una notevole perdita di prestazioni.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Eliminazione di scatti, sonagli e instabilità a bassi regimi.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Migliora la risposta del motore a bassi e medi regimi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scarico ridotto e temperatura del motore.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Imposta l'AFR ideale per il funzionamento del motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plug.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Non aumenta il consumo di carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Non ci sono guasti al motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatibile con scarichi con e senza catalizzatore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Richiesto quando si rimuove Catalyst.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Obbligatorio in caso di installazione di centraline esterne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connettori OEM sigillati.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFunzionamento\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePrestazioni tecniche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e La ECU è impostata per avere un AFR (Air Fuel Ratio) troppo magro, esattamente 14,7 a \u0026lt;5000 RPM e 20% di accelerazione. Una volta che il motore ha raggiunto la sua temperatura di esercizio, i sensori O2 forniscono informazioni al gruppo motore e sono in grado di mantenere la miscela a 14,7.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e A causa di ciò si verifica un aumento della temperatura del motore, dell'impianto di scarico sommato a sobbalzi e crepitii durante la marcia.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCollegando uno dei nostri dongle si invia un segnale all'unità di controllo per abbassare il mix di una tacca e impostare l'AFR su 13.8. Tutto questo si traduce in un miglior rendimento della moto.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e L'installazione è semplice, segui i fili dal sensore O2 nel collettore di scarico. Troverai un connettore, scollegalo e inserisci il dongle del carburante. Opzionalmente è possibile rimuovere la sonda O2 e inserire il tappo con la guarnizione in rame.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca title=\"guide all'installazione\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eClicca \u003cstrong\u003equi\u003c\/strong\u003e per vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSUZUKI\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli\u003e B-RE 1300 \u0026gt; 2007 - 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Burgman 650 \u0026gt; 2013 - 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GSF Bandito 1250 \u0026gt; 2007 - 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GSX 650 \u0026gt; 2008 - 2015\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eGSX-S 1000 \u0026gt; 2015 - 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GSX-R 1000 \u0026gt; 2007 - 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hayabusa GSX1300R \u0026gt; 2008 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GSR 750 \u0026gt; 2011 - 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GSX-S 750 \u0026gt; 2015 - 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GSX-R 750 \u0026gt; 2008 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GSXR600 \u0026gt; 2008 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GSF Bandit 650 \u0026gt; 2007 - 2016 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42027300782339,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/E8BAF84F-D607-4722-8FBD-8D9E6B4006F4.jpg?v=1650888708"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-10-301","title":"Dongle carburante PP-07 ","description":"\u003cdiv class=\"powr-tabs\" id=\"e3452726_1633416430\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Questo kit viene utilizzato per \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003erimuovere e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemulare\u003c\/strong\u003e il sensore O2 situato nel collettore di scarico e correggere la miscela aria\/carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e I motori di oggi sono progettati per soddisfare normative sulle emissioni molto severe. Per fare ciò, riducono la miscela stechiometrica (AFR) in un determinato intervallo di giri, facendo funzionare il motore con poca benzina. Un motore con una miscela povera sarà instabile, sobbalzerà, si surriscalderà e avrà una notevole perdita di prestazioni.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Eliminazione di scatti, sonagli e instabilità a bassi regimi.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Migliora la risposta del motore a bassi e medi regimi.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eScarico ridotto e temperatura del motore.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Imposta l'AFR ideale per il funzionamento del motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plug.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Non aumenta il consumo di carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Non ci sono guasti al motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatibile con scarichi con e senza catalizzatore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Richiesto quando si rimuove Catalyst.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Obbligatorio in caso di installazione di centraline esterne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connettori OEM sigillati.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFunzionamento\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePrestazioni tecniche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e La ECU è impostata per avere un AFR (Air Fuel Ratio) troppo magro, esattamente 14,7 a \u0026lt;5000 RPM e 20% di accelerazione. Una volta che il motore ha raggiunto la sua temperatura di esercizio, i sensori O2 forniscono informazioni al gruppo motore e sono in grado di mantenere la miscela a 14,7.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e A causa di ciò si verifica un aumento della temperatura del motore, dell'impianto di scarico sommato a sobbalzi e crepitii durante la marcia.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCollegando uno dei nostri dongle si invia un segnale all'unità di controllo per abbassare il mix di una tacca e impostare l'AFR su 13.8. Tutto questo si traduce in un miglior rendimento della moto.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e L'installazione è semplice, segui i fili dal sensore O2 nel collettore di scarico. Troverai un connettore, scollegalo e inserisci il dongle del carburante. Opzionalmente è possibile rimuovere la sonda O2 e inserire il tappo con la guarnizione in rame.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca title=\"guide all'installazione\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eClicca \u003cstrong\u003equi\u003c\/strong\u003e per vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli\u003e 1190 RC8 \u0026gt; 2008 - 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 990 Avventura \u0026gt; 2006 - 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 990SM\/SMR\/SMT \u0026gt; 2009 - 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 990 Superduca \u0026gt; 2005 - 2013 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42027314249987,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/pp07web.jpg?v=1660472445"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-10-203","title":"Dongle carburante PP-10 ","description":"\u003cdiv class=\"powr-tabs\" id=\"e3452726_1633416430\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Questo kit viene utilizzato per \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003erimuovere e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemulare\u003c\/strong\u003e il sensore O2 situato nel collettore di scarico e correggere la miscela aria\/carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e I motori di oggi sono progettati per soddisfare normative sulle emissioni molto severe. Per fare ciò, riducono la miscela stechiometrica (AFR) in un determinato intervallo di giri, facendo funzionare il motore con poca benzina. Un motore con una miscela povera sarà instabile, sobbalzerà, si surriscalderà e avrà una notevole perdita di prestazioni.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Eliminazione di scatti, sonagli e instabilità a bassi regimi.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Migliora la risposta del motore a bassi e medi regimi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scarico ridotto e temperatura del motore.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Imposta l'AFR ideale per il funzionamento del motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plug.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Non aumenta il consumo di carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Non ci sono guasti al motore.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCompatibile con scarichi con e senza catalizzatore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Richiesto quando si rimuove Catalyst.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Obbligatorio in caso di installazione di centraline esterne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connettori OEM sigillati.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFunzionamento\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePrestazioni tecniche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e La ECU è impostata per avere un AFR (Air Fuel Ratio) troppo magro, esattamente 14,7 a \u0026lt;5000 RPM e 20% di accelerazione. Una volta che il motore ha raggiunto la sua temperatura di esercizio, i sensori O2 forniscono informazioni al gruppo motore e sono in grado di mantenere la miscela a 14,7.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e A causa di ciò si verifica un aumento della temperatura del motore, dell'impianto di scarico sommato a sobbalzi e crepitii durante la marcia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Collegando uno dei nostri dongle si invia un segnale all'unità di controllo per abbassare il mix di una tacca e impostare l'AFR su 13.8. Tutto questo si traduce in un miglior rendimento della moto.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e L'installazione è semplice, segui i fili dal sensore O2 nel collettore di scarico. Troverai un connettore, scollegalo e inserisci il dongle del carburante. Opzionalmente è possibile rimuovere la sonda O2 e inserire il tappo con la guarnizione in rame.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca title=\"guide all'installazione\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eClicca \u003cstrong\u003equi\u003c\/strong\u003e per vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSUZUKI\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Burgman 650 \u0026gt; 2003 - 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GSR 600 \u0026gt; 2005 - 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hayabusa GSX1300R \u0026gt; 2000 - 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e SV 1000 S\/N \u0026gt; 2003 - 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GSX-R 750 \u0026gt; 2006 - 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GSXR600 \u0026gt; 2006 - 2007 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cb\u003eHONDA\u003c\/b\u003e :\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Transalp 700 \u0026gt; 2007 - 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CBR 1000RR \u0026gt; 2004 - 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CBR 600 F \u0026gt; 2011 - 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CBR 600RR \u0026gt; 2007 - 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CBF 1000 \u0026gt; 2006 - 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Calabrone CB 600 F \u0026gt; 2007 - 2015 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42027354849539,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/6A6E663D-4080-4242-8705-50DC35FF9B4F.jpg?v=1650887755"},{"product_id":"anulador-caballete-st-04","title":"Stand Knockout ST-04","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutte le nuove moto sono dotate di un sensore per cavalletto laterale\/cavalletto. La sua missione è evitare di partire con una marcia inserita e partire con il cavalletto aperto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Questo può causare seri problemi su una moto da enduro o supermotard, perché interrompe l'accensione non appena non rileva la posizione del cavalletto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Con questo dongle viene inviato un segnale all'unità di controllo in modo che rilevi che il supporto è sempre rimosso, evitando tutti i problemi precedenti.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Previene lo stallo della motocicletta a causa di un malfunzionamento del sensore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sostituire i sensori difettosi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Facile installazione, scollegare il sensore e inserire il dongle.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Possibilità di eliminare il cavalletto per moto da circuito con conseguente riduzione di peso.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Connettore OEM sigillato.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plug.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Massima qualità e garanzia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dimensioni ridotte 70 mm x 25 mm.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eTutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e L'installazione è semplice, segui i cavi del sensore che troverai accanto al cavalletto laterale fino al suo connettore, scollega e installa il dongle. Successivamente è possibile rimuovere l'intero sistema di cavalletto dalla motocicletta.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca title=\"guide all'installazione\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eclic\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eQui\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eper vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 690 Duca \/ Duca R \u0026gt; 2017 - 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 690 Enduro \/ Enduro R \u0026gt; 2019 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 690 SM\/SMR\/SMC \u0026gt; 2019 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1050 Avventura \u0026gt; 2015 - 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1090 Avventura \/ R \u0026gt; 2017 - 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1290 Super Avventura \u0026gt; 2015 - 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1290 Super Duca \u0026gt; 2016 - 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1290 Super Duke GT \u0026gt; 2016 - 2021 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cb\u003eHUSQVARNA\u003c\/b\u003e :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 701 Enduro \u0026gt; 2017 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 701 Supermoto \u0026gt; 2017 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 701 VITPILEN \/ SVARTPILEN \u0026gt; 2018 - 2020 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42041155125507,"sku":"","price":45.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/01532064-51A7-434E-8450-251CB6E94C48.jpg?v=1650887415"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-11","title":"Dongle carburante PP-11 ","description":"\u003cdiv class=\"powr-tabs\" id=\"e3452726_1633416430\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Questo kit viene utilizzato per \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003erimuovere e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemulare\u003c\/strong\u003e il sensore O2 situato nel collettore di scarico e correggere la miscela aria\/carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e I motori di oggi sono progettati per soddisfare normative sulle emissioni molto severe. Per fare ciò, riducono la miscela stechiometrica (AFR) in un determinato intervallo di giri, facendo funzionare il motore con poca benzina. Un motore con una miscela povera sarà instabile, sobbalzerà, si surriscalderà e avrà una notevole perdita di prestazioni.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Eliminazione di scatti, sonagli e instabilità a bassi regimi.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Migliora la risposta del motore a bassi e medi regimi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scarico ridotto e temperatura del motore.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Imposta l'AFR ideale per il funzionamento del motore.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePlug.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Non aumenta il consumo di carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Non ci sono guasti al motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatibile con scarichi con e senza catalizzatore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Richiesto quando si rimuove Catalyst.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Obbligatorio in caso di installazione di centraline esterne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connettori OEM sigillati.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFunzionamento\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePrestazioni tecniche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e La ECU è impostata per avere un AFR (Air Fuel Ratio) troppo magro, esattamente 14,7 a \u0026lt;5000 RPM e 20% di accelerazione. Una volta che il motore ha raggiunto la sua temperatura di esercizio, i sensori O2 forniscono informazioni al gruppo motore e sono in grado di mantenere la miscela a 14,7.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e A causa di ciò si verifica un aumento della temperatura del motore, dell'impianto di scarico sommato a sobbalzi e crepitii durante la marcia.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCollegando uno dei nostri dongle si invia un segnale all'unità di controllo per abbassare il mix di una tacca e impostare l'AFR su 13.8. Tutto questo si traduce in un miglior rendimento della moto.