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フューエルドングル SG-08
€75.00
商品説明
商品説明：
- 本ドングルは吸気温度センサーに装着し、実際の温度より-20℃低い温度としてECUに認識させます。
- 近年のエンジンは厳しい排出ガス規制に対応するよう設計されています。そのため、特定の回転域において空燃比（AFR）を絞り、混合気をリーン（希薄）な状態にしています。混合気がリーンな状態では、エンジンが不安定になり、ノッキング（息つき）、オーバーヒート、顕著な出力低下を引き起こします。
メリット
メリット：
- スロットルレスポンスの向上。
- 加速性能の向上。
- 空燃比の最適化（リッチ化）。
- 低・中回転域でのリーン状態によるノッキングやギクシャク感の解消。
- プラグ＆プレイで簡単装着。
追加情報：
- 燃料消費量が0.2～0.5L/100km程度増加する可能性があります。
- エンジン警告灯は点灯しません。
- 触媒の有無に関わらず、すべてのエキゾーストシステムに対応しています。
- 密封型OEMコネクターを採用。
- 当社の全製品は、競技用およびクローズドコース専用として設計されています。
仕組み
技術的な仕組み：
- 近年のECUはオープンループおよびクローズドループで制御されています。これは、エンジン各所に配置された複数のセンサーからの信号を読み取り、燃料噴射量を調整していることを意味します。
- ECUに設定された燃料マップでは、周囲の気温が低いほど燃料噴射量を増やすようにプログラムされています。
- この特性を利用し、本ドングルは吸気温度センサー（IAT）に介入して、実際の温度より-20℃低い温度をECUに読み込ませます。つまり、吸気ボックス内が30℃の場合、ECUは10℃として認識します。
- これにより、外気温に関わらず全回転域で燃料噴射量を約6%増加させることが可能です。
- その結果、大幅な出力向上と、ノッキングやギクシャク感の改善が図れます。
取り付け方法
取り付け：
- 取り付けは簡単です。吸気ボックスのIATセンサーを見つけ、コネクターを外して本ドングルを間に割り込ませるだけです。
適合車種
適合モデル：
-
HONDA:
- VTX 1800 > 2002 - 2008