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フューエルドングル SG-06
€75.00
商品説明
商品説明：
- 本ドングルは吸気温度センサーに接続し、実際の温度より20℃低い温度としてECUに認識させます。
- 近年のエンジンは、非常に厳しい排ガス規制をクリアするために設計されています。そのため、特定の回転域において空燃比（AFR）を薄く制御しており、混合気が薄い状態になっています。混合気が薄いと、**アイドリングの不安定、ノッキング（息つき）、オーバーヒート、顕著な出力低下**を招きます。
メリット
メリット：
- スロットルレスポンスの向上。
- 加速性能の向上。
- 空燃比の適正化（燃料を濃くする）。
- 低・中回転域における薄い混合気に起因する息つきやノッキングの解消。
- プラグ＆プレイで簡単装着。
追加情報：
- 燃料消費量が0.2～0.5L/100km程度増加する場合があります。
- エンジン警告灯は点灯しません。
- 触媒の有無にかかわらず使用可能です。
- 防水仕様の純正コネクターを採用。
- 当社の全製品は競技用およびクローズドコース専用として設計されています。
動作原理
技術的な動作：
- 近年のECUは、オープンループおよびクローズドループ制御を行うようにプログラムされています。これは、エンジン各所に配置されたセンサーからの信号を受け取り、燃料噴射量を調整することを意味します。
- ECUに設定された燃料マップでは、吸気温度が低いほど、より多くの燃料を噴射するように調整されています。
- 本ドングルはIAT（吸気温度）センサーに作用し、実際の温度からマイナス20℃の信号をECUに送ります。つまり、吸気ボックス内の温度が30℃であれば、ECUは10℃として認識します。
- これにより、外気温に関わらず全回転域において燃料噴射量を約6％増加させることが可能です。
- その結果、大幅なパワーアップと、息つき・ノッキングの改善が実現します。
取り付け
取り付け方法：
- 取り付けは簡単です。エアボックスのIATセンサーを見つけ、コネクターを外して本ドングルを割り込ませるだけです。
適合車種
適合モデル：
-
CCM:
- GP450 > 2014 - 2018