Indian Challenger/Chief/Chieftain/FTR/Scout用 OEM ECUステージ2リプログラミング

商品説明

商品説明：

• KTMやHusqvarnaの純正ECUを再プログラム・調整することで、バイクを持ち込むことなく、エンジンを保護しながら最大限のポテンシャルを引き出すことができます。

• FuelDongleはHospitality Motoboxと共同で、Bosch ME17.8.74 ECUを完璧にチューニングするため、様々なエキゾーストや吸気システムを用いた長期間のテストを経て、理想的なリマッピングサービスを開発しました。

• この再プログラムでは、燃料噴射マップや点火時期の適切な調整に加え、35kWの電子制御制限の解除やポップ＆バン（排気音の演出）の設定など、多くの機能変更が可能です。
  

• サービスの流れ：

  • リストからお使いのバイクを選択して、本サービスをご購入ください。
  • その後、こちらから配送用ラベルをお送りしますので、ECUを弊社までお送りください。その際、装着しているアクセサリーやエキゾースト、吸気システムの種類についてお伺いします。
  • ECUが到着次第、必要な調整をすべて含めたパーソナライズされたマッピング作業を行います。
  • リマッピング完了後、ECUをご返送しますので、バイクに取り付けてご使用ください。

リマッピングの理由

なぜリマッピングが必要なのか？

• 最新のEURO排ガス規制により、バイクは非常に高い空燃比（AFR）で動作するように設定されています。AFRが高いと、アイドリングの不安定、低回転域でのエンスト、加速のギクシャク感やノッキング、排気温度の上昇、アクセルレスポンスの低下を招き、エンジンを早期に摩耗させる原因となります。

• オリジナルのエキゾーストシステムや吸気システムを改造すると、吸気効率が向上するため、結果として混合気がさらに希薄（リーン）になってしまいます。
• 適切なAFRを維持することは、エンジンの正常な動作に不可欠です。低回転域でのギクシャク感やノッキングを解消し、即応性の高いアクセルレスポンスを実現します。さらに、排気温度を低下させ、パワーアップを図るとともに、エンジンへの長期的なダメージを防ぎます。

追加情報

追加情報：

• 当社の全製品は、競技およびサーキット専用として設計されています😉

適合性

適合モデル：

• INDIAN:

  • Chief > 2014 - 2024
  • Roadmaster > 2014 - 2024
  • Vintage > 2014 - 2024
  • Chieftain > 2014 - 2024
  • FTR > 2019 - 2024
  • Scout > 2015 - 2024