Suzuki V-Strom 1000 XT / 1050 / 800 / GSX-8 S 800用 OEM ECU ステージ2書き換え

商品説明

• バイクをどこかに持ち込む必要なく、純正ECUを再プログラム・調整して、エンジンのコンディションを維持しつつ最大限のパフォーマンスを引き出すことが可能になります。

• FuelDongleとHospitality Motoboxが共同で、スズキのMitsubishi 32920型ECUを完璧に調整するため、様々なエキゾーストや吸気システムを用いた長期間のテストを経て、理想的なリマッピングサービスを開発しました。

• このリプログラミングでは、燃料噴射および点火マップを正しく調整するだけでなく、35kW出力制限の解除、ポップ＆バング（アフターファイア）の追加、ニュートラル時のマップ調整など、その他多くの設定変更が可能です。
  

• 本サービスの流れ:

  • リストからお使いのバイクを選択し、本サービスをご購入ください。
  • その後、こちらから配送伝票をお送りしますので、ECUを弊社までお送りください。その際、装着されているアクセサリー、エキゾースト、吸気システムについて伺います。
  • ECUが到着次第、お客様専用のカスタムマッピング作業を開始し、必要な調整をすべて行います。
  • リマッピング完了後、お客様のECUを返送いたしますので、バイクに取り付けてください。

なぜリマッピングが必要か？

• 近年の厳しいEURO排出ガス規制により、バイクの空燃比（AFR）は非常に高く設定されています。AFRが高いと、低回転域でのストール、ギクシャク感やノッキングが発生し、排気温度が過度に上昇するだけでなく、スロットルのレスポンスが悪化し、エンジンが早期に摩耗する原因となります。

• バイクの純正エキゾーストや吸気システムを変更すると、吸入・排気効率が良くなる一方で、空燃比がさらに希薄（リーン）になってしまいます。

• 適切なAFRを維持することは、エンジンの正常な動作において不可欠です。低回転域でのギクシャク感やノッキングを解消し、ダイレクトなスロットルレスポンスを実現します。また、排気温度を低下させ、パワーアップを図るとともに、エンジンへの長期的なダメージを防ぎます。

追加情報

追加情報:

• 当社のすべての製品は、競技用およびクローズドコース専用として設計されています😉

適合性

適合モデル:

• SUZUKI:

  • V-Strom 1000 XT > 2015 - 2026
  • GSX-8 S 800 > 2023 - 2026
  • V-Strom 1050 > 2020 - 2026
  • V-Strom 1050 DE > 2023 - 2026
  • V-Strom 800 DE > 2023 - 2026