Pompe de frein courte BREMBO® RCS 19 pour compétition 110C74010
La description
Le Brembo RCS 19 Corsa Corta 110C74010 Il s'agit d'un maître-cylindre de frein radial haute performance conçu pour offrir un contrôle et une puissance de freinage optimaux sur les motos sportives et de compétition. Issu de l'expérience de Brembo en MotoGP et Superbike, il intègre des technologies de pointe permettant une personnalisation complète de la réponse du système de freinage en fonction du style de pilotage.
L'une de ses principales innovations est le système Réglage du point de morsureCe système permet de modifier le point de freinage à l'aide d'un sélecteur situé sur le dessus de la pompe. trois configurations de réponse :
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Normal (N) : réponse progressive idéale pour une utilisation sur route ou dans des conditions de faible adhérence.
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Sport (S) : une approche plus directe et dynamique pour une conduite sportive.
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Course (R) : une réaction immédiate et agressive, similaire aux bombes utilisées en compétition.
La pompe intègre également le système renommé Système RCS (Ratio Click System) par Brembo, qui vous permet de modifier le rapport de levier en sélectionnant deux distances différentes entre le point d'appui et le piston (18 mm ou 20 mmGrâce à ce réglage, il est possible d'obtenir un freinage plus progressif ou une réponse plus directe et puissante, selon les préférences du conducteur et les conditions de conduite.
Fabriqué en aluminium forgé avec usinage de haute précisionLa RCS Corsa Corta allie légèreté, rigidité et durabilité, offrant un freinage extrêmement précis et constant même en cas d'utilisation intensive ou sur circuit.
Caractéristiques principales
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Maître-cylindre de frein radial Brembo haute performance
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Technologie Cours de courte durée avec sélecteur de point d'attaque
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3 modes de freinage : Normal, Sport et Course
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Système RCS (Système de clics à ratio) réglable 18 / 20 mm
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Piston de Ø19 mm pour une puissance de freinage maximale
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Boîtier en aluminium forgé avec finition anodisée
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Levier réglable et pliable
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Idéal pour les motos sportives, les roadsters et les modifications de course
