ホンダ CB 500 / CBR 500 R用 ECU書き換え ステージ2（純正ベース）

説明

説明:

• バイクをどこかに持ち込むことなく、純正ECUを再プログラムおよび調整し、エンジンを保護しながら最大限のポテンシャルを引き出すことが可能になりました。

• FuelDongleはHospitality Motoboxと共同で、ホンダのKeihin 38770 ECUを完璧に調整するために、さまざまなエキゾーストや吸気システムを用いた長期間のテストを経て、理想的なリマップサービスを開発しました。

• この再プログラムでは、燃料噴射マップと点火マップを正しく調整するだけでなく、35kWの電子制御制限の解除、ポップ＆バン音の設定、ニュートラル時の純正マップ維持など、多くのカスタマイズが可能です。
  

• 本サービスのご利用の流れ:

  • リストからお使いのバイクを選択し、本サービスをご購入ください。
  • 次に、ECUを弊社へ送付するための配送ラベルをお送りします。併せて、お使いのバイクのアクセサリー、エキゾースト、吸気システムの種類について質問させていただきます。
  • 弊社でECUを受領次第、必要なすべての調整を行い、パーソナライズされたマッピング作業を行います。
  • リマップ完了後、お客様のバイクに取り付けられるよう、ECUを返送いたします。

なぜリマップが必要なのか？

なぜリマップが必要なのか？

• 最新のEURO排ガス規制により、バイクは非常に高いAFR（空燃比）で設定されています。AFRが高いと、低回転域での不調やエンスト、ノッキングやギクシャク感の発生、排気温度の上昇、スロットルレスポンスの低下を招き、エンジンに早期の摩耗を引き起こす原因となります。

• バイクの純正エキゾーストや吸気システムを変更すると、吸入空気量が増え排気が容易になるため、結果として混合気がより薄くなってしまいます。

• 正しいAFRを維持することは、エンジンの正常な動作にとって不可欠です。低回転域でのギクシャク感やノッキングを解消し、ダイレクトなスロットルレスポンスを実現します。さらに排気温度を下げ、パワーアップを図り、エンジンへの長期的なダメージを防ぎます。

追加情報

追加情報:

• 当社のすべての製品は、競技用および／またはクローズドコースでの使用を目的として設計されています😉

互換性

対応モデル:

• HONDA:

  • CB 500 Hornet > 2024 - 2026
  • CB 500 F / X > 2019 - 2026
  • CBR 500 R > 2019 - 2026