フューエルドングル PP-59

商品説明

• 本キットを使用することで、 エキゾーストから酸素センサー（ラムダセンサー）を取り外すことが可能になります。

• エキゾーストに装着されている酸素センサーやラムダセンサーは、排ガス規制を制御する役割を担っているため、エンジン性能を制限してしまいます。

• 環境規制により、特定の回転域では理論空燃比（AFR）が高く設定されており、エンジンが燃料の薄い状態（リーンバーン）で動作するようになっています。

• 混合気が薄い状態のエンジンは不安定になり、ノッキング（息つき）、オーバーヒート、そして顕著な出力低下を引き起こします。
  

メリット

• 低回転域でのノッキング、ガタつき、不安定な挙動を解消します。
  
• 低・中回転域でのエンジンレスポンスを向上させます。
• 排気温度とエンジン温度を低下させます。
  
• エンジン運転に適した正しいAFR（空燃比）を設定します。
• プラグ＆プレイで取り付け可能です。

追加情報：

• 燃料消費量は増えません。
• エンジン警告灯は点灯しません。
• 触媒付き・なしの両方のエキゾーストと互換性があります。
• OEM仕様の密閉型コネクターを採用。
• 当社の製品はすべて、競技およびクローズドコース専用に設計されています。

仕組み

• エンジンコントロールユニット（ECU）は、5000 RPM未満、スロットル開度20%の領域において、14.7という空燃比（AFR）の「薄すぎる」設定に調整されています。

• エンジンが動作温度に達すると、O2センサーがエンジンユニットに情報を送信し、混合気を14.7に維持しようとします。

• これが原因で、エンジンおよび排気システムの温度上昇に加え、走行中のノッキングやガタつきが発生します。

• 弊社のFuelDongleを装着すると、コントロールユニットに信号が送信され、混合気が一段階濃くなり、AFRが13.8に設定されます。つまり、混合気を「濃く（リッチに）」することで、バイクの動作が改善されます。

取り付け

取り付け方法：

• こちらをクリックして取り付けガイドをご覧ください。