スズキ GSX-R 1000 - GSR 750 - GSX-S 1000用 ステージ2 OEM ECUリプログラミング— FuelDongle.es®

スズキ GSX-R 1000 - GSR 750 - GSX-S 1000用 ステージ2 OEM ECUリプログラミング

€420.00

商品説明

  • バイクをどこかに持ち込む必要なく、純正ECUをリプログラムおよび調整して、エンジンのポテンシャルを最大限に引き出し、保護することが可能になります。
  • FuelDongleはHospitality Motoboxと共同で、様々なエキゾーストや吸気システムを用いた長期間のテストを経て、スズキ製Mitsubishi 32920ユニットを完璧に調整する理想的なリマッピングサービスを開発しました。
  • このリプログラミングでは、燃料噴射マップや点火マップを正しく調整するだけでなく、35kWの電子制御制限の解除、ポップ&バング(排気音の演出)、ニュートラル時の純正マップ設定など、その他多くのカスタマイズが可能です。
  • 本サービスの流れ:

    • リストからお使いのバイクを選択し、本サービスをご購入ください。
    • その後、こちらから配送ラベルをお送りしますので、ECUを弊社までお送りください。その際、装着しているアクセサリーやエキゾースト、吸気システムについて伺います。
    • ECUが到着次第、必要に応じてすべてを調整するカスタムマッピング作業を行います。
    • リマッピング完了後、ECUを返送いたしますので、バイクに取り付けてご使用ください。

なぜリマッピングが必要なのか?

  • 最新のEURO排ガス規制により、バイクは非常に高いAFR(空燃比)で動作するよう設定されています。AFRが高いと、アイドリングが安定しない、低回転でのエンスト、加速時の息つきやノッキング、排気温度の上昇、アクセルレスポンスの低下、エンジンの早期摩耗などの不具合が生じます。
  • オリジナルのエキゾーストシステムや吸気システムを改造すると、より多くの空気が流入・排出され、空燃比がさらに薄くなってしまいます。
  • 正しいAFRを維持することは、エンジンの正常な動作に不可欠です。低回転時の息つきやノッキングを解消し、アクセルレスポンスを向上させ、排気温度を下げ、出力アップを実現するとともに、長期的なエンジン摩耗を防止します。

追加情報

追加情報:

  • 当社の製品はすべて、競技用および/またはクローズドコース専用に設計されています😉

適合性

適合モデル:

  • SUZUKI:

    • GSX-R 1000 > 2003 - 2026
    • GSR 750 > 2015 - 2017
    • GSX-S 1000 > 2015 - 2026