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e L'installazione è semplice, segui i fili dal sensore O2 nel collettore di scarico. Troverai un connettore, scollegalo e inserisci il dongle del carburante. Opzionalmente è possibile rimuovere la sonda O2 e inserire il tappo con la guarnizione in rame.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca title=\"guide all'installazione\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eClicca \u003cstrong\u003equi\u003c\/strong\u003e per vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eKawasaki\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli\u003e GTR 1400 Concorso \u0026gt; 2007 - 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ZX10R \u0026gt; 2007 - 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ZX6R 600\/636 \u0026gt; 2007 - 2008 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42092733858051,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/pp11web1.jpg?v=1660472559"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-12","title":"Dongle carburante PP-12 ","description":"\u003cdiv id=\"e3452726_1633416430\" class=\"powr-tabs\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Questo kit viene utilizzato per \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003erimuovere e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemulare\u003c\/strong\u003e il sensore O2 situato nel collettore di scarico e correggere la miscela aria\/carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e I motori di oggi sono progettati per soddisfare normative sulle emissioni molto severe. Per fare ciò, riducono la miscela stechiometrica (AFR) in un determinato intervallo di giri, facendo funzionare il motore con poca benzina. Un motore con una miscela povera sarà instabile, sobbalzerà, si surriscalderà e avrà una notevole perdita di prestazioni.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Eliminazione di scatti, sonagli e instabilità a bassi regimi.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Migliora la risposta del motore a bassi e medi regimi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scarico ridotto e temperatura del motore.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Imposta l'AFR ideale per il funzionamento del motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plug.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Non aumenta il consumo di carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Non ci sono guasti al motore.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCompatibile con scarichi con e senza catalizzatore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Richiesto quando si rimuove Catalyst.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Obbligatorio in caso di installazione di centraline esterne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connettori OEM sigillati.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFunzionamento\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePrestazioni tecniche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e La ECU è impostata per avere un AFR (Air Fuel Ratio) troppo magro, esattamente 14,7 a \u0026lt;5000 RPM e 20% di accelerazione. Una volta che il motore ha raggiunto la sua temperatura di esercizio, i sensori O2 forniscono informazioni al gruppo motore e sono in grado di mantenere la miscela a 14,7.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e A causa di ciò si verifica un aumento della temperatura del motore, dell'impianto di scarico sommato a sobbalzi e crepitii durante la marcia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Collegando uno dei nostri dongle si invia un segnale all'unità di controllo per abbassare il mix di una tacca e impostare l'AFR su 13.8. Tutto questo si traduce in un miglior rendimento della moto.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e L'installazione è semplice, segui i fili dal sensore O2 nel collettore di scarico. Troverai un connettore, scollegalo e inserisci il dongle del carburante. Opzionalmente è possibile rimuovere la sonda O2 e inserire il tappo con la guarnizione in rame.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"guide all'installazione\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eClicca \u003cstrong\u003equi\u003c\/strong\u003e per vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eKawasaki\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\n\u003cli\u003e KLX 125 \u0026gt; 2010 - 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ninja H2 \/ H2R \/ H2 SX \u0026gt; 2015 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Versys 1000 \u0026gt; 2019 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e W800 \u0026gt; 2011 - 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Z125 \u0026gt; 2018 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Z250 \u0026gt; 2015 - 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ZX10R \u0026gt; 2011 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ZX6R 600\/636 \u0026gt; 2009 - 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ZX14R \/ ZZR 1400 \u0026gt; 2006 - 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vulcan 1700 \u0026gt; 2009 - 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e KLX 250 S\/SX \u0026gt; 2009 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ninja 250 \u0026gt; 2015 - 2016\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eNinja 125 \u0026gt; 2018 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Z H2 \u0026gt; 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e KLX 300 \/ SM \u0026gt; 2021 - 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e KLR 650 \u0026gt; 2021 - 2023 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42092855558403,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/web1.jpg?v=1660472621"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-13","title":"Dongle carburante PP-13 ","description":"\u003cdiv id=\"e3452726_1633416430\" class=\"powr-tabs\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Questo kit viene utilizzato per \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003erimuovere e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemulare\u003c\/strong\u003e il sensore O2 situato nel collettore di scarico e correggere la miscela aria\/carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e I motori di oggi sono progettati per soddisfare normative sulle emissioni molto severe. Per fare ciò, riducono la miscela stechiometrica (AFR) in un determinato intervallo di giri, facendo funzionare il motore con poca benzina. Un motore con una miscela povera sarà instabile, sobbalzerà, si surriscalderà e avrà una notevole perdita di prestazioni.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Eliminazione di scatti, sonagli e instabilità a bassi regimi.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Migliora la risposta del motore a bassi e medi regimi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scarico ridotto e temperatura del motore.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Imposta l'AFR ideale per il funzionamento del motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plug.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Non aumenta il consumo di carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Non ci sono guasti al motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatibile con scarichi con e senza catalizzatore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Richiesto quando si rimuove Catalyst.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Obbligatorio in caso di installazione di centraline esterne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connettori OEM sigillati.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFunzionamento\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePrestazioni tecniche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e La ECU è impostata per avere un AFR (Air Fuel Ratio) troppo magro, esattamente 14,7 a \u0026lt;5000 RPM e 20% di accelerazione. Una volta che il motore ha raggiunto la sua temperatura di esercizio, i sensori O2 forniscono informazioni al gruppo motore e sono in grado di mantenere la miscela a 14,7.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e A causa di ciò si verifica un aumento della temperatura del motore, dell'impianto di scarico sommato a sobbalzi e crepitii durante la marcia.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCollegando uno dei nostri dongle si invia un segnale all'unità di controllo per abbassare il mix di una tacca e impostare l'AFR su 13.8. Tutto questo si traduce in un miglior rendimento della moto.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e L'installazione è semplice, segui i fili dal sensore O2 nel collettore di scarico. Troverai un connettore, scollegalo e inserisci il dongle del carburante. Opzionalmente è possibile rimuovere la sonda O2 e inserire il tappo con la guarnizione in rame.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"guide all'installazione\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eClicca \u003cstrong\u003equi\u003c\/strong\u003e per vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eHUSQVARNA\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\n\u003cli\u003e 310 SM\/TE \u0026gt; 2009 - 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 250TE \u0026gt; 2008 - 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 450SM\/TE \u0026gt; 2008 - 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 510 SM\/TE \u0026gt; 2008 - 2011\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e610 SM\/TE \u0026gt; 2007 - 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 630 SM\/TE \u0026gt; 2010 - 2012 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42092884525315,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/pp13web1.jpg?v=1660472682"},{"product_id":"kit-anulador-evap-canister-ec-01","title":"Kit EVAP EC-01","description":"\u003cdiv class=\"powr-tabs\" id=\"e3452726_1633416430\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Cos'è l'EVAP?\u003cbr\u003e - Il sistema di controllo dell'evaporazione è costituito dal serbatoio del carburante, dalla tanica e dall'elettrovalvola EVAP. Questo sistema ricircola i gas generati nel serbatoio del carburante verso l'aspirazione.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Questo kit serve per eliminare completamente il sistema EVAP della moto, elettrovalvola di spurgo, contenitore e tubi.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi durante l'override di EVAP\/CANISTER:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Eliminazione di inutili ricircoli al motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Riduzione di peso.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plug.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e connettori dell'OEM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Non ci sono guasti al motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Spine resistenti al calore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Questo kit consente di sostituire un sistema EVAP difettoso.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003ca title=\"guide all'installazione\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eClicca \u003cstrong\u003equi\u003c\/strong\u003e per vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1090 Avventura\/R \u0026gt; 2017-2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1290 Super Avventura \u0026gt; 2018-2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1290 Superduca \u0026gt; 2016-2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1290 Super Duke GT \u0026gt; 2016 - 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e RC 390 \u0026gt; 2014 - 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 250 Duca \u0026gt; 2017 - 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 390 Duca \u0026gt; 2014 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 390 Duca \u0026gt; 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 690 Duca \/ Duca R \u0026gt; 2016-2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 690 Enduro \/ Enduro R \u0026gt; 2019-2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 690 SM \/ SMR \/ SMC \u0026gt; 2019 - 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 790 DUCA \u0026gt; 2018-2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 790 Avventura \u0026gt; 2019-2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 890 Duca R \u0026gt; 2020-2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 890 Avventura \u0026gt; 2020-2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BRABUS 1300 R \u0026gt; 2022 - 2023 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eHUSQVARNA\u003c\/b\u003e :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 701 Enduro \u0026gt; 2015-2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 701 Supermoto \u0026gt; 2015-2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 701 VITPILEN \/ SVARTPILEN \u0026gt; 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 901 NORD \u0026gt; 2022 - 2023 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGASGAS\u003c\/strong\u003e :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e ES700 \u0026gt; 2022\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e SM700 \u0026gt; 2022 - 2023 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42092922896643,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/EE05D78E-4B77-41C5-9D28-B18FC3C2028F.jpg?v=1666102046"},{"product_id":"anulador-holgura-gas-am01","title":"AM01 Cancellatore Liquidazione Gas ","description":"\u003cdiv class=\"powr-tabs\" id=\"e3452726_1633416430\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e A cosa serve questo override?\u003cbr\u003e - Questo kit viene utilizzato per rimuovere il fastidioso \u003cstrong\u003egioco\u003c\/strong\u003e lasciato nelle manette elettroniche Husqvarna e KTM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La sua installazione è semplice e veloce.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Gioco ridotto dell'acceleratore.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Maggiore precisione nell'erogazione del gas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Risposta più rapida.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Installazione facile.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plug.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003ca title=\"guide all'installazione\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eClicca \u003cstrong\u003equi\u003c\/strong\u003e per vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e690 Duca \/ Duca R \u0026gt; 2015-2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 690 Enduro \/ Enduro R \u0026gt; 2015-2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 690 SM\/SMR\/SMC \u0026gt; 2015-2023 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eHUSQVARNA\u003c\/b\u003e :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 701 Enduro \u0026gt; 2015-2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 701 Supermoto \u0026gt; 2015-2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 701 VITPILEN \/ SVARTPILEN \u0026gt; 2018-2023 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGASGAS\u003c\/strong\u003e :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e ES700 \u0026gt; 2022\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e SM700 \u0026gt; 2022 - 2023 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42116098130179,"sku":"","price":10.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/CA10EE08-D6F5-431F-8580-FC93C0215094.jpg?v=1670504799"},{"product_id":"anulador-holgura-gas-am02","title":"AM02 Cancellatore di Liquidazione Gas ","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eA cosa serve questo annullatore?\u003cbr\u003e- Questo kit serve per rimuovere il fastidioso \u003cstrong\u003eallentare\u003c\/strong\u003e presente negli acceleratori elettronici di Husqvarna e KTM. La sua installazione è semplice e veloce.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/oxJMonUz8TA?si=LGNBN173RA7SL0tV\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRiduzione del gioco dell'acceleratore.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaggiore precisione nell'applicazione del gas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRisposta più rapida.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFacile installazione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCollega e usa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallazione\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstallazione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca title=\"Guias de instalacion\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eClic \u003cstrong\u003eQui\u003c\/strong\u003e per vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide di installazione.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e790 DUKE \u003e 2018 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e790 Avventura \u003e 2019 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e890 Duke R \u003e 2020 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e890 Avventura \u003e 2020 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHUSQVARNA\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNorden 901 \u003e 2022 - 2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42141921018115,"sku":"","price":10.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/85F350A3-BB46-46E8-9418-62420F18C6DD.jpg?v=1670504821"},{"product_id":"anulador-holgura-gas-am03","title":"AM03 Cancellatore Liquidazione Gas ","description":"\u003cdiv class=\"powr-tabs\" id=\"e3452726_1633416430\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e A cosa serve questo override?\u003cbr\u003e - Questo kit viene utilizzato per rimuovere il fastidioso \u003cstrong\u003egioco\u003c\/strong\u003e lasciato nelle manette elettroniche Husqvarna e KTM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La sua installazione è semplice e veloce.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Gioco ridotto dell'acceleratore.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Maggiore precisione nell'erogazione del gas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Risposta più rapida.