ヤマハ X-Max 125 / N-Max 125用 OEM ECU ステージ2 リプログラミング

商品説明

商品説明：

• バイクをどこかへ持ち込むことなく、ヤマハの純正ECUを再プログラム・調整し、エンジンの保護とポテンシャルの最大化を実現します。

• FuelDongleとHospitality Motoboxが協力し、さまざまなマフラーや吸気システムを用いた長期間のテストを経て、Denso製ECUを完璧にチューニングする最適なリマッピングサービスを開発しました。

• このリプログラミングでは、燃料噴射マップや点火タイミングの適切な調整に加え、35kW出力制限の解除やポップ＆バン（排気音演出）など、多くのカスタマイズが可能です。
  

• サービスの流れ：

  • リストからお使いのバイクを選択し、本サービスをご購入ください。
  • その後、こちらから配送ラベルをお送りしますので、ECUを弊社までお送りください。その際、装着されているアクセサリー、マフラー、吸気システムについて伺います。
  • ECUが届き次第、必要なすべてを調整し、お客様専用のカスタムマッピングを開始します。
  • リマッピング完了後、ECUを返送いたしますので、ご自身でバイクに取り付けてください。

リマッピングを行う理由

リマッピングを行う理由：

• 新しいEURO排ガス規制により、バイクの空燃比（AFR）は非常に高く設定されています。AFRが高いと、低回転域でのエンスト、ギクシャク感やノッキング、排気温度の上昇、スロットルレスポンスの低下が発生し、エンジンに早期摩耗をもたらします。

• 純正のマフラーや吸気システムを変更すると、吸気効率が向上して排気がスムーズになる一方、空燃比がさらに薄い状態になってしまいます。

• 適切なAFRを維持することは、エンジンの正常な作動に不可欠です。低回転域でのギクシャク感やノッキングを解消し、ダイレクトなスロットルレスポンスを実現します。また、排気温度を下げ、出力向上を図るとともに、エンジンへの長期的なダメージを防ぎます。

追加情報

追加情報：

• 当社の製品はすべて、競技用およびクローズドコースでの使用を目的として設計されています😉

適合車種

適合モデル：

• YAMAHA:

  • N-Max 125 > 2021 - 2026
  • X-Max 125 > 2021 - 2026