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Fuel Dongle PP-16
€30.00
Descrição
Descrição:
- Este kit é para eliminar e emular A sonda de O2 está localizada no coletor de escape e corrige a mistura ar/combustível.
- Os motores modernos são concebidos para cumprir regulamentos de emissões muito rigorosos. Para isso, reduzem a relação ar-combustível estequiométrica (AFR) dentro de uma gama específica de rotações por minuto (RPM), fazendo com que o motor funcione com uma mistura pobre. Um motor com uma mistura pobre será instável, apresentará solavancos, sobreaquecerá e sofrerá uma perda de desempenho notória.
Vantagens
Vantagens:
- Eliminação de solavancos, ruídos e instabilidades a baixas rotações.
- Melhora a resposta do motor a baixas e médias rotações.
- Redução da temperatura dos gases de escape e do motor.
- Define a relação ar/combustível ideal para o funcionamento do motor.
- Plug & Play.
Informações adicionais:
- Não aumenta o consumo de combustível.
- Nenhuma falha no motor foi detetada.
- Compatível com sistemas de escape com e sem catalisadores.
- Obrigatório na remoção do catalisador.
- Obrigatório na instalação de quadros de distribuição externos.
- Conectores OEM selados.
- Todos os nossos produtos são concebidos para utilização em competições e/ou em circuitos fechados.
Operação
Operação técnica:
- A unidade de controlo do motor está configurada para ter uma relação ar-combustível (AFR) excessivamente fraca, especificamente 14,7 a <5000 RPM e 20% de aceleração. Assim que o motor atinge a temperatura de funcionamento, os sensores de oxigénio fornecem informações à unidade de controlo do motor, permitindo-lhe manter a mistura a 14,7.
- Por causa disto, ocorre um aumento da temperatura do motor e do sistema de escape, juntamente com solavancos e ruídos durante a condução.
- A instalação de um dos nossos dispositivos envia um sinal para a unidade de controlo para reduzir a mistura em um ponto e ajustar a relação ar/combustível (AFR) para 13,8. Tudo isto resulta num melhor desempenho da motocicleta.
Instalación
Instalación:
- A instalação é simples; siga os fios do sensor de O2 no coletor de escape. Encontrará um conector; desligue-o e volte a ligá-lo. Fuel DongleOpcionalmente, pode remover a sonda de O2 e substituí-la pela tampa e junta de cobre.
- Clique aqui para ver o nosso guias de instalação.
Compatibilidade
Modelos compatíveis:
-
TRIUNFO:
- Daytona 675 /R > 2006 - 2018
- Speed Triple 1050 > 2007 - 2020
- Sprint 1050 > 2007 - 2018
- Tiger 1050 > 2006 - 2018
- Tiger EXPLORER 1200 > 2012 - 2020
- Tiger SPORT > 2013 - 2020
- Troféu 1215 > 2012 - 2017
- Tiger 800 /XC /XR > 2010 - 2020
- Street Triple 765 RS /R /S > 2017 - 2020
- Street Triple 675 /R > 2008 - 2017
- Street Triple 660 > 2017 - 2020
- Speed Triple 1050 RS > 2018 - 2020
-
HUSABERG:
- FE 250 > 2013 - 2019
- FE 350 > 2013 - 2019
- FE 390 > 2011 - 2012
- FE 450 > 2009 - 2019
- FE 501 > 2015 - 2019
- FE 570 > 2009 - 2012
- FS 570 > 2010 - 2011
- FX 450 > 2010 - 2012