スズキ V-Strom 650 / SV / Burgman 400用 OEM ECU ステージ2 リプログラミング

説明

• 純正ECUをリプログラムおよび調整することで、バイクをどこかに持ち込むことなく、エンジンの潜在能力を最大限に引き出しつつ、保護することが可能になります。

• FuelDongleはHospitality Motoboxと共同で、スズキのMitsubishi 32920 ECUを完璧に調整するため、様々なエキゾーストや吸気システムを用いた長期間のテストを経て、理想的なリマッピングサービスを開発しました。

• このリプログラミングでは、燃料噴射マップや点火時期の適正化に加え、35kWの電子制御制限の解除、ポップ＆バン音の追加、ニュートラル時の純正マップ設定など、多くのカスタマイズが可能です。
  

• このサービスの流れ：

  • リストからお使いのバイクを選択し、本サービスをご購入ください。
  • その後、こちらから配送用ラベルをお送りしますので、ECUを弊社までお送りください。あわせて、装着されているアクセサリー、エキゾースト、吸気システムについてお伺いします。
  • ECUを受領次第、必要な調整を行い、パーソナライズされたマッピング作業を開始します。
  • リマッピング完了後、ECUをご返送しますので、バイクに取り付けてご使用ください。

なぜリマッピングが必要か？

• 最新のEURO排ガス規制により、バイクの空燃比（AFR）は非常に高く設定されています。AFRが高いと、低回転域での不調やエンスト、加速時のギクシャク感やノッキング、過度な排気温度の上昇、スロットルレスポンスの悪化、さらにはエンジン部品の早期摩耗を招く原因となります。

• オリジナルのエキゾーストシステムや吸気システムを変更すると、空気の吸入・排気がスムーズになる一方、空燃比はさらに希薄化してしまいます。

• 適切なAFRを維持することは、エンジンが正常に機能するために不可欠です。低回転域でのギクシャク感やノッキングを解消し、スロットルレスポンスを改善、排気温度を下げ、パワーアップを実現するとともに、エンジンの長期的な摩耗を防ぎます。

追加情報

追加情報：

• 当社のすべての製品は、競技用および／またはクローズドコース専用に設計されています😉

適合性

適合モデル：

• SUZUKI:

  • V-Strom 650 > 2004 - 2025
  • SV 650 S/N > 2017 - 2025
    
  • Burgman 400 > 2022 - 2025