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Fuel Dongle SG-03
€75.00
La description
La description :
- Ce dongle est installé sur le capteur de température ambiante pour simuler une température de-20°C supérieure à la température réelle.
- Les moteurs modernes sont conçus pour respecter des normes d'émissions très strictes. Pour ce faire, ils réduisent le rapport air-carburant stœchiométrique (AFR) dans une plage de régime moteur spécifique, ce qui a pour conséquence de faire fonctionner le moteur avec un niveau de carburant inférieur. pauvre essence. Un moteur avec un Un mélange pauvre sera instable, présentera des à-coups, surchauffera et subira une perte de performance notable.
avantage
Avantage :
- Améliore la réponse de l'accélérateur.
- Améliore l'accélération.
- Enrichit le mélange air/carburant.
- Éliminez les tractions et les hochets à bas et moyen régime en raison d'un mauvais mélange.
- Branchez et jouez.
Informations complémentaires :
- Le Tenere 700 Il utilise le même capteur de température pour les calculs d'injection de carburant que pour l'affichage de la température sur le tableau de bord. (La plupart des autres marques ont des capteurs séparés. ) Cela signifie que l'affichage du tableau de bord indiquera une température inférieure de 20 °C à la température ambiante réelle lorsque vous installerez le FuelDongle.
- Il peut augmenter la consommation de carburant entre 0. 2-0. 5l/100km.
- Aucune panne moteur n'apparaît.
- Compatible avec les échappements avec et sans catalyseur.
- Connecteurs OEM scellés.
- Tous nos produits sont conçus pour une utilisation en compétition et/ou en circuit fermé.
Fonctionnement
Fonctionnement technique :
- Les calculateurs d'aujourd'hui sont programmés pour fonctionner en boucle ouverte/fermée. Cela signifie qu'il prend les signaux de divers capteurs répartis dans tout le moteur pour ajuster l'injection.
- Les cartes moteur établies dans l'ECU fonctionnent de telle sorte que plus la température ambiante est basse, plus il faut injecter d'essence.
- Grâce à cette opération, ce dongle agit sur le capteur IAT ou capteur de température d'admission, faisant que l'ECU indique-20ºC par rapport à la température réelle. Autrement dit, s'il fait 30 ºC dans la boîte d'admission, l'ECU indiquera 10 ºC.
- Avec cela, nous avons réussi à augmenter l'injection de carburant d'environ 6% dans toute la plage de régime, quelle que soit la température ambiante.
- Cela se traduit par une augmentation significative de la puissance et des tractions et des hochets améliorés
installation
Installation :
- L'installation est simple, localisez le capteur IAT dans le boîtier d'admission, déconnectez le câble et insérez le dongle.
Compatibilité
Modèles compatibles :
-
YAMAHA :
- Tenere 700 > 2019-2026
- XSR 700 > 2016-2026
- XSR 900 > 2016-2026
- MT-07 > 2014-2026
- Tracer 700 / GT > 2016-2026
- MT-09 / SP > 2013-2026
- Tracer 900 / FJ-09 / GT > 2015-2026
- Niken > 2018-2026
- FZ8> 2010-2016
- XJ6 / Diversion> 2009-2016
- YZF R6 > 2006-2026
- MT-10 / SP > 2016-2026
- FZ1 Fazer 1000 > 2006-2026
- XJR 1300 > 2007-2019
- FJR 1300 > 2006-2026
- MT-01 > 2005-2012
- V-MAX 1700> 2009-2020
- XTZ 1200 Super Ténéré > 2010-2026
- Bolt R Spec 950 > 2014-2026
- XVS 1300 A Midnight Star > 2007-2017
- SCR 950 > 2017