OEM Fase 2 ECU Reprogramação Benelli CF Moto Voge Kove— FuelDongle.es®

OEM Fase 2 ECU Reprogramação Benelli CF Moto Voge Kove

€420.00

Descrição

Descrição:

  • Agora pode Reprogramar e ajustar a ECU original Para obter o máximo rendimento do motor e cuidar dele. sem ter de levar a moto para nenhum lugar.
  • Em Adaptador de combustível ao lado de Hotelaria Motobox Desenvolvemos um serviço de remapeamento perfeito através Testes extensivos com diferentes sistemas de escape e admissão. ir embora As unidades de controlo Bosch MSE6.0 e US6.0 da CF Moto, Kove, Benelli, Voge... foram perfeitamente afinadas.
  • Esta reprogramação, além do ajuste o mapa de injecção e ignição Com razão, podemos fazer muitas outras coisas como... Remover as limitações electrónicas de 35kW, estalidos e estouros, deixar o mapa original em ponto morto, etc.
  • Como funciona este serviço?:

    • Adquira este serviço selecionando a sua moto na lista.
    • Em seguida, enviar-lhe-emos uma etiqueta de envio para que nos possa enviar a sua ECU e perguntaremos que acessórios tem na sua moto, como o escape e a admissão.
    • Assim que recebermos a sua ECU, iniciaremos o mapeamento personalizado, ajustando tudo o que for necessário.
    • Assim que o remapeamento estiver concluído, devolveremos a sua ECU para que a possa instalar na sua moto.

Porquê remapear?

Porquê remapear?

  • O novas regulamentações antipoluição da EUROIsto resulta numa relação ar/combustível (AFR) muito elevada na moto. Uma AFR altoIsto implica que a moto Não funcionará bem, irá engasgar a baixas rotações, dará solavancos e fará barulho, as temperaturas dos gases de escape serão excessivas, a resposta do acelerador não será precisa e teremos desgaste prematuro no motor.
  • Ao modificar o sistema de escape e/ou admissão original da moto, permitimos que mais ar entre e saia mais facilmente. Isto resulta num empobrecimento ainda maior da mistura ar/combustível..
  • Para ter um AFR correto é fundamental Para o correto funcionamento do motor. Eliminaremos os solavancos e as vibrações a baixas rotações, teremos uma resposta imediata do acelerador, as temperaturas dos gases de escape diminuirão, obteremos um aumento de potência e evitaremos o desgaste a longo prazo do motor.

Informação adicional

Informações adicionais:

  • Todos os nossos produtos são concebidos para utilização em competições e/ou em circuitos fechados 😉

Compatibilidade

Modelos compatíveis:

  • CF MOTO:

    • 250 SR/SR-S/NK/CL-X > 2021 - 2024
    • 300 SR/NK/CL-X > 2021 - 2024
    • 450 MT/NK/SR-S/CL-C > 2021 - 2024
    • 650 GT/MT/NK > 2021 - 2024
    • 700 CL-X > 2021 - 2024
    • 800 MT/NK/SP/EX > 2022 - 2024
  • VOGA:

    • 300 R > 2020 - 2024
    • 500 DS/DSX > 2021 - 2024
    • 525 DSX >2023 - 2024
    • 650 DSX > 2021 - 2024
    • 900 DSX > 2024
  • BENÉLIO:

    • Leoncino 125 > 2022 - 2024
    • Leoncino 500 > 2021 - 2024
    • Imperiale 400 > 2021 - 2024
    • 502 C > 2019 - 2024
    • TRK 502 /X > 2017 - 2024
    • TRK 702 /X > 2017 - 2024
  • FORJADO:

    • 500 F Scrambler > 2021 - 2024
    • 510 X Avançado > 2021 - 2024
    • 800x > 2021 - 2024