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Installazione facile.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plug.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eTutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003ca title=\"guide all'installazione\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eClicca \u003cstrong\u003equi\u003c\/strong\u003e per vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 390 DUCA \u0026gt; 2017-2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 390 Avventura \u0026gt; 2020-2022 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42141928030467,"sku":"","price":10.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/883235F7-04C4-4F82-BBA5-D3586E653AB0.jpg?v=1670504856"},{"product_id":"cable-diagnosis-hk-01","title":"Cavo diagnosi OBD2 KTM \/ Husqvarna Euro 4 HK-01","description":"\u003cdiv class=\"powr-tabs\" id=\"e3452726_1633416430\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Questo cavo viene utilizzato per leggere e cancellare i guasti generati nell'unità motore.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Serve anche per collegare telefoni cellulari robusti.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e È necessario collegare un adattatore ELM327 e scaricare un'applicazione (Torque) per poter leggere e cancellare gli errori.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eUlteriori informazioni.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eUlteriori informazioni:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Controllare il connettore diagnostico sotto il sedile per confermare la compatibilità. Su KTM\/Husqvarna ne esistono di due tipologie, questo cavo diagnosi è compatibile con i connettori \"trasparenti\" a 6 poli.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'utilizzo in competizione e\/o su circuiti chiusi.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca title=\"Guide di installazione\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eClicca \u003cstrong\u003equi\u003c\/strong\u003e per vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide di installazione.\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eKTM e Husqvarna EURO 3-4.\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle","offers":[{"title":"NO","offer_id":42725323145475,"sku":"","price":25.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sì","offer_id":42725323112707,"sku":"","price":40.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/hk01.png?v=1651614037"},{"product_id":"sudadera-fueldongle","title":"FuelDongle.es® - Felpa","description":"\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Felpa 100% cotone.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Grammatura: 295 gr.\/m2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Cappuccio e tasca centrale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Etichettatura FuelDongle.es \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e®\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInformazioni aggiuntive\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTaglie S, M, L e XL.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"S","offer_id":42240295731459,"sku":"","price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M","offer_id":42240295764227,"sku":"","price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L","offer_id":42240295796995,"sku":"","price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XL","offer_id":42240295829763,"sku":"","price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/files\/MOCKUPFULLFD_9e1c1781-e7a1-4cb0-833f-2a39ecef83f6.jpg?v=1708592712"},{"product_id":"fuel-dongle-pp14","title":"Dongle carburante PP-14 ","description":"\u003cdiv id=\"e3452726_1633416430\" class=\"powr-tabs\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Questo kit viene utilizzato per \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003erimuovere e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemulare\u003c\/strong\u003e il sensore O2 situato nel collettore di scarico e correggere la miscela aria\/carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e I motori di oggi sono progettati per soddisfare normative sulle emissioni molto severe. Per fare ciò, riducono la miscela stechiometrica (AFR) in un determinato intervallo di giri, facendo funzionare il motore con poca benzina. Un motore con una miscela magra sarà instabile, sobbalzerà, si surriscalderà e avrà una notevole perdita di prestazioni.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Eliminazione di scatti, sonagli e instabilità a bassi regimi.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Migliora la risposta del motore a bassi e medi regimi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scarico ridotto e temperatura del motore.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Imposta l'AFR ideale per il funzionamento del motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plug.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Non aumenta il consumo di carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Non ci sono guasti al motore.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCompatibile con scarichi con e senza catalizzatore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Richiesto quando si rimuove Catalyst.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Obbligatorio in caso di installazione di centraline esterne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connettori OEM sigillati.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFunzionamento\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePrestazioni tecniche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e La ECU è impostata per avere un AFR (Air Fuel Ratio) troppo magro, esattamente 14,7 a \u0026lt;5000 RPM e 20% di accelerazione. Una volta che il motore ha raggiunto la sua temperatura di esercizio, i sensori O2 forniscono informazioni al gruppo motore e sono in grado di mantenere la miscela a 14,7.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e A causa di ciò si verifica un aumento della temperatura del motore, dell'impianto di scarico sommato a sobbalzi e crepitii durante la marcia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Collegando uno dei nostri dongle si invia un segnale all'unità di controllo per abbassare il mix di una tacca e impostare l'AFR su 13.8. Tutto questo si traduce in un miglior rendimento della moto.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e L'installazione è semplice, segui i fili dal sensore O2 nel collettore di scarico. Troverai un connettore, scollegalo e inserisci il dongle del carburante. Opzionalmente è possibile rimuovere la sonda O2 e inserire il tappo con la guarnizione in rame.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"guide all'installazione\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eClicca \u003cstrong\u003equi\u003c\/strong\u003e per vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSUZUKI\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Viale M109R \u0026gt; 2006 - 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Intruso M1800R \u0026gt; 2006 - 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Intruso M1500 \u0026gt; 2009 - 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Intruso C1500 \u0026gt; 2010 - 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Viale C90 \u0026gt; 2010 - 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Viale M90 ​​\u0026gt; 2009 - 2019 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eHONDA\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\n\u003cli\u003e GL 1800 Goldwing \u0026gt; 2001 - 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VT 1300CX \u0026gt; 2009 - 2016 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42247142113539,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/D1B1CF7A-25F8-4AFE-9420-2BE11E3C790A_2dfac3e9-4e48-4c0b-88f7-ac4a807b3537.jpg?v=1659271028"},{"product_id":"fuel-dongle-pp15","title":"Dongle carburante PP-15 ","description":"\u003cdiv id=\"e3452726_1633416430\" class=\"powr-tabs\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Questo kit viene utilizzato per \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003erimuovere e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemulare\u003c\/strong\u003e il sensore O2 situato nel collettore di scarico e correggere la miscela aria\/carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e I motori di oggi sono progettati per soddisfare normative sulle emissioni molto severe. Per fare ciò, riducono la miscela stechiometrica (AFR) in un determinato intervallo di giri, facendo funzionare il motore con poca benzina. Un motore con una miscela povera sarà instabile, sobbalzerà, si surriscalderà e avrà una notevole perdita di prestazioni.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Eliminazione dei tiri, tr\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Migliora la risposta del motore a bassi e medi regimi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scarico ridotto e temperatura del motore.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Imposta l'AFR ideale per il funzionamento del motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plug.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Non aumenta il consumo di carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Non ci sono guasti al motore.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCompatibile con scarichi con e senza catalizzatore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Richiesto quando si rimuove Catalyst.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Obbligatorio in caso di installazione di centraline esterne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connettori OEM sigillati.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFunzionamento\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePrestazioni tecniche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e La ECU è impostata per avere un AFR (Air Fuel Ratio) troppo magro, esattamente 14,7 a \u0026lt;5000 RPM e 20% di accelerazione. Una volta che il motore ha raggiunto la sua temperatura di esercizio, i sensori O2 forniscono informazioni al gruppo motore e sono in grado di mantenere la miscela a 14,7.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e A causa di ciò si verifica un aumento della temperatura del motore, dell'impianto di scarico sommato a sobbalzi e crepitii durante la marcia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Collegando uno dei nostri dongle si invia un segnale all'unità di controllo per abbassare il mix di una tacca e impostare l'AFR su 13.8. Tutto questo si traduce in un miglior rendimento della moto.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e L'installazione è semplice, segui i fili dal sensore O2 nel collettore di scarico. Troverai un connettore, scollegalo e inserisci il dongle del carburante. 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Per fare ciò, riducono la miscela stechiometrica (AFR) in un determinato intervallo di giri, facendo funzionare il motore con poca benzina. Un motore con una miscela povera sarà instabile, sobbalzerà, si surriscalderà e avrà una notevole perdita di prestazioni.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Eliminazione di scatti, sonagli e instabilità a bassi regimi.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Migliora la risposta del motore a bassi e medi regimi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scarico ridotto e temperatura del motore.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Imposta l'AFR ideale per il funzionamento del motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plug.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Non aumenta il consumo di carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Non ci sono guasti al motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatibile con scarichi con e senza catalizzatore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Richiesto quando si rimuove Catalyst.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Obbligatorio in caso di installazione di centraline esterne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connettori OEM sigillati.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \n\u003cstrong\u003eFunzionamento\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePrestazioni tecniche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e La ECU è impostata per avere un AFR (Air Fuel Ratio) troppo magro, esattamente 14,7 a \u0026lt;5000 RPM e 20% di accelerazione. Una volta che il motore ha raggiunto la sua temperatura di esercizio, i sensori O2 forniscono informazioni al gruppo motore e sono in grado di mantenere la miscela a 14,7.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e A causa di ciò si verifica un aumento della temperatura del motore, dell'impianto di scarico sommato a sobbalzi e crepitii durante la marcia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Collegando uno dei nostri dongle si invia un segnale all'unità di controllo per abbassare il mix di una tacca e impostare l'AFR su 13.8. Tutto questo si traduce in un miglior rendimento della moto.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e L'installazione è semplice, segui i fili dal sensore O2 nel collettore di scarico. Troverai un connettore, scollegalo e inserisci il dongle del carburante. Opzionalmente è possibile rimuovere la sonda O2 e inserire il tappo con la guarnizione in rame.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"guide all'installazione\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eClicca \u003cstrong\u003equi\u003c\/strong\u003e per vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTRIONFO\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Daytona 675\/R \u0026gt; 2006 - 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Speed ​​Triple 1050 \u0026gt; 2007 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sprint 1050 \u0026gt; 2007 - 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tigre 1050 \u0026gt; 2006 - 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tiger EXPLORER 1200 \u0026gt; 2012 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tigre SPORT \u0026gt; 2013 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Trofeo 1215 \u0026gt; 2012 - 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tigre 800\/XC\/XR \u0026gt; 2010-2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Street Triple 765 RS \/R \/S \u0026gt; 2017 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Street Triple 675 \/R \u0026gt; 2008 - 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eStreet Triple 660 \u0026gt; 2017 - 2020\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Speed ​​Triple 1050 RS \u0026gt; 2018 - 2020 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eHUSABERG\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli\u003e FE 250 \u0026gt; 2013 - 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e FE 350 \u0026gt; 2013 - 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e FE 390 \u0026gt; 2011 - 2012\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFE 450 \u0026gt; 2009 - 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e FE 501 \u0026gt; 2015 - 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e FE 570 \u0026gt; 2009 - 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e FS 570 \u0026gt; 2010 - 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e FX450 \u0026gt; 2010 - 2012 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42247143391491,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/7B9F02D8-18E3-4463-A3FF-037A4242D0E6_36b07c4b-3bf5-40a1-9151-7992c66867b3.jpg?v=1650888416"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-24","title":"Dongle carburante PP-24","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Questo kit viene utilizzato per \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003erimuovere e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemulare\u003c\/strong\u003e il sensore O2 situato nel collettore di scarico e correggere la miscela aria\/carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e I motori di oggi sono progettati per soddisfare normative sulle emissioni molto severe. Per fare ciò, riducono la miscela stechiometrica (AFR) in un determinato intervallo di giri, facendo funzionare il motore con poca benzina. Un motore con una miscela povera sarà instabile, sobbalzerà, si surriscalderà e avrà una notevole perdita di prestazioni.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Eliminazione di scatti, sonagli e instabilità a bassi regimi.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Migliora la risposta del motore a bassi e medi regimi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scarico ridotto e temperatura del motore.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Imposta l'AFR ideale per il funzionamento del motore.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePlug.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Non aumenta il consumo di carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Non ci sono guasti al motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatibile con scarichi con e senza catalizzatore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Richiesto quando si rimuove Catalyst.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Obbligatorio in caso di installazione di centraline esterne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connettori OEM sigillati.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFunzionamento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrestazioni tecniche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e La ECU è impostata per avere un AFR (Air Fuel Ratio) troppo magro, esattamente 14,7 a \u0026lt;5000 RPM e 20% di accelerazione. Una volta che il motore ha raggiunto la sua temperatura di esercizio, i sensori O2 forniscono informazioni al gruppo motore e sono in grado di mantenere la miscela a 14,7.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e A causa di ciò si verifica un aumento della temperatura del motore, dell'impianto di scarico sommato a sobbalzi e crepitii durante la marcia.