燃料ドングル PP-08

概要

概要:

• 本キットは、エキゾーストマニホールドにあるO2センサーを無効化・エミュレートし、空燃比（AFR）を補正するためのものです。
• 近年のエンジンは厳しい排出ガス規制を満たすよう設計されています。そのため、特定の回転域において理論空燃比（AFR）を絞り、混合気を薄くする設定になっています。混合気が薄い状態ではエンジンが不安定になり、ノッキングやオーバーヒート、著しい性能低下を引き起こします。

利点

利点:

• 低回転域でのノッキング、ギクシャクした挙動、不安定さの解消。
  
• 低・中回転域でのエンジンレスポンスの向上。
• 排気温度およびエンジン温度の低下。
  
• エンジンの動作に理想的な空燃比（AFR）を実現。
• プラグ＆プレイで簡単取り付け。

補足情報:

• 燃費は悪化しません。
• エンジンチェックランプは点灯しません。
• 触媒の有無にかかわらず対応可能です。
• 触媒を取り外す際に必須となります。
• 社外製ECUをインストールする際に必須となります。
• OEM防水コネクターを採用。
• 当社の製品はすべて、競技用およびクローズドコース専用として設計されています。

仕組み

技術的な仕組み:

• 純正のECUは、5000回転以下かつスロットル開度20%の範囲で、14.7という非常に薄い空燃比（AFR）に設定されています。エンジンが動作温度に達すると、O2センサーがECUに情報を送り、この14.7という数値を維持しようとします。
• この設定によりエンジンや排気系の温度が上昇し、走行中のノッキングやギクシャクした挙動が発生します。
• 本フューエルドングルを取り付けることで、ECUに信号を送り空燃比を13.8に補正します。これにより、エンジンの動作が最適化されます。

取り付け方法

取り付け:

• 取り付けは簡単です。エキゾーストマニホールドにあるO2センサーの配線を辿り、コネクターを外して本製品を割り込ませるだけです。オプションとして、O2センサー本体を取り外し、銅ワッシャー付きのボルトで穴を塞ぐことも可能です。
• 取り付けガイドはこちらをクリックしてご確認ください。

適合車種

適合モデル:

• HONDA:
  • X-11 > 2000 - 2004
  • CBR 1100 XX > 2002 - 2007
  • CBR 600 F > 2001 - 2007
  • CBR 929 > 2000 - 2001
  • VTX 1800 > 2002 - 2008
  • CBR 954 > 2002 - 2003
  • CBF 1000 > 2010 - 2016
  • CB 1000 R > 2008 - 2017