フューエルドングル PP-68

商品説明

• 本キットは、 エキゾーストの酸素センサー（ラムダセンサー）を取り外すためのものです。

• エキゾーストに取り付けられた酸素センサーやラムダセンサーは、排ガス規制に対応することを目的としているため、エンジン性能を制限してしまいます。

• 環境規制により、特定の回転域において空燃比（AFR）が高く設定されており、エンジンが燃料の薄い状態（リーンバーン）で動作するようになっています。

• 混合気が薄い状態のエンジンは、不安定になり、ノッキング（息つき）、オーバーヒート、そして顕著な性能低下を引き起こします。
  

利点

• 低回転域でのノッキング、ガタつき、不安定さの解消。
  
• 低中回転域におけるエンジンレスポンスの向上。
• エキゾーストおよびエンジン温度の低減。
  
• エンジンの動作に適した正しい空燃比（AFR）の確立。
• プラグ＆プレイ。

追加情報：

• 燃料消費量は増えません。
• エンジン警告灯は点灯しません。
• 触媒付き・なしの両方のエキゾーストに対応。
• 密閉型OEMコネクターを採用。
• 当社の全製品は、競技およびサーキット走行専用に設計されています。

機能

• エンジン制御ユニット（ECU）は、5000rpm以下かつスロットル開度20%の条件下で、AFR（空燃比）が14.7という「薄すぎる」状態になるよう設定されています。

• エンジンが動作温度に達すると、O2センサーがエンジンユニットに情報を送信し、混合比を14.7に維持しようとします。

• これが原因で、エンジン温度や排気系温度の上昇に加え、走行中のノッキングやガタつきが発生します。

• 当社のFuelDongleを装着すると、制御ユニットに信号が送られ、混合比を1段階下げてAFRを13.8に設定します。つまり、混合気を「濃く」することで、バイクの動作が改善されます。

取り付け

取り付け：

• こちらをクリックしてインストールガイドをご覧ください。