燃料ドングル PP-36

商品説明

商品説明:

• 本キットは、エキゾーストマニホールドにあるO2センサーを無効化およびエミュレートし、空燃比（AFR）を最適化するためのものです。
• 近年のエンジンは、非常に厳しい排出ガス規制を満たすよう設計されています。そのため、特定の回転域において空燃比（AFR）を希薄化（リーン化）させています。空燃比が希薄な状態では、エンジンが不安定になり、ノッキング、オーバーヒート、著しい性能低下を引き起こす可能性があります。

メリット

メリット:

• 低回転域でのノッキング、振動、不安定な挙動の解消。
  
• 低・中回転域でのエンジンレスポンスの向上。
• 排気温度およびエンジン温度の低下。
  
• エンジン動作に最適な空燃比（AFR）の実現。
• プラグ＆プレイで簡単取付。

追加情報:

• 燃料消費量は増加しません。
• エンジン警告灯は点灯しません。
• 触媒の有無を問わず、あらゆるエキゾーストシステムと互換性があります。
• 触媒を取り外す際は必須となります。
• 外部サブコンをインストールする際は必須となります。
• 防水仕様の純正コネクターを採用。
• 当社の全製品は、競技用およびクローズドコース専用に設計されています。

仕組み

技術的な動作:

• 純正のエンジンコントロールユニット（ECU）は、5000回転未満かつスロットル開度20%以下の条件下において、空燃比（AFR）が14.7という過度に希薄な設定になるよう構成されています。エンジンが動作温度に達すると、O2センサーからの情報に基づき、ECUは空燃比を14.7に維持しようとします。
• このため、走行中にエンジン温度や排気温度の上昇、ノッキングや振動が発生します。
• 本製品（フューエルドングル）を装着すると、ECUに信号が送られ、空燃比を13.8に調整することで、エンジンの動作が大幅に改善されます。

取り付け

取り付け:

• 取り付けは非常に簡単です。エキゾーストマニホールドのO2センサーの配線をたどり、コネクターを外して本製品を割り込ませるだけです。必要に応じて、O2センサー自体を取り外し、銅ワッシャー付きのメクラ蓋を取り付けることも可能です。
• 取り付けガイドは、 こちら をクリックしてください。

適合車種

適合モデル:

• SUZUKI:
  • V-Strom 650 > 2012 - 2016
  • RV 125 Van Van > 2007 - 2018
  • SV 650 S/N > 2007 - 2014
  • GSX 1250 > 2010 - 2017
  • C800 Intruder > 2005 - 2008
  • C1500 Intruder > 2005 - 2009
  • C800 Volusia > 2005 - 2008
  • C90 Boulevard > 2005 - 2009