燃料ドングル PP-72

概要

• 本キットを使用することで、エキゾーストから酸素センサー（ラムダセンサー）を取り外すことが可能になります。

• エキゾーストに装着されている酸素センサーやラムダセンサーは、排ガス規制に対応するための機能であり、エンジンのパフォーマンスを制限しています。

• 排ガス規制のため、特定の回転域では理論空燃比（AFR）が高く設定されており、エンジンが燃料の薄い状態（リーンバーン）で動作するようになっています。

• 混合気が薄い状態のエンジンは不安定になり、ノッキングやオーバーヒートを起こし、顕著なパフォーマンス低下を招きます。
  

利点

• 低回転域でのノッキング、ガタつき、不安定な挙動の解消。
  
• 低・中回転域でのエンジンレスポンスの向上。
• エキゾーストおよびエンジン温度の低減。
  
• エンジンの動作に最適な空燃比（AFR）の確立。
• プラグ＆プレイでの取り付けが可能。

追加情報：

• 燃料消費量の増加はありません。
• エンジン警告灯の点灯はありません。
• キャタライザー（触媒）の有無に関わらず、すべてのエキゾーストシステムと互換性があります。
• OEM準拠の防水コネクターを採用。
• 当社の全製品は、レースおよびサーキット走行専用に設計されています。

動作原理

• エンジンのコントロールユニット（ECU）は、5000回転以下かつスロットル開度20%未満の領域において、空燃比（AFR）が14.7と非常に薄くなるよう設定されています。

• エンジンが動作温度に達すると、O2センサーがエンジンユニットに情報を送り、混合比を14.7に維持しようとします。

• これが原因で、エンジンやエキゾーストシステムの温度上昇、走行中のノッキングやガタつきが発生します。

• 当社のFuelDongleを装着すると、コントロールユニットに信号を送り、混合比を一段階濃くし、空燃比を13.8に設定します。つまり混合気が「リッチ（濃い）」になり、バイクの走行性能が改善されます。

取り付け

取り付け手順：

• こちらをクリックして取り付けガイドをご覧ください。