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCollegando uno dei nostri dongle si invia un segnale all'unità di controllo per abbassare il mix di una tacca e impostare l'AFR su 13.8. Tutto questo si traduce in un miglior rendimento della moto.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e L'installazione è semplice, segui i fili dal sensore O2 nel collettore di scarico. Troverai un connettore, scollegalo e inserisci il dongle del carburante. Opzionalmente è possibile rimuovere la sonda O2 e inserire il tappo con la guarnizione in rame.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"guide all'installazione\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eclic\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eQui\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eper vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eYAMAHA\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\n \u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eXJ6 \/ Deviazione \u0026gt; 2009 - 2016\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42303784222979,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/F76C98AD-0B53-483E-B793-FA251AA3E58C.jpg?v=1650887963"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-17","title":"Dongle carburante PP-17","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Questo kit viene utilizzato per \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003erimuovere e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemulare\u003c\/strong\u003e il sensore O2 situato nel collettore di scarico e correggere la miscela aria\/carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e I motori di oggi sono progettati per soddisfare normative sulle emissioni molto severe. Per fare ciò, riducono la miscela stechiometrica (AFR) in un determinato intervallo di giri, facendo funzionare il motore con poca benzina. Un motore con una miscela povera sarà instabile, sobbalzerà, si surriscalderà e avrà una notevole perdita di prestazioni.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Eliminazione di scatti, sonagli e instabilità a bassi regimi.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Migliora la risposta del motore a bassi e medi regimi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scarico ridotto e temperatura del motore.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Imposta l'AFR ideale per il funzionamento del motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plug.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eNon aumenta il consumo di carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Non ci sono guasti al motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatibile con scarichi con e senza catalizzatore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Richiesto quando si rimuove Catalyst.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Obbligatorio in caso di installazione di centraline esterne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connettori OEM sigillati.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFunzionamento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrestazioni tecniche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e La ECU è impostata per avere un AFR (Air Fuel Ratio) troppo magro, esattamente 14,7 a \u0026lt;5000 RPM e 20% di accelerazione. Una volta che il motore ha raggiunto la sua temperatura di esercizio, i sensori O2 forniscono informazioni al gruppo motore e sono in grado di mantenere la miscela a 14,7.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e A causa di ciò si verifica un aumento della temperatura del motore, dell'impianto di scarico sommato a sobbalzi e crepitii durante la marcia.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCollegando uno dei nostri dongle si invia un segnale all'unità di controllo per abbassare il mix di una tacca e impostare l'AFR su 13.8. Tutto questo si traduce in un miglior rendimento della moto.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e L'installazione è semplice, segui i fili dal sensore O2 nel collettore di scarico. Troverai un connettore, scollegalo e inserisci il dongle del carburante. Opzionalmente è possibile rimuovere la sonda O2 e inserire il tappo con la guarnizione in rame.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca title=\"guide all'installazione\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eclic\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eQui\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eper vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCAMPO REALE\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\n \u003cli\u003eProiettile 500 \u0026gt; 2009 - 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Classico 500 \u0026gt; 2012 - 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Continental GT 535 \u0026gt; 2014 - 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Thunderbird 500 \u0026gt; 2012 - 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Himalayan 411 Euro 4 \u0026gt; 2018 - 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Electra 500 \/X \u0026gt; 2008 - 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Prove EFI \u0026gt; 2019 - 2020 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42303790121219,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/BF5AC8EC-BAD6-48D4-8195-648DE587FBA4.jpg?v=1650887803"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-18","title":"Dongle carburante PP-18","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Questo kit viene utilizzato per \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003erimuovere e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemulare\u003c\/strong\u003e il sensore O2 situato nel collettore di scarico e correggere la miscela aria\/carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e I motori di oggi sono progettati per soddisfare normative sulle emissioni molto severe. 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Un motore con una miscela povera sarà instabile, sobbalzerà, si surriscalderà e avrà una notevole perdita di prestazioni.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Eliminazione di scatti, sonagli e instabilità a bassi regimi.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Migliora la risposta del motore a bassi e medi regimi.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eScarico ridotto e temperatura del motore.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Imposta l'AFR ideale per il funzionamento del motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plug.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Non aumenta il consumo di carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Non ci sono guasti al motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatibile con scarichi con e senza catalizzatore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Richiesto quando si rimuove Catalyst.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Obbligatorio in caso di installazione di centraline esterne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connettori OEM sigillati.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFunzionamento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrestazioni tecniche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e La ECU è impostata per avere un AFR (Air Fuel Ratio) troppo magro, esattamente 14,7 a \u0026lt;5000 RPM e 20% di accelerazione. 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Opzionalmente è possibile rimuovere la sonda O2 e inserire il tappo con la guarnizione in rame.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"guide all'installazione\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eclic\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eQui\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eper vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eKawasaki\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Kawasaki \u0026gt; ZX10R \u0026gt; 2006 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42303797559555,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/D1B1CF7A-25F8-4AFE-9420-2BE11E3C790A_bd099613-1511-4da1-a859-a5c00456f82d.jpg?v=1659271060"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-20","title":"Dongle carburante PP-20","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Questo kit viene utilizzato per \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003erimuovere e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemulare\u003c\/strong\u003e il sensore O2 situato nel collettore di scarico e correggere la miscela aria\/carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e I motori di oggi sono progettati per soddisfare normative sulle emissioni molto severe. Per fare ciò, riducono la miscela stechiometrica (AFR) in un determinato intervallo di giri, facendo funzionare il motore con poca benzina. Un motore con una miscela povera sarà instabile, sobbalzerà, si surriscalderà e avrà una notevole perdita di prestazioni.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Eliminazione di scatti, sonagli e instabilità a bassi regimi.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Migliora la risposta del motore a bassi e medi regimi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scarico ridotto e temperatura del motore.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Imposta l'AFR ideale per il funzionamento del motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plug.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Non aumenta il consumo di carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Non ci sono guasti al motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatibile con scarichi con e senza catalizzatore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Richiesto quando si rimuove Catalyst.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Obbligatorio in caso di installazione di centraline esterne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connettori OEM sigillati.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFunzionamento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrestazioni tecniche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa ECU è impostata per avere un AFR (Air Fuel Ratio) troppo magro, esattamente 14,7 a \u0026lt;5000 RPM e 20% di accelerazione. Una volta che il motore ha raggiunto la sua temperatura di esercizio, i sensori O2 forniscono informazioni al gruppo motore e sono in grado di mantenere la miscela a 14,7.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e A causa di ciò si verifica un aumento della temperatura del motore, dell'impianto di scarico sommato a sobbalzi e crepitii durante la marcia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Collegando uno dei nostri dongle si invia un segnale all'unità di controllo per abbassare il mix di una tacca e impostare l'AFR su 13.8. Tutto questo si traduce in un miglior rendimento della moto.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e L'installazione è semplice, segui i fili dal sensore O2 nel collettore di scarico. Troverai un connettore, scollegalo e inserisci il dongle del carburante. Opzionalmente è possibile rimuovere la sonda O2 e inserire il tappo con la guarnizione in rame.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003ca title=\"guide all'installazione\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eclic\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eQui\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eper vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eYAMAHA\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli\u003e XTZ 1200 Super Tenere \u0026gt; 2010 - 2023 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42303802605827,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/D1B1CF7A-25F8-4AFE-9420-2BE11E3C790A_9b0c103c-912f-48bf-b198-3da65a245074.jpg?v=1659271078"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-19","title":"Dongle carburante PP-19","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Questo kit viene utilizzato per \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003erimuovere e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemulare\u003c\/strong\u003e il sensore O2 situato nel collettore di scarico e correggere la miscela aria\/carburante.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eI motori di oggi sono progettati per soddisfare normative sulle emissioni molto severe. Per fare ciò, riducono la miscela stechiometrica (AFR) in un determinato intervallo di giri, facendo funzionare il motore con poca benzina. Un motore con una miscela povera sarà instabile, sobbalzerà, si surriscalderà e avrà una notevole perdita di prestazioni.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Eliminazione di scatti, sonagli e instabilità a bassi regimi.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Migliora la risposta del motore a bassi e medi regimi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scarico ridotto e temperatura del motore.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Imposta l'AFR ideale per il funzionamento del motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plug.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Non aumenta il consumo di carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Non ci sono guasti al motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatibile con scarichi con e senza catalizzatore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Richiesto quando si rimuove Catalyst.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Obbligatorio in caso di installazione di centraline esterne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connettori OEM sigillati.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFunzionamento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrestazioni tecniche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e La ECU è impostata per avere un AFR (Air Fuel Ratio) troppo magro, esattamente 14,7 a \u0026lt;5000 RPM e 20% di accelerazione. Una volta che il motore ha raggiunto la sua temperatura di esercizio, i sensori O2 forniscono informazioni al gruppo motore e sono in grado di mantenere la miscela a 14,7.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e A causa di ciò si verifica un aumento della temperatura del motore, dell'impianto di scarico sommato a sobbalzi e crepitii durante la marcia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Collegando uno dei nostri dongle si invia un segnale all'unità di controllo per abbassare il mix di una tacca e impostare l'AFR su 13.8. Tutto questo si traduce in un miglior rendimento della moto.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'installazione è semplice, segui i fili dal sensore O2 nel collettore di scarico. Troverai un connettore, scollegalo e inserisci il dongle del carburante. Opzionalmente è possibile rimuovere la sonda O2 e inserire il tappo con la guarnizione in rame.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"guide all'installazione\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eclic\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eQui\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eper vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSUZUKI\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Burgman 400 \u0026gt; 2003 - 2017 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eYAMAHA\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\n\u003cli\u003e MT-03 \u0026gt; 2006 - 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e XT 660 X\/R \u0026gt; 2004 - 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e XT 660 Z Tenere \u0026gt; 2008 - 2016 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAPRILIA\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Pegaso 660 \u0026gt; 2005 - 2011 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eKawasaki\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Z300 \u0026gt; 2015 - 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ninja 250 \u0026gt; 2008 - 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ninja 300 \u0026gt; 2012 - 2017 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42303811682563,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/95981BC3-EF37-4A4F-B0D9-F98EF112C67F.jpg?v=1650887831"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-21","title":"Dongle carburante PP-21","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Questo kit viene utilizzato per \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003erimuovere e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemulare\u003c\/strong\u003e il sensore O2 situato nel collettore di scarico e correggere la miscela aria\/carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e I motori di oggi sono progettati per soddisfare normative sulle emissioni molto severe. Per fare ciò, riducono la miscela stechiometrica (AFR) in un determinato intervallo di giri, facendo funzionare il motore con poca benzina. Un motore con una miscela povera sarà instabile, sobbalzerà, si surriscalderà e avrà una notevole perdita di prestazioni.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eEliminazione di scatti, sonagli e instabilità a bassi regimi.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Migliora la risposta del motore a bassi e medi regimi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scarico ridotto e temperatura del motore.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Imposta l'AFR ideale per il funzionamento del motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plug.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Non aumenta il consumo di carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Non ci sono guasti al motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatibile con scarichi con e senza catalizzatore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Richiesto quando si rimuove Catalyst.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Obbligatorio in caso di installazione di centraline esterne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connettori OEM sigillati.