Royal Enfield Continental GT Interceptor向けOEM ECUステージ2リプログラミング

概要

概要:

• バイクをどこかに持ち込むことなく、ロイヤルエンフィールドの純正ECUを再プログラム・調整して、エンジンのポテンシャルを最大限に引き出し、保護することができるようになりました。

• FuelDongleはHospitality Motoboxと共同で、Continental M4C / Bosch ME17.9.71 ECUを完璧にチューニングするために、さまざまなエキゾーストや吸気システムを用いた長期間のテストを経て、理想的なリマップサービスを開発しました。
• このリプログラミングでは、燃料噴射マップと点火時期を適切に調整するだけでなく、35kWの出力制限解除、ユーロ4/ユーロ5規制の制限解除、ポップ＆バン（排気音演出）、排出ガスセンサーの読み取り無効化など、多くの設定変更が可能です。

• 本サービスの流れ:

  • 本サービスをご購入ください。
  • その後、こちらから配送ラベルをお送りしますので、ECUを弊社までお送りください。その際、装着されているアクセサリー、エキゾースト、吸気システムについて伺います。
  • ECUが届き次第、必要なすべてを調整し、カスタムマッピング作業を行います。
  • リマップ完了後、ECUを返送いたしますので、バイクに取り付けてください。

なぜリマップが必要なのか？

なぜリマップが必要なのか？

• 新しいEURO排出ガス規制により、バイクの空燃比（AFR）は非常に高く設定されています。AFRが高いということは、走行性能の低下、低回転域でのエンスト、息つきやノッキングの発生、過度な排気温度上昇、スロットルレスポンスの悪化、そしてエンジンへの早期摩耗を意味します。

• バイクの純正エキゾーストや吸気システムを変更すると、空気の吸入・排気がスムーズになりますが、結果として空燃比はさらに薄くなってしまいます。

• 適切なAFRを維持することは、エンジンを正常に動作させるために不可欠です。低回転域での息つきやノッキングを解消し、ダイレクトなスロットルレスポンスを実現します。また、排気温度が下がることでパワーが向上し、長期的なエンジンの摩耗も防ぐことができます。

追加情報

追加情報:

• 弊社製品はすべて、競技用およびクローズドコース専用に設計されています😉
  

適合車種

適合モデル:

• ROYAL ENFIELD:

  • Continental GT 650 > 2018 - 2024
  • Interceptor 650 > 2019 - 2024