燃料ドングル PP-65

概要

• 本キットを使用することで、エキゾーストパイプから酸素センサー（ラムダセンサー）を取り外すことが可能になります。

• エキゾーストに装着されている酸素センサーやラムダセンサーは、排出ガスの制御を目的としているため、エンジン性能を制限してしまいます。

• 環境規制の影響で、特定の回転域では理論空燃比（AFR）が高く設定されており、エンジンが燃料不足（リーン燃焼）の状態になっています。

• 混合気が薄いエンジンは、動作が不安定になり、ノッキング（息つき）、オーバーヒートを引き起こし、顕著な出力低下を招きます。
  

メリット

• 低回転域でのノッキング、ガタつき、動作の不安定さを解消します。
  
• 低・中回転域でのエンジンレスポンスを向上させます。
• エキゾーストおよびエンジンの温度を低下させます。
  
• エンジンの動作に適した正しい空燃比（AFR）に設定します。
• プラグ＆プレイで取り付け可能です。

補足情報：

• 燃費は悪化しません。
• エンジンチェックランプは点灯しません。
• 触媒の有無に関わらず、すべてのエキゾーストシステムと互換性があります。
• OEM品質の防水コネクターを採用。
• 当社の全製品は、競技用およびクローズドコース専用に設計されています。

仕組み

• エンジンコントロールユニット（ECU）は、5000rpm以下かつスロットル開度20%の領域において、14.7という空燃比（AFR）で非常に薄い状態に設定されています。

• エンジンが作動温度に達すると、酸素センサーが情報をエンジンユニットに送り、混合比を14.7に維持しようとします。

• このため、エンジンおよび排気システムの温度上昇に加え、走行中のノッキングやガタつきが発生します。

• 当社のFuelDongleを装着すると、コントロールユニットに信号が送られ、混合比を1段階下げてAFRを13.8に設定します。これにより混合気が「濃く」なり、オートバイの性能が向上します。

取り付け

取り付け方法：

• こちらをクリックしてインストールガイドをご覧ください。