燃料ドングル PP-54

説明

• 本キットは、 エキゾーストの酸素センサー（O2センサー）をキャンセルするためのものです。

• エキゾーストに装着されている酸素センサー（O2センサー）は、排ガス規制を目的としており、 エンジンパフォーマンスを制限しています。

• 環境規制のため、特定の回転域において理論空燃比（AFR）が 高く設定されており、エンジンは 燃料が薄い（リーン）状態で運転されます。

• 混合気が薄いエンジンは、 不安定になり、ノッキング（息つき）が発生し、オーバーヒートしやすく、顕著なパフォーマンス低下を招きます。
  

メリット

• 低回転域でのノッキング、息つき、不安定な挙動の 解消。
  
• 低〜中回転域におけるエンジンレスポンスの 向上。
• 排気温度およびエンジン温度の 低減。
  
• エンジン動作に適した正しいAFRの 確立。
• プラグ＆プレイ。

追加情報：

• 燃料消費量は 増えません。
• エンジンチェックランプは 点灯しません。
• 触媒の有無を問わず、あらゆるエキゾーストシステムと 互換性があります。
• OEM品質の防水コネクターを採用。
• 当社製品はすべて、競技用およびクローズドコース専用に設計されています。

仕組み

• エンジンコントロールユニット（ECU）は、回転数5000rpm以下かつスロットル開度20%の範囲において、AFR（空燃比）を14.7と非常に薄く設定しています。

• エンジンが作動温度に達すると、O2センサーがエンジンユニットに情報を送り、混合比を14.7に維持しようとします。

• これが原因で、 エンジンや排気系の温度上昇に加え、走行中のノッキングや息つきが発生します。

• 当社のFuelDongleを装着すると、コントロールユニットに信号が送信され、混合気を一段階濃くし、AFRを13.8に設定します。つまり、混合気を「リッチ」にすることで、バイクの動作が改善されます。

取り付け

取り付け方法：

•  こちら をクリックして、取り付けガイドをご覧ください。