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFunzionamento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrestazioni tecniche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa ECU è impostata per avere un AFR (Air Fuel Ratio) troppo magro, esattamente 14,7 a \u0026lt;5000 RPM e 20% di accelerazione. Una volta che il motore ha raggiunto la sua temperatura di esercizio, i sensori O2 forniscono informazioni al gruppo motore e sono in grado di mantenere la miscela a 14,7.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e A causa di ciò si verifica un aumento della temperatura del motore, dell'impianto di scarico sommato a sobbalzi e crepitii durante la marcia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Collegando uno dei nostri dongle si invia un segnale all'unità di controllo per abbassare il mix di una tacca e impostare l'AFR su 13.8. Tutto questo si traduce in un miglior rendimento della moto.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e L'installazione è semplice, segui i fili dal sensore O2 nel collettore di scarico. Troverai un connettore, scollegalo e inserisci il dongle del carburante. Opzionalmente è possibile rimuovere la sonda O2 e inserire il tappo con la guarnizione in rame.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"guide all'installazione\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eclic\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eQui\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eper vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cb\u003eYAMAHA\u003c\/b\u003e :\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\n\u003cli\u003e MFD 900 \u0026gt; 2003 - 2011 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42303835308291,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/pp2111111.jpg?v=1663525761"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-22","title":"Dongle carburante PP-22","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Questo kit viene utilizzato per \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003erimuovere e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemulare\u003c\/strong\u003e il sensore O2 situato nel collettore di scarico e correggere la miscela aria\/carburante.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eI motori di oggi sono progettati per soddisfare normative sulle emissioni molto severe. Per fare ciò, riducono la miscela stechiometrica (AFR) in un determinato intervallo di giri, facendo funzionare il motore con poca benzina. Un motore con una miscela povera sarà instabile, sobbalzerà, si surriscalderà e avrà una notevole perdita di prestazioni.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Eliminazione di scatti, sonagli e instabilità a bassi regimi.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Migliora la risposta del motore a bassi e medi regimi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scarico ridotto e temperatura del motore.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Imposta l'AFR ideale per il funzionamento del motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plug.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Non aumenta il consumo di carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Non ci sono guasti al motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatibile con scarichi con e senza catalizzatore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Richiesto quando si rimuove Catalyst.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Obbligatorio in caso di installazione di centraline esterne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connettori OEM sigillati.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFunzionamento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrestazioni tecniche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e La ECU è impostata per avere un AFR (Air Fuel Ratio) troppo magro, esattamente 14,7 a \u0026lt;5000 RPM e 20% di accelerazione. Una volta che il motore ha raggiunto la sua temperatura di esercizio, i sensori O2 forniscono informazioni al gruppo motore e sono in grado di mantenere la miscela a 14,7.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e A causa di ciò si verifica un aumento della temperatura del motore, dell'impianto di scarico sommato a sobbalzi e crepitii durante la marcia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Collegando uno dei nostri dongle si invia un segnale all'unità di controllo per abbassare il mix di una tacca e impostare l'AFR su 13.8. Tutto questo si traduce in un miglior rendimento della moto.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'installazione è semplice, segui i fili dal sensore O2 nel collettore di scarico. Troverai un connettore, scollegalo e inserisci il dongle del carburante. Opzionalmente è possibile rimuovere la sonda O2 e inserire il tappo con la guarnizione in rame.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca title=\"guide all'installazione\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eclic\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eQui\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eper vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eHONDA\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\n\u003cli\u003e DN-01 \u0026gt; 2008 - 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e NT 700 Deauville \u0026gt; 2006 - 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ruckus Zoomer \u0026gt; 2002 - 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Varadero XLV 1000 \u0026gt; 2003 - 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VTR 1000 SP1 SP2 \u0026gt; 2000 - 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CBF 600 \u0026gt; 2008 - 2015 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42303836717315,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/pp08web_4d07b329-ecd5-41f5-a841-cab16c75c97e.jpg?v=1660472785"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-23","title":"Dongle carburante PP-23","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eQuesto kit viene utilizzato per \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003erimuovere e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemulare\u003c\/strong\u003e il sensore O2 situato nel collettore di scarico e correggere la miscela aria\/carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e I motori di oggi sono progettati per soddisfare normative sulle emissioni molto severe. Per fare ciò, riducono la miscela stechiometrica (AFR) in un determinato intervallo di giri, facendo funzionare il motore con poca benzina. Un motore con una miscela povera sarà instabile, sobbalzerà, si surriscalderà e avrà una notevole perdita di prestazioni.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Eliminazione di scatti, sonagli e instabilità a bassi regimi.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Migliora la risposta del motore a bassi e medi regimi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scarico ridotto e temperatura del motore.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Imposta l'AFR ideale per il funzionamento del motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plug.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Non aumenta il consumo di carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Non ci sono guasti al motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatibile con scarichi con e senza catalizzatore.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eRichiesto quando si rimuove Catalyst.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Obbligatorio in caso di installazione di centraline esterne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connettori OEM sigillati.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFunzionamento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrestazioni tecniche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e La ECU è impostata per avere un AFR (Air Fuel Ratio) troppo magro, esattamente 14,7 a \u0026lt;5000 RPM e 20% di accelerazione. Una volta che il motore ha raggiunto la sua temperatura di esercizio, i sensori O2 forniscono informazioni al gruppo motore e sono in grado di mantenere la miscela a 14,7.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e A causa di ciò si verifica un aumento della temperatura del motore, dell'impianto di scarico sommato a sobbalzi e crepitii durante la marcia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Collegando uno dei nostri dongle si invia un segnale all'unità di controllo per abbassare il mix di una tacca e impostare l'AFR su 13.8. Tutto questo si traduce in un miglior rendimento della moto.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e L'installazione è semplice, segui i fili dal sensore O2 nel collettore di scarico. Troverai un connettore, scollegalo e inserisci il dongle del carburante. Opzionalmente è possibile rimuovere la sonda O2 e inserire il tappo con la guarnizione in rame.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca title=\"guide all'installazione\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eclic\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eQui\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eper vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eHONDA\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\n\u003cli\u003e ST 1300 Paneuropeo \u0026gt; 2002 - 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VFR 800 F \u0026gt; 2000 - 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CBR 600RR \u0026gt; 2003 - 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VT 750 C Fi \u0026gt; 2008 - 2017 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42303837896963,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/pp23wallabayweb.jpg?v=1660472859"},{"product_id":"kit-evap-canister-ec-02","title":"Kit EVAP EC-02 ","description":"\u003cdiv class=\"powr-tabs\" id=\"e3452726_1633416430\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eChe cos'è l'EVAP?\u003cbr\u003e- Il sistema di controllo dell'evaporazione è costituito dal serbatoio del carburante, dal contenitore e dall'elettrovalvola EVAP. Questo sistema ricircola i gas generati nel serbatoio del carburante verso l'aspirazione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuesto kit serve per rimuovere completamente il sistema EVAP della motocicletta, l'elettrovalvola di spurgo, il contenitore e i tubi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVantaggi dell'override di EVAP\/CANISTER:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminazione del ricircolo non necessario al motore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiduzione del peso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCollega e usa.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConnettori OEM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon si riscontra alcun guasto al motore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpine resistenti al calore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuesto kit consente di sostituire un sistema EVAP difettoso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallazione\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstallazione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca title=\"Guias de instalacion\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eClic \u003cstrong\u003eQui\u003c\/strong\u003e per vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide di installazione.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e890 SMT › 2024 - 2025\u003cbr data-end=\"1799\" data-start=\"1796\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e890 Avventura › 2024 - 2025\u003cbr data-end=\"1822\" data-start=\"1819\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e790 Avventura › 2024 - 2025\u003cbr data-end=\"1845\" data-start=\"1842\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e690 Enduro R \u003e 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e690 SMC-R \u003e 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRC 125 › 2022–2023\u003cbr data-end=\"1866\" data-start=\"1863\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRC 200 › 2022–2023\u003cbr data-end=\"1887\" data-start=\"1884\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRC 390 › 2022–2023\u003cbr data-end=\"1908\" data-start=\"1905\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e125 Duca › 2021–2023\u003cbr data-end=\"1931\" data-start=\"1928\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e200 Duke › 2018–2023\u003cbr data-end=\"1954\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e390 Duca › 2020–2022\u003cbr data-end=\"1977\" data-start=\"1974\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e390 Avventura › 2020–2023\u003cbr data-end=\"2005\" data-start=\"2002\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 Avventura › 2021–2023\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eHUSQVARNA\u003c\/b\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e901 Norden › 2024 - 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e701 Supermoto \u003e 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e701 Enduro \u003e 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e401 VITPILEN \/ SVARTPILEN › 2020–2023\u003cbr data-end=\"2100\" data-start=\"2097\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 VITPILEN \/ SVARTPILEN › 2020–2023\u003cbr data-end=\"2140\" data-start=\"2137\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e200 VITPILEN \/ SVARTPILEN › 2020–2023\u003cbr data-end=\"2180\" data-start=\"2177\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e125 VITPILEN \/ SVARTPILEN › 2021–2023\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eMOTO GUZZI\u003c\/b\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eV7 › 2024\u003cbr data-start=\"1675\" data-end=\"1678\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eV85 TT › 2024\u003cbr data-start=\"1691\" data-end=\"1694\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eV9 › 2024\u003cbr data-start=\"1703\" data-end=\"1706\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStelvio 1000 › 2024–2025\u003cbr data-start=\"1730\" data-end=\"1733\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eV100 Mandello › 2022–2025\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSUZUKI\u003c\/b\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGSX-8R › 2024–2025\u003cbr data-start=\"1444\" data-end=\"1447\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGSX-8S › 2023–2025\u003cbr data-start=\"1465\" data-end=\"1468\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGSX-S 1000 \/ GT \/ GX › 2022–2025\u003cbr data-start=\"1500\" data-end=\"1503\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGSX-S 950 › 2022–2023\u003cbr data-start=\"1524\" data-end=\"1527\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eV-Strom 1050 › 2020–2025\u003cbr data-start=\"1551\" data-end=\"1554\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eV-Strom 800 › 2023–2025\u003cbr data-start=\"1577\" data-end=\"1580\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHayabusa GSX1300R ›2021–2024\u003cbr data-start=\"1609\" data-end=\"1612\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKatana 1000 › 2022–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDRZ 400 E\/S\/SM \u003e 2025 - 2026\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eAPRILIA\u003c\/b\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRSV4 1100 › 2025\u003cbr data-start=\"1229\" data-end=\"1232\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTuono V4 1100 › 2025\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eKAWASAKI\u003c\/b\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNinja H2 \/ H2R (USA) › 2015–2024\u003cbr data-start=\"1313\" data-end=\"1316\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNinja H2 \/ H2R › 2015–2024\u003cbr data-start=\"1342\" data-end=\"1345\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNinja H2 SX \/ SX SE › 2018–2024\u003cbr data-start=\"1376\" data-end=\"1379\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZH2 \/ SE › 2020–2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42303903105283,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/files\/ec02_6573cf50-dd80-4224-a4a9-ca741a83035d.jpg?v=1761644926"},{"product_id":"kit-sas-ss-03","title":"Kit SAS SS-03","description":"\u003cdiv class=\"powr-tabs\" id=\"e3452726_1633416430\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e quale è\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSA\u003c\/strong\u003e ? \u003cbr\u003e- Il SAS è il sistema di iniezione dell'aria secondario. È responsabile di portare aria fresca dalla scatola di aspirazione allo scarico per ridurre le emissioni. In questo modo si origineranno esplosioni indesiderate nel sistema di scarico e una errata lettura della sonda, con la quale si avrà una errata regolazione dell'AFR.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Questo kit viene utilizzato per rimuovere completamente il sistema SAS dalla moto, l'elettrovalvola di spurgo, il contenitore e i tubi. \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCover lavorata a CNC in alluminio da 4mm.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Possibilità di scegliere il colore\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAnodizzato nero\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eper quei motori verniciati in nero o \u003cstrong\u003eKTM Orange\u003c\/strong\u003e . Puoi acquistare il cappuccio in nero o arancione singolarmente da\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/collections\/accesorios\/products\/tapa-negra-sas-ss-01\"\u003equesto collegamento\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Eliminazione di sistemi non necessari.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEliminazione delle esplosioni nello scarico.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aiuta a ottenere la corretta miscela aria\/carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Migliore risposta dell'acceleratore.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Libera spazio.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Riduzione di peso.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plug.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e connettori dell'OEM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Non ci sono guasti al motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Spine resistenti al calore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Questo kit consente di sostituire un sistema SAS difettoso.