ECU Performance CFMOTO 450 MT-FuelDongle®— FuelDongle.es®

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    ECU Performance CFMOTO 450 MT-FuelDongle®

    €300.00
    Admission ?
    Ligne d'échappement ?
    Nouveau calculateur ?

    🔧 Description

    Vous pouvez maintenant en assembler un directement. Calculateur Bosch MSE6. 0 Déjà programmé et optimisé pour vous CFMOTO 450MT, sans avoir besoin d'envoyer le vôtre ni d'arrêter la moto.

    Dans FuelDongleNous avons développé une cartographie spécifique basée sur de multiples tests en conditions réelles avec différentes configurations, à laquelle nous avons ajouté nos propres ajustements pour améliorer les performances réelles du vélo :

    Cartographies d'injection et d'allumage personnalisées
    Performances améliorées à bas et moyen régimes
    Élimination des à-coups et des cliquetis
    Lissage de l'effet marche/arrêt de l'accélérateur
    Réponse plus directe et utile
    Élimination de l'erreur du deuxième capteur lambda
    Augmentation du régime maximal de 300 tr/min

    De plus, nous maintenons le carte originale au point mortce qui permet de maintenir un comportement OEM dans cet état (utile pour le contrôle technique) .

    Chaque calculateur est livré ajusté selon vos paramètresCompte tenu de :

    • Filtre à air à haut débit
    • suppresseur de convertisseur catalytique
    • Échappement final

    💥 Amélioration des performances

    Avec ce calculateur, vous obtiendrez également un couple et puissance accrus.

    Dans les configurations avec Filtre à haut débit + ligne complète sans DB killerl'amélioration peut atteindre jusqu'à +5 CVce qui est approximativement un +16% concernant la puissance standard.

    💡 Important

    Le deuxième défaillance du capteur lambdaPar conséquent, vous pouvez le retirer du système d'échappement sans qu'aucune erreur n'apparaisse sur le tableau de bord lors du retrait du convertisseur catalytique.

    ⚙️ Installation

    Installez le Performances du FuelDongle de l'ECU C'est très simple :

    1. Retirez votre calculateur d'origine
    2. Connectez le nouveau module FuelDongle de l'ECU
    3. Mettez le contact
    4. Accélérez pleinement pendant 3 secondes
    5. Répétez ce processus 3 fois
    6. Démarrer la moto
    7. Laissez-le tourner au ralenti pendant 5 minutes

    💡 Il est normal que le ralenti soit instable les premières minutesLe calculateur s'ajustera progressivement de lui-même.

    🚀 Avantages

    • Vous n'avez pas besoin d'envoyer votre calculateur.
    • Vous pouvez conserver votre calculateur d'origine.
    • Installation rapide et entièrement réversible
    • Cartographies d'allumage et d'injection personnalisées
    • Puissance et couple accrus
    • Élimination de l'erreur avec le deuxième capteur lambda
    • limiteur de régime augmenté
    • température de fonctionnement plus basse
    • Plus grande fluidité et un meilleur contrôle du moteur

    ⚠️ Informations complémentaires

    Tous nos produits sont conçus pour être utilisés dans compétition et/ou circuit fermé 😉

    🏍️ Compatibilité

    CFMOTO :
    450MT → 2021-2026