Émulateur HEALTECH® Dyno Tool DCT-H01
La description
La description :
- L'outil HealTech DCT-H01 offre une solution pratique, fiable et économique pour activer le mode « Dyno » sur les motos Honda équipées d'une transmission à double embrayage (DCT) . Conçu pour les ateliers disposant d'un banc d'essai et les préparateurs travaillant sur des motos à transmission DCT, cet appareil permet de se passer des outils de diagnostic constructeur onéreux.
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principales caractéristiques
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Connectez-vous directement au connecteur de diagnostic de la moto, mettez le contact et en quelques secondes, le mode Dyno s'active automatiquement.
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Compatible avec tous Les motos Honda équipées d'une transmission DCT. Dans tous les cas, il est recommandé de vérifier la compatibilité à l'aide de l'outil HealTech Product Advisor.
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Solution rapide et économique : l'alternative Honda d'origine peut s'avérer prohibitive pour de nombreux ateliers, tandis que cet outil permet de commencer les tests sur banc sans investissement important.
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Pourquoi est-ce essentiel dans l'atelier ?
- Lorsqu'une transmission DCT est installée sur une Honda, le système détecte le blocage de la roue avant. Sur un banc d'essai standard, cela se traduit par un blocage : la boîte de vitesses ne peut pas s'enclencher car le calculateur moteur interprète cela comme un mouvement ou une position incorrecte de la moto. Cet outil active le « mode banc d'essai » , déverrouillant la boîte de vitesses pour les tests, et permettant ainsi d'effectuer des courbes de puissance, des calibrations, des ajustements de cartographie, l'enregistrement des données, etc. , en toute simplicité.
Applications courantes
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Bancs d'essai de puissance dans les ateliers qui travaillent avec des Honda DCT et qui doivent activer les vitesses pour les tests.
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Préparation des motos DCT lorsque des modifications ont été apportées (échappement, filtre, injection, cartographie) et un diagnostic/courbe de banc d'essai sont nécessaires.
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Un outil pour les mécaniciens en quête d'efficacité et d'agilité : « plug and play » , sans interfaces complexes.
Compatibilité
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HONDA :
- CRF 1000 L Africa Twin > 2016-2025
- CTX 700 > 2014-2018
- GL1800 Goldwing > 2018-2021
- NC 700 S/X > 2012-2017
- NC 750 > 2014-2021
- Apparition de la NM4 > 2014-2019
- VFR 1200 X Crosstourer > 2010-2020
- X-ADV 750> 2017-2020
- CRF 1000 L Africa Twin > 2016-2025