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca title=\"guide all'installazione\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eClicca \u003cstrong\u003equi\u003c\/strong\u003e per vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1090 Avventura \/ R \u0026gt; 2017 - 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1190 Avventura \u0026gt; 2013 - 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1190 RC8 \u0026gt; 2008 - 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1290 Super Avventura \u0026gt; 2015 - 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1290 Super Duca \u0026gt; 2014 - 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 990 Avventura \u0026gt; 2006 - 2013\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e990SM\/SMR\/SMT \u0026gt; 2009 - 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 990 Superduca \u0026gt; 2005 - 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1050 Avventura \u0026gt; 2015 - 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BRABUS 1300 R \u0026gt; 2022 - 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1290 Super Duke GT \u0026gt; 2016 - 2023 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"base in alluminio","offer_id":43420169470211,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nero anodizzato (+10€)","offer_id":43420169502979,"sku":"","price":60.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"KTM arancione (+10€)","offer_id":46617159860573,"sku":"","price":60.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/files\/IMG_9530.jpg?v=1683113158"},{"product_id":"kit-sas-ss-04","title":"Kit SAS SS-04","description":"\u003cdiv id=\"e3452726_1633416430\" class=\"powr-tabs\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e quale è\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSA\u003c\/strong\u003e ?\u003cbr\u003e - Il SAS è il sistema di iniezione dell'aria secondario. È responsabile di portare aria fresca dalla scatola di aspirazione allo scarico per ridurre le emissioni. In questo modo si origineranno esplosioni indesiderate nel sistema di scarico e una errata lettura della sonda, con la quale si avrà una errata regolazione dell'AFR.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Questo kit viene utilizzato per rimuovere completamente il sistema SAS dalla moto, l'elettrovalvola di spurgo, il contenitore e i tubi. \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCover lavorata a CNC in alluminio da 4mm.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003ePossibilità di scegliere il colore\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003enero anodizzato\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eper quei motori verniciati in nero o \u003cstrong\u003eKTM Orange\u003c\/strong\u003e . Puoi acquistare il cappuccio in nero o arancione singolarmente da\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/collections\/accesorios\/products\/tapa-negra-sas-ss-01\"\u003equesto collegamento\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Eliminazione di sistemi non necessari.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Eliminazione delle esplosioni nello scarico.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aiuta a ottenere la corretta miscela aria\/carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Migliore risposta dell'acceleratore.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Libera spazio.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Riduzione di peso.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plug.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e connettori dell'OEM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Non ci sono guasti al motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Spine resistenti al calore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Questo kit consente di sostituire un sistema SAS difettoso.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"guide all'installazione\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eClicca \u003cstrong\u003equi\u003c\/strong\u003e per vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 950 Avventura \u0026gt; 2003 - 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 950 SuperEnduro \u0026gt; 2006 - 2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 950 Super Moto SM \u0026gt; 2005 - 2007 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"base in alluminio","offer_id":43420171239683,"sku":"","price":40.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nero anodizzato (+10€)","offer_id":43420171272451,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"KTM arancione (+10€)","offer_id":46617264128349,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/files\/IMG_9535.jpg?v=1683113627"},{"product_id":"kit-evap-canister-ec-03","title":"Kit EVAP EC-03","description":"\u003cdiv id=\"e3452726_1633416430\" class=\"powr-tabs\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Cos'è l'EVAP?\u003cbr\u003e - Il sistema di controllo dell'evaporazione è costituito dal serbatoio del carburante, dalla tanica e dall'elettrovalvola EVAP. Questo sistema ricircola i gas generati nel serbatoio del carburante verso l'aspirazione.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Questo kit serve per eliminare completamente il sistema EVAP della moto, elettrovalvola di spurgo, contenitore e tubi.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi durante l'override di EVAP\/CANISTER:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Eliminazione di inutili ricircoli al motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Riduzione di peso.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plug.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e connettori dell'OEM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Non ci sono guasti al motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Spine resistenti al calore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Questo kit consente di sostituire un sistema EVAP difettoso.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"guide all'installazione\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eClicca \u003cstrong\u003equi\u003c\/strong\u003e per vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eCAMPO REALE\u003c\/b\u003e :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Continental GT 650 \u0026gt; 2018 - 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Intercettore 650 \u0026gt; 2018 - 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Meteora 350 \u0026gt; 2021 - 2022 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eAPRILIA\u003c\/b\u003e :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tuono V4 1100 \u0026gt; 2021 - 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e RSV4 1100 \u0026gt; 2021 - 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e RS 660 \u0026gt; 2020 - 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tuono 660 \u0026gt; 2021 - 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tuareg 660 \u0026gt; 2021 - 2022 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eDUCATI\u003c\/b\u003e :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diavel \u0026gt; 2019 - 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Monster 1200 \u0026gt; 2017 - 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Multistrada 1200 \u0026gt; 2015 - 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Panigale V4 \u0026gt; 2018 - 2023\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eScrambler 800 \u0026gt; 2018 - 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e SuperSport \/S 939 \u0026gt; 2017 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hypermotard 939\/SP \u0026gt; 2016 - 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Multistrada 950 \u0026gt; 2017 - 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mostro 797 \u0026gt; 2017 - 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mostro 821 \u0026gt; 2017 - 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Panigale 959 \u0026gt; 2016 - 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Panigale 1299 \u0026gt; 2015 - 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e XDiavel \u0026gt; 2016 - 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scrambler 1100 \u0026gt; 2018 - 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scrambler Sixty2 400 \u0026gt; 2016 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Multistrada 1260 \u0026gt; 2018 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Iperstrada 939 \u0026gt; 2016 - 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Streetfighter V4 \u0026gt; 2020 - 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Streetfighter V2 \u0026gt; 2022 - 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hypermotard 950 \/SP \u0026gt; 2019 - 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Panigale V2 \u0026gt; 2020 - 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Multistrada V2 \u0026gt; 2022 - 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Multistrada V4 \u0026gt; 2021 - 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Superleggera V4 \u0026gt; 2020 - 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mostro 939 \u0026gt; 2021 - 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Super Sport 950 \u0026gt; 2021 - 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Deserto X \u0026gt; 2022 - 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Streetfighter V4 \u0026gt; 2020 - 2022 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eINDIANO\u003c\/b\u003e :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Capo \u0026gt; 2014 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capitano \u0026gt; 2014 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Osservatore \u0026gt; 2015 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Springfield \u0026gt; 2016 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Maestro di strada \u0026gt; 2015 - 2020 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eMOTO GUZZI\u003c\/b\u003e :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e V7 \u0026gt; 2021 - 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e V9 \u0026gt; 2021 - 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e V85TT \u0026gt; 2021 - 2022 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42303905497347,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/DB4B3AF6-3756-4AFF-81C2-14ECFB4695D9.jpg?v=1666102379"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-38","title":"Dongle carburante PP-38","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Questo kit viene utilizzato per \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003erimuovere e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemulare\u003c\/strong\u003e il sensore O2 situato nel collettore di scarico e correggere la miscela aria\/carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e I motori di oggi sono progettati per soddisfare normative sulle emissioni molto severe. Per fare ciò, riducono la miscela stechiometrica (AFR) in un determinato intervallo di giri, facendo funzionare il motore con poca benzina. Un motore con una miscela povera sarà instabile, sobbalzerà, si surriscalderà e avrà una notevole perdita di prestazioni.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Eliminazione di scatti, sonagli e instabilità a bassi regimi.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Migliora la risposta del motore a bassi e medi regimi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scarico ridotto e temperatura del motore.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Imposta l'AFR ideale per il funzionamento del motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plug.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Non aumenta il consumo di carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Non ci sono guasti al motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatibile con scarichi con e senza catalizzatore.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eRichiesto quando si rimuove Catalyst.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Obbligatorio in caso di installazione di centraline esterne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connettori OEM sigillati.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFunzionamento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrestazioni tecniche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e La ECU è impostata per avere un AFR (Air Fuel Ratio) troppo magro, esattamente 14,7 a \u0026lt;5000 RPM e 20% di accelerazione. Una volta che il motore ha raggiunto la sua temperatura di esercizio, i sensori O2 forniscono informazioni al gruppo motore e sono in grado di mantenere la miscela a 14,7.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e A causa di ciò si verifica un aumento della temperatura del motore, dell'impianto di scarico sommato a sobbalzi e crepitii durante la marcia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Collegando uno dei nostri dongle si invia un segnale all'unità di controllo per abbassare il mix di una tacca e impostare l'AFR su 13.8. Tutto questo si traduce in un miglior rendimento della moto.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e L'installazione è semplice, segui i fili dal sensore O2 nel collettore di scarico. Troverai un connettore, scollegalo e inserisci il dongle del carburante. Opzionalmente è possibile rimuovere la sonda O2 e inserire il tappo con la guarnizione in rame.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca title=\"guide all'installazione\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eclic\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eQui\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eper vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTRIONFO\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Razzo III \u0026gt; 2004 - 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Speed ​​Triple 1050 \u0026gt; 2005 - 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sprint 1050 \u0026gt; 2005 - 2006 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42303907954947,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/pp13web1_5996c8ec-5229-41b7-8fee-d8af2ca976f7.jpg?v=1660472741"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-31","title":"Dongle carburante PP-31","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eQuesto kit viene utilizzato per \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003erimuovere e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemulare\u003c\/strong\u003e il sensore O2 situato nel collettore di scarico e correggere la miscela aria\/carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e I motori di oggi sono progettati per soddisfare normative sulle emissioni molto severe. Per fare ciò, riducono la miscela stechiometrica (AFR) in un determinato intervallo di giri, facendo funzionare il motore con poca benzina. Un motore con una miscela povera sarà instabile, sobbalzerà, si surriscalderà e avrà una notevole perdita di prestazioni.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Eliminazione di scatti, sonagli e instabilità a bassi regimi.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Migliora la risposta del motore a bassi e medi regimi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scarico ridotto e temperatura del motore.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Imposta l'AFR ideale per il funzionamento del motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plug.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Non aumenta il consumo di carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Non ci sono guasti al motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatibile con scarichi con e senza catalizzatore.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eRichiesto quando si rimuove Catalyst.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Obbligatorio in caso di installazione di centraline esterne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connettori OEM sigillati.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFunzionamento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrestazioni tecniche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e La ECU è impostata per avere un AFR (Air Fuel Ratio) troppo magro, esattamente 14,7 a \u0026lt;5000 RPM e 20% di accelerazione. Una volta che il motore ha raggiunto la sua temperatura di esercizio, i sensori O2 forniscono informazioni al gruppo motore e sono in grado di mantenere la miscela a 14,7.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e A causa di ciò si verifica un aumento della temperatura del motore, dell'impianto di scarico sommato a sobbalzi e crepitii durante la marcia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Collegando uno dei nostri dongle si invia un segnale all'unità di controllo per abbassare il mix di una tacca e impostare l'AFR su 13.8. Tutto questo si traduce in un miglior rendimento della moto.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e L'installazione è semplice, segui i fili dal sensore O2 nel collettore di scarico. Troverai un connettore, scollegalo e inserisci il dongle del carburante. Opzionalmente è possibile rimuovere la sonda O2 e inserire il tappo con la guarnizione in rame.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca title=\"guide all'installazione\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eclic\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eQui\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eper vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eHONDA\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli\u003e CBR 1000RR \u0026gt; 2008 - 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e RIBELLE 500 \u0026gt; 2017 - 2019 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42309195432195,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/pp311111.jpg?v=1663525528"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-29","title":"Dongle carburante PP-29","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eQuesto kit viene utilizzato per \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003erimuovere e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemulare\u003c\/strong\u003e il sensore O2 situato nel collettore di scarico e correggere la miscela aria\/carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e I motori di oggi sono progettati per soddisfare normative sulle emissioni molto severe. Per fare ciò, riducono la miscela stechiometrica (AFR) in un determinato intervallo di giri, facendo funzionare il motore con poca benzina. Un motore con una miscela povera sarà instabile, sobbalzerà, si surriscalderà e avrà una notevole perdita di prestazioni.