フューエルドングル PP-64

商品説明

• 本キットを使用することで、 エキゾーストから酸素センサー（ラムダセンサー）を取り外すことが可能になります。

• エキゾーストに取り付けられた酸素センサーやラムダセンサーは、排ガス規制に対応するための役割を果たす一方で、エンジン性能を制限しています。

• 環境規制により、特定の回転数域では理論空燃比（AFR）が高く設定されており、エンジンがガス欠気味（リーンバーン状態）になるよう制御されています。

• 混合気が薄い（リーンな）状態のエンジンは不安定になり、ノッキング（トルクの谷）が発生し、オーバーヒートを起こし、著しい性能低下を招きます。
  

利点

• 低回転域でのノッキング、振動、不安定さの解消。
  
• 低～中回転域でのエンジンレスポンスの向上。
• 排気温度およびエンジン温度の低減。
  
• エンジン動作に最適なAFRの確立。
• プラグ＆プレイ（簡単取り付け）。

追加情報：

• 燃料消費量は増加しません。
• エンジン警告灯は点灯しません。
• 触媒の有無にかかわらず、あらゆるエキゾーストと互換性があります。
• シール付きOEMコネクタを採用。
• 当社のすべての製品は、競技用および／またはクローズドコース専用に設計されています。

仕組み

• エンジンコントロールユニット（ECU）は、5000rpm未満かつスロットル開度20%以下の範囲において、14.7という非常に薄いAFR（空燃比）に設定されています。

• エンジンが動作温度に達すると、O2センサーがエンジンユニットに情報を送信し、混合比を14.7に維持しようとします。

• これにより、エンジンおよび排気システムの温度上昇に加え、走行中のノッキングや振動が発生します。

• 当社のFuelDongleを装着すると、制御ユニットに信号が送られ、混合比を1段階下げてAFRを13.8に設定します。つまり、混合気を「濃く（リッチに）」することで、バイクの動作性能が向上します。

取り付け

取り付け：

• こちらをクリックして、取り付けガイドをご覧ください。