Yamaha XSR 700 / XSR 900用 OEM ECUステージ2リプログラミング

説明

説明：

• ヤマハ純正ECUを再プログラムおよび調整することで、バイクをどこにも持ち込むことなく、エンジンの保護とポテンシャルを最大限に引き出すことが可能になります。

• FuelDongleとHospitality Motoboxが共同で、さまざまなエキゾーストや吸気系を使用した長期間のテストを経て、Denso製ECUを完璧にチューニングするための最適なリマッピングサービスを開発しました。

• 今回のリプログラミングでは、燃料噴射マップと点火時期を正しく調整するだけでなく、35kWの電子制限解除、ポップ＆バン（バブリング）設定など、その他多くのカスタマイズが可能です。
  

• サービス利用の流れ：

  • リストからお使いのバイクを選択して、本サービスをご購入ください。
  • その後、こちらから発送用ラベルをお送りしますので、ECUをお送りください。その際、装着しているアクセサリーやエキゾースト、吸気系についてお伺いします。
  • ECUが到着次第、必要な調整をすべて施したカスタムマッピング作業を開始します。
  • リマッピング完了後、ECUを返送いたしますので、バイクに取り付けてご使用ください。

なぜリマッピングが必要なのか？

なぜリマッピングが必要なのか？

• 新しい排ガス規制（EURO）により、バイクは非常に高い空燃比（AFR）設定で出荷されています。高いAFRは、低回転域でのエンスト、加速時の息継ぎやノッキング、過度な排気温度の上昇、スロットルのレスポンスの悪化を招き、エンジンに早期の摩耗を引き起こす原因となります。

• 純正のエキゾーストシステムや吸気システムを変更すると、吸入空気量が増加し排気がスムーズになるため、空燃比の希薄化（リーン状態）がさらに進行します。

• AFRを正しく調整することは、エンジンを正常に作動させるために不可欠です。低回転域での息継ぎやノッキングを解消し、ダイレクトなスロットルレスポンスを実現します。また、排気温度が低下し、パワーアップと同時にエンジンへの長期的なダメージを防ぐことができます。

追加情報

追加情報：

• 当社のすべての製品は、競技用およびクローズドコース専用として設計されています😉

適合車種

適合モデル：

• YAMAHA:

  • XSR 700 > 2016 - 2025
  • XSR 900 > 2021 - 2025