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cb\u003e*Questo modello di FuelDongle può illuminare momentaneamente la spia del motore di controllo, quindi scomparire.\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Eliminazione di scatti, sonagli e instabilità a bassi regimi.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Migliora la risposta del motore a bassi e medi regimi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scarico ridotto e temperatura del motore.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Imposta l'AFR ideale per il funzionamento del motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plug.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eNon aumenta il consumo di carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Non ci sono guasti al motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatibile con scarichi con e senza catalizzatore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Richiesto quando si rimuove Catalyst.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Obbligatorio in caso di installazione di centraline esterne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connettori OEM sigillati.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFunzionamento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrestazioni tecniche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e La ECU è impostata per avere un AFR (Air Fuel Ratio) troppo magro, esattamente 14,7 a \u0026lt;5000 RPM e 20% di accelerazione. Una volta che il motore ha raggiunto la sua temperatura di esercizio, i sensori O2 forniscono informazioni al gruppo motore e sono in grado di mantenere la miscela a 14,7.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e A causa di ciò si verifica un aumento della temperatura del motore, dell'impianto di scarico sommato a sobbalzi e crepitii durante la marcia.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCollegando uno dei nostri dongle si invia un segnale all'unità di controllo per abbassare il mix di una tacca e impostare l'AFR su 13.8. Tutto questo si traduce in un miglior rendimento della moto.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e L'installazione è semplice, segui i fili dal sensore O2 nel collettore di scarico. Troverai un connettore, scollegalo e inserisci il dongle del carburante. Opzionalmente è possibile rimuovere la sonda O2 e inserire il tappo con la guarnizione in rame.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca title=\"guide all'installazione\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eclic\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eQui\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eper vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eHONDA\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\n \u003cli\u003eCB 1100\/EX\/RS \u0026gt; 2013 - 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CRF 1000 AFRICA TWIN \u0026gt; 2016 - 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VFR800X Crossrunner \u0026gt; 2011 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CB 650 F\/R \u0026gt; 2014 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CBR 500 \u0026gt; 2013 - 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CBR 600RR \u0026gt; 2013 - 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CBR 650 FR \u0026gt; 2014 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CB 500 FX \u0026gt; 2013 - 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VFR 800 F \u0026gt; 2014 - 2019\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42309243207939,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/pp2999999.jpg?v=1663525435"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-30","title":"Dongle carburante PP-30","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Questo kit viene utilizzato per \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003erimuovere e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemulare\u003c\/strong\u003e il sensore O2 situato nel collettore di scarico e correggere la miscela aria\/carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e I motori di oggi sono progettati per soddisfare normative sulle emissioni molto severe. Per fare ciò, riducono la miscela stechiometrica (AFR) in un determinato intervallo di giri, facendo funzionare il motore con poca benzina. Un motore con una miscela povera sarà instabile, sobbalzerà, si surriscalderà e avrà una notevole perdita di prestazioni.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Eliminazione di scatti, sonagli e instabilità a bassi regimi.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eMigliora la risposta del motore a bassi e medi regimi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scarico ridotto e temperatura del motore.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Imposta l'AFR ideale per il funzionamento del motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plug.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Non aumenta il consumo di carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Non ci sono guasti al motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatibile con scarichi con e senza catalizzatore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Richiesto quando si rimuove Catalyst.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Obbligatorio in caso di installazione di centraline esterne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connettori OEM sigillati.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFunzionamento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrestazioni tecniche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e La ECU è impostata per avere un AFR (Air Fuel Ratio) troppo magro, esattamente 14,7 a \u0026lt;5000 RPM e 20% di accelerazione. Una volta che il motore ha raggiunto la sua temperatura di esercizio, i sensori O2 forniscono informazioni al gruppo motore e sono in grado di mantenere la miscela a 14,7.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eA causa di ciò si verifica un aumento della temperatura del motore, dell'impianto di scarico sommato a sobbalzi e crepitii durante la marcia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Collegando uno dei nostri dongle si invia un segnale all'unità di controllo per abbassare il mix di una tacca e impostare l'AFR su 13.8. Tutto questo si traduce in un miglior rendimento della moto.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e L'installazione è semplice, segui i fili dal sensore O2 nel collettore di scarico. Troverai un connettore, scollegalo e inserisci il dongle del carburante. Opzionalmente è possibile rimuovere la sonda O2 e inserire il tappo con la guarnizione in rame.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca title=\"guide all'installazione\" href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eclic\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eQui\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eper vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eHONDA\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli\u003e CB 1100\/EX\/RS \u0026gt; 2017 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VFR 1200 F \u0026gt; 2009 - 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VFR1200X Crosstourer \u0026gt; 2012 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e CTX 1300 \u0026gt; 2014 - 2019 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42309321195779,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/pp300.jpg?v=1663525482"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-25","title":"Dongle carburante PP-25","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Questo kit viene utilizzato per \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003erimuovere e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemulare\u003c\/strong\u003e il sensore O2 situato nel collettore di scarico e correggere la miscela aria\/carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e I motori di oggi sono progettati per soddisfare normative sulle emissioni molto severe. Per fare ciò, riducono la miscela stechiometrica (AFR) in un determinato intervallo di giri, facendo funzionare il motore con poca benzina. Un motore con una miscela povera sarà instabile, sobbalzerà, si surriscalderà e avrà una notevole perdita di prestazioni.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eEliminazione di scatti, sonagli e instabilità a bassi regimi.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Migliora la risposta del motore a bassi e medi regimi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scarico ridotto e temperatura del motore.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Imposta l'AFR ideale per il funzionamento del motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plug.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Non aumenta il consumo di carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Non ci sono guasti al motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatibile con scarichi con e senza catalizzatore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Richiesto quando si rimuove Catalyst.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Obbligatorio in caso di installazione di centraline esterne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connettori OEM sigillati.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFunzionamento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrestazioni tecniche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa ECU è impostata per avere un AFR (Air Fuel Ratio) troppo magro, esattamente 14,7 a \u0026lt;5000 RPM e 20% di accelerazione. Una volta che il motore ha raggiunto la sua temperatura di esercizio, i sensori O2 forniscono informazioni al gruppo motore e sono in grado di mantenere la miscela a 14,7.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e A causa di ciò si verifica un aumento della temperatura del motore, dell'impianto di scarico sommato a sobbalzi e crepitii durante la marcia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Collegando uno dei nostri dongle si invia un segnale all'unità di controllo per abbassare il mix di una tacca e impostare l'AFR su 13.8. Tutto questo si traduce in un miglior rendimento della moto.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e L'installazione è semplice, segui i fili dal sensore O2 nel collettore di scarico. Troverai un connettore, scollegalo e inserisci il dongle del carburante. Opzionalmente è possibile rimuovere la sonda O2 e inserire il tappo con la guarnizione in rame.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"guide all'installazione\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eclic\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eQui\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eper vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSUZUKI\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Viale M109R \u0026gt; 2008 - 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Intruso M1800R \u0026gt; 2008 - 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e C109R Viale \u0026gt; 2008 - 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Intruso C1800R \u0026gt; 2008 - 2019 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42309397840131,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/pp255555.jpg?v=1663525244"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-26","title":"Dongle carburante PP-26","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Questo kit viene utilizzato per \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003erimuovere e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemulare\u003c\/strong\u003e il sensore O2 situato nel collettore di scarico e correggere la miscela aria\/carburante.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eI motori di oggi sono progettati per soddisfare normative sulle emissioni molto severe. Per fare ciò, riducono la miscela stechiometrica (AFR) in un determinato intervallo di giri, facendo funzionare il motore con poca benzina. Un motore con una miscela povera sarà instabile, sobbalzerà, si surriscalderà e avrà una notevole perdita di prestazioni.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Eliminazione di scatti, sonagli e instabilità a bassi regimi.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Migliora la risposta del motore a bassi e medi regimi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scarico ridotto e temperatura del motore.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Imposta l'AFR ideale per il funzionamento del motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plug.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Non aumenta il consumo di carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Non ci sono guasti al motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatibile con scarichi con e senza catalizzatore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Richiesto quando si rimuove Catalyst.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Obbligatorio in caso di installazione di centraline esterne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connettori OEM sigillati.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFunzionamento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrestazioni tecniche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e La ECU è impostata per avere un AFR (Air Fuel Ratio) troppo magro, esattamente 14,7 a \u0026lt;5000 RPM e 20% di accelerazione. Una volta che il motore ha raggiunto la sua temperatura di esercizio, i sensori O2 forniscono informazioni al gruppo motore e sono in grado di mantenere la miscela a 14,7.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e A causa di ciò si verifica un aumento della temperatura del motore, dell'impianto di scarico sommato a sobbalzi e crepitii durante la marcia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Collegando uno dei nostri dongle si invia un segnale all'unità di controllo per abbassare il mix di una tacca e impostare l'AFR su 13.8. Tutto questo si traduce in un miglior rendimento della moto.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'installazione è semplice, segui i fili dal sensore O2 nel collettore di scarico. Troverai un connettore, scollegalo e inserisci il dongle del carburante. Opzionalmente è possibile rimuovere la sonda O2 e inserire il tappo con la guarnizione in rame.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"guide all'installazione\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eclic\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eQui\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eper vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eYAMAHA\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli\u003e WR 250 R\/X \u0026gt; 2008 - 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e XJR 1300 \u0026gt; 2007 - 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e YZF R1 \u0026gt; 2007 - 2008 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42309399970051,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/pp2666.jpg?v=1663525289"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-27","title":"Dongle carburante PP-27","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eQuesto kit viene utilizzato per \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003erimuovere e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemulare\u003c\/strong\u003e il sensore O2 situato nel collettore di scarico e correggere la miscela aria\/carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e I motori di oggi sono progettati per soddisfare normative sulle emissioni molto severe. Per fare ciò, riducono la miscela stechiometrica (AFR) in un determinato intervallo di giri, facendo funzionare il motore con poca benzina. Un motore con una miscela povera sarà instabile, sobbalzerà, si surriscalderà e avrà una notevole perdita di prestazioni.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cb\u003e*Questo modello di FuelDongle può illuminare\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ela spia di guasto motore momentaneamente, poi scomparendo.\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Eliminazione di scatti, sonagli e instabilità a bassi regimi.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Migliora la risposta del motore a bassi e medi regimi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scarico ridotto e temperatura del motore.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Imposta l'AFR ideale per il funzionamento del motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plug.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eNon aumenta il consumo di carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatibile con scarichi con e senza catalizzatore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Richiesto quando si rimuove Catalyst.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Obbligatorio in caso di installazione di centraline esterne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connettori OEM sigillati.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFunzionamento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrestazioni tecniche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e La ECU è impostata per avere un AFR (Air Fuel Ratio) troppo magro, esattamente 14,7 a \u0026lt;5000 RPM e 20% di accelerazione. Una volta che il motore ha raggiunto la sua temperatura di esercizio, i sensori O2 forniscono informazioni al gruppo motore e sono in grado di mantenere la miscela a 14,7.