BMW C400 C600 C650用 OEM ECU ステージ2 リプログラミング— FuelDongle.es®

BMW C400/C600/C650用 OEM ECUステージ2リプログラミング

€420.00

商品説明

商品説明:

  • BMW純正ECUのリプログラミングと調整が可能になり、バイクをどこかに持ち込むことなく、エンジンのポテンシャルを最大限に引き出し、保護することができます。
  • FuelDongleはHospitality Motoboxと共同で、Magnetti Marelli MBC1-2およびBosch ME17.2.42を完璧にチューニングするため、様々なエキゾーストや吸気システムを用いた長期間のテストを経て、理想的なリマッピングサービスを開発しました。
  • このリプログラミングでは、燃料噴射マップと点火タイミングを適正化するだけでなく、35kW出力制限の解除、Euro 4およびEuro 5規制による制限の解除、ポップ&バン(バブリング)、排ガスセンサーの読み取り無効化など、その他多くのカスタマイズが可能です。
  • サービスの流れ:

    • 本サービスをご購入ください。
    • その後、こちらから配送ラベルをお送りしますので、ECUをお送りください。その際、装着されているアクセサリー、エキゾースト、吸気システムについて伺います。
    • ECUが届き次第、お客様専用のカスタムマッピング作業を開始し、必要な調整を行います。
    • リマッピング完了後、お客様のECUを返送いたしますので、バイクに取り付けてご使用ください。

なぜリマッピングが必要なのか?

なぜリマッピングが必要なのか?

  • 新しいEURO排ガス規制により、バイクは非常に高いAFR(空燃比)で動作するように設定されています。AFRが高いと、アイドリングが安定せず低回転でエンストしたり、ギクシャクした加速、排気温度の上昇、スロットルレスポンスの低下が発生し、エンジンに早期摩耗をもたらします。
  • 純正のエキゾーストや吸気システムを変更すると、より多くの空気が取り込まれ排気もスムーズになるため、空燃比がさらに薄くなってしまいます。
    • 適切なAFRを維持することは、エンジンを正しく機能させるために不可欠です。低回転時のギクシャク感を解消し、ダイレクトなスロットルレスポンスと排気温度の低下を実現することで、パワーアップを図り、エンジンへの長期的なダメージを防ぎます。

    追加情報

    追加情報:

    • 当社の全製品は、競技用および/またはクローズドコースでの使用を目的として設計されています😉

    適合車種

    適合モデル:

    • BMW:

      • C400 X/GT > 2018 - 2024
      • C600 Sport > 2011 - 2015
      • C650 Sport/GT > 2011 - 2020