クリックして拡大
タップして拡大
フュエルドングル SG-11
€75.00
商品説明
商品説明：
- 本ドングルは吸気温度センサーに取り付けることで、**実際の温度より20℃低い温度としてECUに認識させます。**
- 近年のエンジンは厳しい排ガス規制に対応するため、特定の回転域において空燃比（AFR）を薄く制御しており、燃料が**「リーン（希薄）」**な状態になっています。混合気がリーンな状態では、エンジンが不安定になり、ノッキングやオーバーヒート、出力の著しい低下を引き起こします。
メリット
メリット：
- スロットルレスポンスの向上
- 加速性能の向上
- 空燃比の最適化（リッチ化）
- リーン状態による低・中回転域でのノッキングやギクシャク感の解消
- プラグ＆プレイ
補足事項：
- Multistrada 1400では、燃料噴射量計算用センサーとメーター表示用センサーが同一です（他メーカーの多くは別々のセンサーを使用しています）。そのため、FuelDongleを装着すると、メーター上の気温表示が実際の環境温度より20℃低く表示されます。
- 燃費が0.2〜0.5l/100km程度悪化する場合があります。
- エンジン警告灯は点灯しません。
- 触媒の有無を問わず、すべてのエキゾーストシステムと互換性があります。
- 防水仕様の純正コネクターを採用。
- 本製品はすべて、レースおよびクローズドコースでの使用を前提として設計されています。
動作原理
技術的な動作：
- 現代のECUはオープンループおよびクローズドループで制御されています。これは、エンジン各所に配置されたセンサーからの信号に基づき、燃料噴射量を調整する仕組みです。
- ECUにプリセットされたマップでは、外気温が低いほど燃料噴射量が増えるように設定されています。
- この特性を利用し、本ドングルはIAT（吸気温度）センサーに働きかけ、実際の温度に対してECUが-20℃低い値を読み取るようにします。つまり、吸気ボックス内が30℃であれば、ECUは10℃として計算します。
- これにより、外気温に関わらず全回転域で燃料噴射量を約6%増加させることが可能です。
- その結果、大幅な出力向上と、ノッキングやギクシャク感の改善が得られます。
取り付け
取り付け：
- 取り付けは簡単です。吸気ボックスにあるIATセンサーを見つけ、コネクターを外して本ドングルを割り込ませるだけです。
適合車種
適合モデル：
-
DUCATI:
- Multistrada 1200 > 2010 - 2014