スズキ B-King - 1300 R 隼 - GSX-R 750 L1用 OEM ECUステージ2リプログラミング

商品説明

• 純正ECUを再プログラム・調整することで、バイクをどこかに持ち込むことなく、エンジンの潜在能力を最大限に引き出しつつ、エンジンを保護することが可能になります。

• FuelDongleはHospitality Motoboxと共同で、スズキのDenso 32920型ECUを完璧に調整するため、さまざまなエキゾーストや吸気システムを用いた長期間のテストを経て、理想的なリマッピングサービスを開発しました。

• このリプログラミングでは、燃料噴射マップと点火マップを正しく調整するだけでなく、35kWの電子制御制限の解除、ポップ＆バン（アフターファイヤー）設定、ニュートラル時の純正マップ設定など、その他多くのカスタマイズが可能です。
  

• サービスの流れ:

  • リストからお使いのバイクを選択して、本サービスをご購入ください。
  • その後、お客様のECUをお送りいただくための配送ラベルをお送りし、装着されているアクセサリー、エキゾースト、吸気システムについて伺います。
  • ECUが到着次第、必要な項目をすべて調整し、パーソナライズされたマッピング作業を行います。
  • リマッピング完了後、お客様のECUを返送いたしますので、バイクに取り付けてご使用ください。

リマッピングの必要性

• 新しいEURO排出ガス規制により、バイクの空燃比（AFR）は非常に高く設定されています。空燃比が高いと、バイクの調子が悪くなり、低回転域でのエンストや、ノッキング、ギクシャク感が発生しやすくなるほか、排気温度の上昇、スロットルレスポンスの低下を招き、エンジン早期摩耗の原因となります。

• 純正のエキゾーストや吸気系を社外品に変更すると、空気の流入量と排出効率が向上し、混合気がさらに薄い状態（リーンバーン）になってしまいます。

• 適切な空燃比（AFR）を維持することは、エンジンの正常な動作に不可欠です。低回転域でのギクシャク感やノッキングを解消し、ダイレクトなスロットルレスポンスを実現します。また、排気温度を下げ、パワーアップを図り、エンジンへの長期的なダメージを防ぐことができます。

追加情報

追加情報:

• 当社の製品はすべて、競技およびクローズドコース専用に設計されています😉

適合車種

適合モデル:

• SUZUKI:

  • B-King GSX 1300 > 2007 -2016
  • GSX 1300 R Hayabusa > 2002 -2021
  • GSX-R 750 L1 > 2004 - 2026