SYM Maxsym TL 508用 OEM ECU Stage 2 書き換え— FuelDongle.es®

SYM Maxsym TL 508用 OEM ECU ステージ2 リプログラミング

€420.00

商品説明

商品説明:

  • SYM純正ECUを再プログラムおよび調整することで、バイクをどこかに持ち込む必要なく、エンジンの保護とポテンシャルの最大化を実現します。
  • FuelDongleはHospitality Motoboxと共同で、Continental M4C ECUを完璧にチューニングするため、多様なエキゾーストや吸気システムを用いた長期間のテストを経て、理想的なリマップサービスを開発しました。
  • このリプログラミングでは、燃料噴射マップと点火タイミングの適正化に加え、35kW出力制限の解除、Euro 4/Euro 5規制の制限解除、ポップ&バン(アフターファイヤー)、排ガスセンサー(O2センサー)の読み取り無効化など、多くのカスタマイズが可能です。
  • サービスの流れ:

    • 本サービスをご購入ください。
    • 追って配送用ラベルをお送りしますので、それを使用してECUを弊社までお送りください。その際、お客様のバイクに装着されているアクセサリー、エキゾースト、吸気システムの種類をお伺いします。
    • ECUが到着次第、必要な調整を行い、カスタムマッピングを開始します。
    • リマップ完了後、ECUを返送いたしますので、ご自身で車両に取り付けてください。

なぜリマップが必要なのか?

なぜリマップが必要なのか?

  • 新しいEURO排ガス規制により、バイクの空燃比(AFR)は非常に高く設定されています。AFRが高い状態では、低回転域でのストール、息継ぎやノッキングの発生、排気温度の上昇、スロットルレスポンスの悪化を招き、エンジンに早期摩耗を引き起こす原因となります。
  • 純正のエキゾーストや吸気システムを変更すると、吸入空気量が増加し排気がスムーズになるため、空燃比はさらに希薄(リーン)な状態になります。
    • 適切なAFR(空燃比)を維持することは、エンジンの正常な作動に不可欠です。低回転域での息継ぎやノッキングを解消し、ダイレクトなスロットルレスポンスを実現します。また、排気温度の低下や出力向上に加え、エンジンへの長期的なダメージを防ぐことができます。

    追加情報

    追加情報:

    • 当社の製品はすべて、競技用およびクローズドコース専用として設計されています😉

    適合車種

    対応モデル:

    • SYM:

      • Maxsym TL 508 > 2022 - 2024