PP-63 de dongle de carburant

La description

• Ce kit permet retirer le capteur d'oxygène ou la sonde lambda de l'échappement.

• Capteurs d'oxygène ou sondes lambda installés dans l'échappement limiter les performances du moteur car sa fonction est de contrôler les émissions de gaz.

• En raison de la réglementation sur la pollution, le mélange stoechiométrique (AFR) est élévation dans une certaine plage de régime, provoquant l'arrêt du moteur pauvre en essence.

• Un moteur avec un mélange maigre sera instable, il va saccader, surchauffer et avoir une perte de performance notable.
  

avantage

• Élimination des à-coups, des cliquetis et des instabilités à bas régime.
  
• Amélioration la réponse du moteur à bas et moyen régime.
• Réduire température des gaz d'échappement et du moteur.
  
• Établit un AFR correct pour le fonctionnement du moteur.
• Plug & Play.

Informations complémentaires :

• Cela n'augmente pas consommation de carburant.
• N'apparaît pas panne de moteur.
• Compatible avec échappements avec et sans catalyseur.
• Connecteurs OEM scellé.
• Tous nos produits sont conçus pour une utilisation en compétition et/ou en circuit fermé.

Fonctionnement

• L'unité de commande du moteur (ECU) est configurée pour avoir un AFR (rapport air/carburant) trop pauvre, exactement 14, 7 à < 5000 tr/min et 20 % de gaz.

• Une fois que le moteur a atteint sa température de fonctionnement, Les capteurs d'O2 fournissent des informations au moteur et sont capables de maintenir le mélange à 14, 7.

• À cause de cela, il se produit une augmentation de la température du moteur et du système d'échappement, accompagnée de secousses et de cliquetis pendant la conduite.

• En mettant l'un de nos Clé de carburant un signal est envoyé à l'unité de contrôle pour abaisser le mélange d'un point et régler l'AFR à 13, 8. Cela signifie que "nous enrichissons"le mixage et la traduction dans de meilleures performances de la moto.

installation

Installation :

• Cliquez ici pour voir notre guides d'installation.