燃料ドングル PP-47

説明

• このキットを使用することで、 エキゾーストの酸素センサー（ラムダセンサー）を取り外すことが可能になります。

• エキゾーストに装着されている酸素センサーやラムダセンサーは、排ガス規制を満たすために機能しており、エンジン性能を制限しています。

• 環境規制のため、特定の回転数域で理論空燃比（AFR）が高めに設定されており、エンジンが燃料の薄い状態（リーンバーン）になっています。

• 混合気が薄いエンジンは不安定になり、ノッキング（息継ぎ）が発生し、オーバーヒートを起こし、著しい出力低下を招きます。
  

メリット

• 解消：低回転域での息継ぎ、ガタつき、不安定さの解消。
  
• 向上：低・中回転域でのエンジンレスポンスの改善。
• 低減：エキゾーストおよびエンジン温度の低下。
  
• 最適化：エンジン動作に最適なAFRへの設定。
• プラグ＆プレイ。

追加情報：

• 増加しません：燃料消費量。
• 表示されません：エンジン警告灯（エラー）。
• 対応：触媒付き／触媒なし両方のエキゾーストと互換性あり。
• OEM品質の防水コネクタを使用。
• 当社の全製品は、競技およびサーキット走行専用に設計されています。

動作原理

• エンジンコントロールユニット（ECU）は、5000回転以下かつスロットル開度20%までの範囲で、AFR（空燃比）が14.7と非常に薄くなるように設定されています。

• エンジンが動作温度に達すると、O2センサーがエンジンユニットに情報を送り、混合気を14.7に維持しようとします。

• その結果、エンジンやエキゾーストシステムの温度が上昇し、走行中の息継ぎやガタつきが発生します。

• 当社のFuelDongleを装着すると、コントロールユニットへ信号が送られ、混合気を一段階濃くしてAFRを13.8に設定します。つまり、混合気を「リッチ」にすることで、バイクの走行性能が向上します。

インストール

取り付け方法：

• こちらをクリックしてインストールガイドをご覧ください。