ホンダ CRF 1100 アフリカツイン + レブル 1100用 OEM ECU ステージ2 リプログラミング— FuelDongle.es®

ホンダ CRF 1100 アフリカツイン + レブル 1100用 OEM ECU ステージ2 リプログラミング

€420.00
€380.00

説明

説明:

  • バイクをどこかに持ち込むことなく、ECUを再プログラム・調整して、エンジンの保護と性能を最大限に引き出すことができます。
  • FuelDongleはHospitality Motoboxと共同で、HondaのKeihin 38770 ECUを完璧に調整するため、様々なエキゾーストや吸気システムを用いた長期間のテストを経て、理想的なリマッピングサービスを開発しました。
  • この再プログラミングでは、燃料噴射マップと点火マップを正しく調整するだけでなく、35kWの電子制御制限の解除、ポップ&バン(排気音)の追加、ニュートラル時の標準マップ設定など、多くの機能を実現できます。
  • 本サービスの仕組み:

    • リストからお使いのバイクを選択し、本サービスを購入してください。
    • 次に、お客様がECUを弊社へ送付するための配送ラベルをお送りし、バイクに装着されているアクセサリー、エキゾースト、吸気システムについて伺います。
    • ECUが届き次第、必要な調整を行い、お客様専用のカスタムマッピングを作成します。
    • リマッピング完了後、お客様のECUを返送しますので、バイクに取り付けてください。

なぜリマッピングが必要なのか?

なぜリマッピングが必要なのか?

  • 新しいEURO排出ガス規制により、バイクの空燃比(AFR)は非常に高く設定されています。AFRが高いと、エンジンの調子が悪くなり、低回転でのエンスト、加速時の息つきやノッキング、排気温度の上昇、スロットルレスポンスの低下、エンジン内部の早期摩耗を引き起こします。
  • オリジナルの排気システムや吸気システムを変更すると、より多くの空気が入り排出されやすくなるため、結果として空燃比はさらに希薄(リーン)になります。
  • AFRを適正に保つことは、エンジンを正常に動作させるために不可欠です。低回転時の息つきやノッキングを解消し、ダイレクトなスロットルレスポンスを実現、排気温度を下げ、パワーアップを図り、エンジンへの長長期的なダメージを回避します。

追加情報

追加情報:

  • すべての製品は競技用およびクローズドコース専用として設計されています😉

適合車種

適合モデル:

  • HONDA:

    • CRF 1100 Africa Twin > 2020 - 2026
    • Rebel 1100 > 2021 - 2026