Honda CRF 250/450 ステージ2 OEM ECUリプログラミング

説明

説明:

• バイクをどこへも持ち込むことなく、純正ECUを再プログラムおよび調整して、エンジンの保護とポテンシャルの最大化を実現できるようになります。

• FuelDongleは、Hospitality Motoboxと共同で、異なるエキゾーストや吸気システムを用いた長期間のテストを経て、HondaのKeihin 38770-MKE-DXX ECUを完璧に調整するための最適なリマップサービスを開発しました。

• このリプログラムでは、燃料噴射マップや点火マップを正しく調整するだけでなく、35kWの電子制御制限の解除、ポップ＆バン（排気音の演出）、ニュートラル時のマップを純正状態にするなど、多くの機能追加が可能です。
  

• このサービスの仕組み:

  • リストからお使いのバイクを選択し、このサービスをご購入ください。
  • その後、配送用ラベルをお送りしますので、ECUを弊社までお送りください。その際、バイクに装着しているアクセサリー、エキゾースト、吸気システムについてお伺いします。
  • ECUが到着次第、必要なすべてを調整し、パーソナライズされたマッピング作業を行います。
  • リマップ終了後、ECUを返送いたしますので、ご自身のバイクに取り付けてください。

なぜリマップが必要なのか？

なぜリマップが必要なのか？

• 最新のEURO排ガス規制により、バイクのAFR（空燃比）は非常に高めに設定されています。AFRが高いということは、バイクの調子が悪くなる、低回転域でエンストする、ノッキングや振動が発生する、排気温度が過剰になる、スロットルレスポンスが不正確になる、そしてエンジンが早期に摩耗する原因となります。

• バイクの純正エキゾーストシステムや吸気システムを改造すると、より多くの空気が入り、排出されやすくなるため、混合気がさらに薄い状態（リーン）になります。

• 正しいAFRを維持することは、エンジンを正しく機能させるために不可欠です。低回転域でのノッキングや振動を解消し、スロットルに対するレスポンスの向上、排気温度の低下、パワーアップを実現し、エンジンへの長期的なダメージを防ぎます。

追加情報

追加情報:

• 当社の製品はすべて、競技用および/またはクローズドコース専用に設計されています😉

適合車種

適合モデル:

• HONDA:

  • CRF 250 > 2018 - 2026
  • CRF 450 > 2017 - 2026