燃料ドングル PP-55

商品説明

• このキットを使用することで、 エキゾーストから酸素センサー（ラムダセンサー）を取り外すことが可能になります。

• エキゾーストに装着されている酸素センサーやラムダセンサーは、排ガス規制を制御する役割を担っているため、エンジンの性能を制限してしまいます。

• 環境規制の影響で、特定の回転域（RPM）において理論空燃比（AFR）が高めに設定されており、エンジンが燃料の薄い（リーン）状態で動作するようになっています。

• 混合気が薄いエンジンは不安定になり、ノッキングが発生し、オーバーヒートを起こし、顕著な性能低下を招きます。
  

メリット

• 低回転域でのノッキング、ガタつき、不安定な挙動の解消。
  
• 低・中回転域におけるエンジンレスポンスの向上。
• 排気温度およびエンジン温度の低減。
  
• エンジン動作に適したAFRの確立。
• プラグ＆プレイ。

追加情報：

• 燃費は悪化しません。
• エンジン警告灯は点灯しません。
• 触媒付き・なしの両方のエキゾーストと互換性があります。
• 密閉型OEMコネクタ採用。
• 当社製品はすべて、競技用および/またはクローズドコース専用に設計されています。

動作原理

• エンジンコントロールユニット（ECU）は、5000 RPM以下かつスロットル開度20%の範囲において、14.7という非常に薄いAFR（空燃比）になるよう設定されています。

• エンジンが動作温度に達すると、O2センサーがエンジンユニットに情報を送り、混合比を14.7に維持しようとします。

• これが原因で、エンジンおよびエキゾーストシステムの温度上昇、走行中のノッキングやガタつきが発生します。

• 当社のFuelDongleを装着すると、コントロールユニットに信号を送り、混合比を一段階下げ、AFRを13.8に設定します。これは混合気を「濃く（リッチに）」することを意味し、バイクの走行性能を向上させます。

取り付け

取り付け：

• こちらをクリックして、取り付けガイドをご覧ください。