Honda DAX 125 + Monkey 125用 OEM ECUステージ2リプログラミング

説明

説明:

• バイクをどこかに持ち込むことなく、純正ECUをリプログラミングおよび調整して、エンジンの保護とポテンシャルの最大化を図ることができます。

• FuelDongleとHospitality Motoboxが共同で、完璧なリマッピングサービスを開発しました。様々なエキゾーストや吸気システムを用いた長期間のテストを経て、ホンダのKeihin 38770 ECUを完璧に調整します。

• このリプログラミングでは、燃料噴射マップと点火マップを正しく調整するだけでなく、35kWの電子制御制限の解除、ポップ＆バン（バブリング）、ニュートラル時の標準マップ設定など、多くのカスタマイズが可能です。
  

• このサービスの流れ:

  • リストからご自身のバイクを選択し、このサービスをご購入ください。
  • その後、こちらから配送ラベルをお送りしますので、ECUを弊社までお送りください。その際、装着されているアクセサリー、エキゾースト、吸気システムについて伺います。
  • ECUが届き次第、カスタマイズされたマッピング作業に入り、必要な調整をすべて行います。
  • リマッピング完了後、お客様のECUを返送いたしますので、バイクに取り付けてください。

なぜリマッピングが必要なのか？

なぜリマッピングが必要なのか？

• 新しい排ガス規制（EURO）により、バイクは非常に高いAFR（空燃比）に設定されています。AFRが高いということは、バイクの動作が安定せず、低回転でエンストしたり、ノッキングやギクシャク感が生じたり、排気温度が過度に上昇したり、スロットルレスポンスが不正確になり、エンジンが早期に摩耗する原因となります。

• 純正のエキゾーストシステムや吸気システムを改造すると、空気の流入量が増え、排気がスムーズになりますが、結果として空燃比がより希薄（リーン）な状態になります。

• 適切なAFRを維持することは、エンジンの正常な動作に不可欠です。低回転時のギクシャク感やノッキングを解消し、スロットルへの即応性を高め、排気温度を下げ、パワーを向上させるとともに、エンジンへの長期的なダメージを防ぎます。

追加情報

追加情報:

• 弊社の全製品は、競技用および/またはクローズドコースでの使用を目的として設計されています😉

適合性

適合モデル:

• HONDA:

  • Monkey 125 > 2025 - 2026
  • DAX 125 > 2025 - 2026