MOTO MORINI X-CAPE 700用 ECUパフォーマンス - FuelDongle®
🔧 説明
お手持ちのECUを郵送したり、バイクを長期間動かせないようにしたりすることなく、あなたのMoto Morini X-Cape 700用にプログラムおよび最適化されたBosch MSE6.0 ECUを直接取り付けることができます。
FuelDongleでは、さまざまな構成を用いた実走行テストに基づき、独自のマップを開発しました。これに独自の調整を加えることで、バイクの実際の挙動を改善します：
✅ カスタム燃料噴射および点火マップ
✅ 低～中回転域での動作改善
✅ 息つきやガタつきの解消
✅ アクセルのON/OFF時の挙動のスムーズ化
✅ よりダイレクトで扱いやすいレスポンス
✅ 第2ラムダセンサーのエラー解除
✅ レブリミットを+300 RPM引き上げ
また、ニュートラル時のマップはオリジナルを維持しているため、その状態ではOEM仕様（車検等に対応可能）が保たれます。
各ECUは、お客様の構成に合わせて調整して納品されます。以下の要素を考慮します：
- ハイフローエアフィルター
- 触媒キャンセラー（デキャタ）
- 社外サイレンサー
💥 パフォーマンス向上
このECUを導入することで、トルクとパワーも向上します。
ハイフローフィルター＋触媒キャンセラー＋サイレンサーの構成では、最大+5馬力の出力向上に加え、全回転域でより力強く、リニアで扱いやすい出力特性が得られます。
💡 重要
第2ラムダセンサーのエラーが解消されるため、触媒キャンセラーを取り付けた際にセンサーを外しても、メーターパネルにエラーが表示されることはありません。
⚙️ 取り付け方法
FuelDongle Performance ECUの取り付けは非常に簡単です：
- 純正ECUを取り外します。
- 新しいFuelDongle ECUを接続します。
- イグニッションをONにします。
- アクセルを全開に3秒間保ちます。
- この動作を3回繰り返します。
- エンジンを始動します。
- アイドリング状態で5分間放置します。
💡 最初の数分間アイドリングが多少不安定になるのは完全に正常です。ECUが学習を行い、徐々に調整されます。
🚀 メリット
- ECUを郵送する必要がありません。
- 純正ECUをそのまま保管できます。
- 迅速かつ完全に取り外し可能な取り付け。
- カスタム点火・噴射マップ。
- パワーとトルクの向上。
- 第2ラムダセンサーのエラーを解除。
- レブリミットの引き上げ。
- 動作温度の低下。
- エンジンのスムーズさと操作性の向上。
⚠️ 補足情報
当社の製品はすべて、競技およびサーキット専用に設計されています。😉
🏍️ 適合車種
MOTO MORINI
X-Cape 700 → 2025年型