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e A causa di ciò si verifica un aumento della temperatura del motore, dell'impianto di scarico sommato a sobbalzi e crepitii durante la marcia.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCollegando uno dei nostri dongle si invia un segnale all'unità di controllo per abbassare il mix di una tacca e impostare l'AFR su 13.8. Tutto questo si traduce in un miglior rendimento della moto.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e L'installazione è semplice, segui i fili dal sensore O2 nel collettore di scarico. Troverai un connettore, scollegalo e inserisci il dongle del carburante. Opzionalmente è possibile rimuovere la sonda O2 e inserire il tappo con la guarnizione in rame.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"guide all'installazione\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eclic\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eQui\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eper vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAPRILIA\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\n \u003cli\u003eETV 1000 Caponord \u0026gt; 2001 - 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e RSV 1000 R \u0026gt; 2004 - 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tuono 1000 \/R \u0026gt; 2003 - 2011 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTRIONFO\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Thunderbird 900 \u0026gt; 1999 - 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Daytona 955i \u0026gt; 2001 - 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Speed ​​Triple 955i \u0026gt; 2000 - 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tigre 955i \u0026gt; 2001 - 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sprint RS ST 955i \u0026gt; 2000 - 2004 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42309429723395,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/pp2777.jpg?v=1663525340"},{"product_id":"fuel-dongle-pp-28","title":"Dongle carburante PP-28","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Questo kit viene utilizzato per \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003erimuovere e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eemulare\u003c\/strong\u003e il sensore O2 situato nel collettore di scarico e correggere la miscela aria\/carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e I motori di oggi sono progettati per soddisfare normative sulle emissioni molto severe. Per fare ciò, riducono la miscela stechiometrica (AFR) in un determinato intervallo di giri, facendo funzionare il motore con poca benzina. Un motore con una miscela povera sarà instabile, sobbalzerà, si surriscalderà e avrà una notevole perdita di prestazioni.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cb\u003e*Questo modello di FuelDongle può illuminare momentaneamente la spia del motore di controllo, quindi scomparire.\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Eliminazione di scatti, sonagli e instabilità a bassi regimi.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Migliora la risposta del motore a bassi e medi regimi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scarico ridotto e temperatura del motore.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Imposta l'AFR ideale per il funzionamento del motore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plug.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Non aumenta il consumo di carburante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatibile con scarichi con e senza catalizzatore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Richiesto quando si rimuove Catalyst.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Obbligatorio in caso di installazione di centraline esterne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connettori OEM sigillati.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFunzionamento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrestazioni tecniche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa ECU è impostata per avere un AFR (Air Fuel Ratio) troppo magro, esattamente 14,7 a \u0026lt;5000 RPM e 20% di accelerazione. Una volta che il motore ha raggiunto la sua temperatura di esercizio, i sensori O2 forniscono informazioni al gruppo motore e sono in grado di mantenere la miscela a 14,7.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e A causa di ciò si verifica un aumento della temperatura del motore, dell'impianto di scarico sommato a sobbalzi e crepitii durante la marcia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Collegando uno dei nostri dongle si invia un segnale all'unità di controllo per abbassare il mix di una tacca e impostare l'AFR su 13.8. Tutto questo si traduce in un miglior rendimento della moto.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e L'installazione è semplice, segui i fili dal sensore O2 nel collettore di scarico. Troverai un connettore, scollegalo e inserisci il dongle del carburante. Opzionalmente è possibile rimuovere la sonda O2 e inserire il tappo con la guarnizione in rame.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"guide all'installazione\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eclic\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eQui\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eper vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDUCATI\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"list-unstyled compatible-moto-visible\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Scrambler 800 \u0026gt; 2015 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hypermotard 796 \u0026gt; 2009 - 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mostro 696 \u0026gt; 2008 - 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mostro 796 \u0026gt; 2010 - 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mostro 797 \u0026gt; 2017 - 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mostro 1100\/S \u0026gt; 2009 - 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Monster 1100 EVO\/EVO S \u0026gt; 2011 - 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hypermotard 1100 EVO\/EVO S \u0026gt; 2010 - 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scrambler Sixty2 400 \u0026gt; 2016 - 2020 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42309494309123,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/pp28888.jpg?v=1663525391"},{"product_id":"switch-diagnosis-fi-sd-01","title":"Interruttore di diagnosi FI SD-01 ","description":"\u003cdiv id=\"e3452726_1633416430\" class=\"powr-tabs\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Questo cavo con interruttore viene utilizzato per attivare la modalità diagnosi su qualsiasi moto di marca Honda.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePermette di accedere ai codici di errore della centralina, leggerli e poter risolvere i problemi che li causano.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Visualizza i codici di errore attivi e memorizzati attraverso la spia Fi che lampeggia attraverso il MIL.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Devi avere il manuale della moto per vedere il numero di lampeggi e a quale errore corrisponde.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Disegno impermeabile.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lunghezza 35 cm.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Cerca nel manuale di servizio le istruzioni per trovare il connettore diagnostico. È un connettore rosso a 4 pin con un cappuccio rosso. Rimuovere il coperchio e collegare HK-02.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Una volta installato, inserire l'accensione, accendere l'interruttore e immediatamente gli errori verranno visualizzati tramite il lampeggio dell'indicatore MIL.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"guide all'installazione\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eClicca \u003cstrong\u003equi\u003c\/strong\u003e per vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eCINGHIA:\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli\u003e CB 1100\/EX\/RS \u0026gt; 2013 - 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CRF 1000 AFRICA TWIN \u0026gt; 2016 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CRF 250 \u0026gt; 2004 - 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CRF 250 \u0026gt; 2013 - 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VFR800X Crossrunner \u0026gt; 2011 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GL 1800 Goldwing \u0026gt; 2001 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e NC 700 S\/X \u0026gt; 2012 - 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e NT 700 Deauville \u0026gt; 2006 - 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ST 1300 Paneuropeo \u0026gt; 2002 - 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Transalp 700 \u0026gt; 2008 - 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Varadero XLV1000 \u0026gt; 2003 - 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VFR 1200 F \u0026gt; 2009 - 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VFR 800 F \u0026gt; 1998 - 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VTR 1000 SP1 SP2 \u0026gt; 2000 - 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e X-11 \u0026gt; 2000 - 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CB 1300 N\/S \u0026gt; 2003 - 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CB 650 F\/R \u0026gt; 2014 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Calabrone CB 900\/919 \u0026gt; 2002 - 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CBF 600 \u0026gt; 2008 - 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CBR 1000RR \u0026gt; 2004 - 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CBR 1100 XX \u0026gt; 1999 - 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CBR 500 \u0026gt; 2013 - 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CBR 600 F \u0026gt; 2001 - 2007\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCBR 600 F \u0026gt; 2011 - 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CBR 600RR \u0026gt; 2003 - 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CBR 650 FR \u0026gt; 2014 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CBR 929 \u0026gt; 2000 - 2001\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VFR1200X Crosstourer \u0026gt; 2012 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e NC 750 \u0026gt; 2014 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Varadero XLV 125 \u0026gt; 2007 - 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VTX 1800 \u0026gt; 2002 - 2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VT 750 C Fi \u0026gt; 2008 - 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VT 1300CX \u0026gt; 2009 - 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CBR 954 \u0026gt; 2002 - 2003\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Integra NC 700 \/ 750 \u0026gt; 2012 - 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CB 500 FX \u0026gt; 2013 - 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CBF 1000 \u0026gt; 2006 - 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CB 1000 R \u0026gt; 2008 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Calabrone CB 600 F \u0026gt; 2007 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e X-ADV 750 \u0026gt; 2017 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VT 750 S \/ RS \u0026gt; 2009 - 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CB 300 \u0026gt; 2015 - 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e RIBELLE 500 \u0026gt; 2017 - 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CBR 300 \u0026gt; 2015 - 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e RIBELLE 300 \u0026gt; 2015 - 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CBR 1000 (USA) \u0026gt; 2020 - 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VTX 1800 (USA) \u0026gt; 2002 - 2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CTX 1300 \u0026gt; 2014 - 2019 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42310359286019,"sku":"","price":25.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/sd01.png?v=1651614101"},{"product_id":"switch-diagnosis-fi-sd-02","title":"Interruttore di diagnosi FI SD-02 ","description":"\u003cdiv id=\"e3452726_1633416430\" class=\"powr-tabs\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Questo cavo con interruttore serve per attivare la modalità diagnosi su qualsiasi moto Suzuki (dal 2004 in poi), compatibile con il connettore a 6 poli.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConsente di accedere ai codici di errore della ECU, leggerli ed essere in grado di risolvere i problemi che li causano, inoltre consente di regolare il sensore di posizione della valvola a farfalla (TPS).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Visualizza i codici di errore attivi e memorizzati tramite la spia Fi lampeggiante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Consente di regolare il TPS.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Devi avere il manuale della moto per vedere il numero di lampeggi e a quale errore corrisponde.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Design impermeabile.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lunghezza 35cm.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e\/o su circuiti chiusi.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFacilità\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFacilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e La connessione si trova sotto il sedile anteriore. Dovresti individuare un connettore femmina bianco con cappuccio. Rimuovere il coperchio e inserire l'HK-03.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Una volta connesso, con il contatto inserito, azionare l'interruttore e i codici Fi verranno subito visualizzati sul pannello.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLa descrizione dei codici di errore accanto alla regolazione TPS si trova nel manuale di servizio.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\" title=\"guide all'installazione\" data-mce-href=\"https:\/\/fueldongle.es\/pages\/guias-de-instalacion\"\u003eClicca \u003cstrong\u003equi\u003c\/strong\u003e per vedere il nostro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eguide all'installazione.\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModelli compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003eSUZUKI:\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\n\n\u003cli\u003e B-RE 1300 \u0026gt; 2007 - 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Burgman 650 \u0026gt; 2002 - 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e V-Strom 1000 \u0026gt; 2004 - 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e V-Strom 650 \u0026gt; 2004 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Gladio SFV 650 \u0026gt; 2009 - 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GSF Bandito 1250 \u0026gt; 2007 - 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GSR 600 \u0026gt; 2005 - 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GSX 650 \u0026gt; 2008 - 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GSX-S 1000 \u0026gt; 2015 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GSX-R 1000 \u0026gt; 2003 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hayabusa GSX1300R \u0026gt; 2004 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Re Quad\u0026gt; 2007 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Viale M109R \u0026gt; 2006 - 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Intruso M1800R \u0026gt; 2005 - 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Camper 125 Furgone Furgone \u0026gt; 2007 - 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e SV 1000 S\/N \u0026gt; 2003 - 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e SV 650 S\/N \u0026gt; 2003 - 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e SV 650 S\/N \u0026gt; 2017 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GSR 750 \u0026gt; 2011 - 2016\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eGSX 1250 \u0026gt; 2010 - 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GSX-S 750 \u0026gt; 2015 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e C109R Viale \u0026gt; 2008 - 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Intruso C1800R \u0026gt; 2008 - 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GSX-R 750 \u0026gt; 2004 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GSXR600 \u0026gt; 2004 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GSF Bandit 650 \u0026gt; 2007 - 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Burgmann 400 \u0026gt; 2002 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e SX 1400 \u0026gt; 2004 - 2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Intruso M800 \u0026gt; 2005 - 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Intruso C800 \u0026gt; 2005 - 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Intruso M1500 \u0026gt; 2009 - 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Intruso C1500 \u0026gt; 2005 - 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e V-Strom 250 \u0026gt; 2017 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GSX-R 250 \u0026gt; 2019 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e SXR 125 GSX-S 125 \u0026gt; 2017 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e SR400 \u0026gt; 2006 - 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Viale C90 \u0026gt; 2005 - 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Viale C50 \u0026gt; 2005 - 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Viale M90 ​​\u0026gt; 2009 - 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Viale M50 \u0026gt; 2005 - 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Katana 1000 \u0026gt; 2019 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GSR 400 \u0026gt; 2006 - 2017 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"FuelDongle B2B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42310370263299,"sku":"","price":25.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/6455\/9875\/products\/4E5AA199-AEFA-47C4-904D-BC42D2A6ADCF.jpg?v=1645452879"}],"url":"https:\/\/fueldongle.es\/it\/collections\/mas-vendidos.oembed?page=26","provider":"FuelDongle.es®","version":"1.0","type":"link"}