ヤマハ MT-03 / MT-07 / MT-09 / MT-10 用 OEM ECU ステージ2 リプログラミング

説明

説明:

• バイクをどこかへ持ち込むことなく、ヤマハ純正ECUを再プログラムおよび調整し、エンジンのポテンシャルを最大限に引き出し、保護することができます。

• FuelDongleとHospitality Motoboxが協力し、さまざまなエキゾーストや吸気システムを用いた長時間のテストを経て、Denso製ECUを完璧にチューニングする最適なリマッピングサービスを開発しました。

• この再プログラムでは、燃料噴射マップと点火マップを正しく調整するだけでなく、35kWの電子制御制限の解除やポップ＆バン（排気音演出）など、その他多くの設定変更が可能です。
  

• このサービスの仕組み:

  • リストからお使いのバイクを選択して、本サービスをご購入ください。
  • その後、こちらから配送ラベルをお送りしますので、それを使ってECUを弊社までお送りください。その際、装着されているアクセサリーやエキゾースト、吸気システムについて伺います。
  • ECUが到着次第、必要なすべてを調整し、パーソナライズされたマッピング作業を行います。
  • リマッピング完了後、ECUをご返送しますので、ご自身のバイクに取り付けてください。

なぜリマッピングが必要なのか？

なぜリマッピングが必要なのか？

• 新しいEURO排ガス規制により、バイクは非常に高いAFR（空燃比）で設定されています。AFRが高いということは、バイクの動作が不調になり、低回転域でのエンスト、加速時の息継ぎやノッキングが発生し、排気温度が過度に上昇するほか、スロットルレスポンスが鈍くなり、エンジンが早期に摩耗する原因となります。

• バイクの純正エキゾーストシステムや吸気システムを改造すると、吸気効率が上がり排気がスムーズになりますが、結果として混合気がより希薄（リーン）になってしまいます。

• AFRを適正に保つことは、エンジンの正常な動作にとって不可欠です。低回転域での息継ぎやノッキングを解消し、ダイレクトなスロットルレスポンスを実現します。また、排気温度の低下、パワーアップ、そしてエンジンへの長期的なダメージを回避することができます。

追加情報

追加情報:

• 当社のすべての製品は、競技用および/またはクローズドコースでの使用を目的として設計されています😉

適合車種

適合モデル:

• YAMAHA:

  • MT-03 > 2022 - 2025
  • MT-07 > 2014 - 2025
  • MT-09 > 2014 - 2025
  • MT-10 > 2016 - 2025
  • MT-25 > 2014 - 2025