燃料ドングル PP-50

商品説明

• このキットを使用すると、エキゾーストから酸素センサー（ラムダセンサー）を取り外すことができます。

• エキゾーストに装着されている酸素センサーやラムダセンサーは、排ガスを制御するという目的から、エンジン性能を制限してしまいます。

• 環境規制のため、特定の回転数域では理論空燃比（AFR）が高く設定されており、エンジンがガス欠気味（リーン状態）になるよう設計されています。

• 混合気が薄い状態のエンジンは不安定になり、ノッキング（息つき）、オーバーヒート、そして顕著な性能低下を引き起こします。
  

メリット

• 低回転域におけるノッキング、ガタつき、不安定な挙動の解消。
  
• 低〜中回転域でのエンジンレスポンスの向上。
• エキゾーストおよびエンジン温度の低下。
  
• エンジンの動作に適した正しいAFRへの設定。
• プラグ＆プレイ（簡単取り付け）。

追加情報：

• 燃費は悪化しません。
• エンジンチェックランプは点灯しません。
• キャタライザー（触媒）の有無に関わらず、すべてのエキゾーストに対応。
• OEM（純正）シール付きコネクターを採用。
• 当社の製品はすべて、競技用およびクローズドコース専用に設計されています。

動作原理

• エンジンコントロールユニット（ECU）は、5000回転未満、スロットル開度20%以下において、AFRが14.7という非常に薄い状態になるよう設定されています。

• エンジンが動作温度に達すると、O2センサーからエンジンユニットに情報が送られ、混合比を14.7に維持しようとします。

• これにより、エンジンや排気システムの温度上昇に加え、走行中のノッキングやガタつきが発生します。

• 当社のFuelDongleを装着すると、コントロールユニットへ信号が送られ、混合比を一段階下げてAFRを13.8に設定します。つまり混合気を「濃く」することで、バイクの動作が改善されます。

取り付け

取り付け方法：

• こちらをクリックして、取り付けガイドをご覧ください。