Fuel Dongle PP-53— FuelDongle.es®

Fuel Dongle PP-53

€45.00

Descripción

  • Este kit permite eliminar el sensor de oxígeno o sonda lambda del escape.
  • Los sensores de oxígeno o sondas lambda instaladas en el escape limitan el rendimiento del motor ya que su función es controlar las emisiones de gases.
  • Debido a las normativas de contaminación, la mezcla estequiométrica (AFR) se eleva en un determinado rango de RPM, haciendo que el motor vaya pobre de gasolina.
  • Un motor con una mezcla pobre será inestable, dará tirones, se sobrecalentará y tendrá una perdida notable de rendimiento.

Ventajas

  • Eliminación de tirones, traqueteos e inestabilidades a bajas RPM.
  • Mejora la respuesta del motor a bajas y medias RPM.
  • Reduce la temperatura de escape y motor.
  • Establece una AFR correcta para el funcionamiento del motor.
  • Plug & Play.

Información adicional:

  • No aumenta el consumo de combustible.
  • No aparece fallo motor.
  • Compatible con escapes con y sin catalizador.
  • Conectores OEM sellados.
  • Todos nuestros productos están diseñados para su uso en competición y/o en circuitos cerrados.

Funcionamiento

  • La unidad de mando motor (ECU) está configurada para tener una AFR (Air Fuel Ratio) demasiado pobre, exactamente de 14.7 a <5000 RPM y 20% de acelerador.
  • Una vez el motor ha llegado a su temperatura de funcionamiento, los sensores O2 suministran información a la unidad motor y poder mantener la mezcla en 14.7.
  • Debido a esto, se produce un aumento de la temperatura del motor, del sistema de escape sumado a tirones y traqueteos durante la marcha.
  • Al poner uno de nuestros FuelDongle se envía una señal a la unidad de mando para bajar un punto la mezcla y establecer la AFR en 13.8. Esto quiere decir que "enriquecemos" la mezcla y se traduce en un mejor funcionamiento de la moto.

Instalación

Instalación:

Compatibilidad

  • CF MOTO:
    • 250 SR/SR-S/NK/CL-X > 2021 - 2023
    • 300 SR/NK/CL-X > 2021 - 2023