PP-33 de dongle de carburant

Description:

• Ce kit sert Supprimer et Émuler La sonde O2 située dans le collecteur d'échappement et corriger le mélange air/essence.
• Les moteurs d'aujourd'hui sont conçus pour répondre à des réglementations très strictes en matière d'émissions. Pour ce faire, ils réduisent le mélange stoechiométrique (AFR) dans une certaine plage de régime, rendant le moteur pauvre en essence. Un moteur avec un mauvais mélange sera instable, donnera des secousses, surchauffera et aura une perte de performance notable.

Avantages:

• Retrait des tractions, des hochets et des instabilités à bas régime.
  
• Améliore la réponse du moteur à bas et moyen régime.
• Réduction de l'échappement et de la température du moteur.
  
• Définit l'AFR idéal pour le fonctionnement du moteur.
• Plug & Play.

Informations supplémentaires:

• Cela n'augmente pas la consommation de carburant.
• Aucune panne moteur n'apparaît.
• Compatible avec les échappements avec et sans catalyseur.
• Obligatoire lors de la suppression du catalyseur.
• Obligatoire lors de l'installation du tableau externe.
• Connecteurs OEM scellés.
• Tous nos produits sont conçus pour une utilisation en compétition et/ou en circuit fermé.

Opération

Fonctionnement technique:

• L'unité de commande du moteur est configurée pour avoir un AFR (Air Fuel Ratio) trop pauvre, exactement 14,7 à <5000 tr/min et 20% d'accélérateur. Une fois que le moteur a atteint sa température de fonctionnement, les capteurs O2 fournissent des informations au bloc moteur et peuvent maintenir le mélange à 14,7.
• Pour cette raison, il y a une augmentation de la température du moteur, du système d'échappement ajouté aux tractions et aux hochets pendant la conduite.
• Mettre dans l'un de nos dongle envoie un signal à l'unité de commande pour abaisser le mélange d'un point et régler l'AFR à 13,8. Tout cela se traduit par une meilleure performance du vélo.

Installation: