Centralita Rapid Bike EVO EURO 5 Husqvarna 701 KTM 690 GasGas 700
Descripción
Descripción:
- Esta RapidBike EVO nos ofrece la solución que tanto esperábamos a las motos con normativa EURO 5, ya que, para ajustarlas, la única solución era la reprogramación de la ECU original.
- Al modificar el sistema de escape y/o el sistema de admisión original de la moto, hacemos que entre más aire y salga con mayor facilidad, esto resulta en un empobrecimiento de la mezcla aire/gasolina (AFR - Air/Fuel Ratio). Las motos con normativa EURO 5 llevan un AFR muy pobre, el cual empeoraremos al modificar los sistemas de admisión/escape.
- Un AFR alto, implica que la moto no irá bien, se parará en bajas RPM, tendrá tirones y traqueteos, las temperaturas de escape serán excesivas y la respuesta del acelerador no será precisa.
- La nueva centralita externa Rapid Bike EVO, gestiona la inyección de forma automática con un sistema de automapeo y con un montaje completamente plug&play.
- Esta centralita se autoajustará en función de los accesorios que llevemos instalados para que la moto funcione con una mezcla aire/gasolina correcta.
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Tener una AFR correcta es fundamental para un correcto funcionamiento del motor. Evitaremos tirones y traqueteos a bajas RPM, tendremos una respuesta inmediata del acelerador, las temperaturas de escape disminuirán y obtendremos un aumento de potencia.
Características Técnicas
Características Técnicas:
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Inyección:
La nueva Rapid Bike EVO gestiona los inyectores con posibilidad de variar la cantidad de combustible inyectado (ciclo de trabajo) de -100% a + 150%, personalización de mapeo con 320 puntos de intervención, valores de rpm con pasos de 50 rpm y funciones avanzadas de última generación en la gestión de mapas. También incluye la función de selección de mapas durante la conducción, mediante un selector de manillar especial (opcional).
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Modulación Sonda Lambda:
La novedad más importante de la nueva Rapid Bike EVO es la autoadaptación: el módulo controla y ajusta la carburación de forma automática, mediante el procesamiento automático de un mapa de corrección que funciona mientras se utiliza la motocicleta, obteniendo siempre una puesta a punto. perfecto, instante a instante. La conexión a la sonda Lambda original tiene dos propósitos:
1º - Leer la señal de la sonda, para comprobar la relación aire / combustible en tiempo real
2º - Intervenir en la señal enviada a la centralita original, "engañando" a la presente unidad para permitir la corrección de la inyección, obteniendo así el mejor rendimiento
Instalación
Instalación:
Compatibilidad
Modelos compatibles:
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KTM:
- 690 Enduro / Enduro R > 2021 - 2024
- 690 SM/SMR/SMC > 2021 - 2024
- 690 Enduro / Enduro R > 2021 - 2024
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HUSQVARNA:
- 701 Supermoto > 2021 - 2024
- 701 Enduro > 2021 - 2024
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GASGAS:
- ES700 > 2021 - 2024
- SM700 > 2021 - 2024