燃料ドングル PP-60

商品説明

• 本キットは、 エキゾーストから酸素センサー（ラムダセンサー）を取り外すことを可能にします。

• エキゾーストに取り付けられた酸素センサーまたはラムダセンサーは、排ガス規制を制御する役割を担っており、それが原因でエンジンの性能を制限してしまいます 。

• 環境規制により、理論空燃比（AFR）は特定の回転域で 上昇 するように設定されており、その結果、エンジンは 燃料が薄い（リーン）状態 で動作します。

• 混合気が薄いエンジンは、動作が不安定になり、ノッキング（息つき）、オーバーヒートを引き起こし、顕著な出力低下を招きます。
  

メリット

• 低回転域での ノッキング（息つき）、振動、不安定な動作の解消。
  
• 低・中回転域でのエンジンレスポンスの 向上。
• 排気温度およびエンジン温度の 低下。
  
• エンジン動作に最適な空燃比（AFR）の 設定。
•  プラグ＆プレイ（簡単取り付け）。

追加情報：

• 燃料消費量は 増加しません。
• エンジンチェックランプは 点灯しません。
• 触媒の有無にかかわらず、すべてのエキゾーストと 互換性があります。
• 密閉された OEM コネクタを採用。
• 当社製品はすべて、競技用および/またはクローズドコース専用に設計されています。

動作原理

• エンジンコントロールユニット（ECU）は、空燃比（AFR）が非常に薄くなるよう設定されています。具体的には、5000回転以下かつスロットル開度20%の領域で14.7に固定されています。

• エンジンが動作温度に達すると、O2センサーがエンジンユニットに情報を送り、混合比を14.7に維持します。

• これが原因で エンジンや排気システムの温度が上昇し、走行中のノッキングや振動が発生します。

• 当社のFuelDongleを装着すると、コントロールユニットに信号が送信され、混合比を一段階下げて空燃比を13.8に設定します。つまり、混合気を「濃く（リッチに）」することで、バイクの動作が改善されます。

取り付け

取り付け方法：

•  こちら をクリックしてインストールガイドをご覧ください。