フューエルドングル PP-58

説明

• 本キットを使用することで、エキゾーストから酸素センサー（ラムダセンサー）を取り外すことが可能になります。

• エキゾーストに装着されている酸素センサーやラムダセンサーは、排ガス規制に対応することを目的としているため、エンジンのパフォーマンスを制限しています。

• 排ガス規制のため、特定の回転域では理論空燃比（AFR）が高く（リーン）設定されており、エンジンは燃料が薄い状態で動作します。

• 混合気が薄い状態のエンジンは不安定になり、息つき（ノッキング）やオーバーヒートを起こし、著しい出力低下を招きます。
  

メリット

• 低回転域での息つき、ガラつき、不安定さの解消。
  
• 低～中回転域におけるエンジンレスポンスの向上。
• エキゾーストおよびエンジン温度の低減。
  
• エンジン動作に適した正しい空燃比（AFR）の設定。
• プラグ＆プレイ。

追加情報：

• 燃費は悪化しません。
• エンジンチェックランプは点灯しません。
• キャタライザー（触媒）の有無に関わらず、エキゾーストに対応します。
• OEM規格の防水コネクターを採用。
• 当社の全製品は、競技用およびクローズドコース専用に設計されています。

動作原理

• エンジンコントロールユニット（ECU）は、5000rpm未満かつスロットル開度20%以下の範囲で、14.7という非常にリーンな空燃比（AFR）になるよう設定されています。

• エンジンが動作温度に達すると、O2センサーがエンジンユニットに情報を送り、空燃比を14.7に維持しようとします。

• これが原因で、エンジンおよびエキゾーストシステムの温度上昇に加え、走行中の息つきやガラつきが発生します。

• 当社のFuelDongleを装着すると、コントロールユニットに信号が送られ、空燃比を1段階下げて13.8に設定します。つまり混合気を「リッチ（濃く）」にすることで、バイクの動作が改善されます。

取り付け

取り付け方法：

• こちらをクリックして、取り付けガイドをご覧ください。