Fuel Dongle PP-64

La description

• Ce kit permet retirer la sonde à oxygène ou la sonde lambda de l'échappement.

• Sondes à oxygène ou sondes lambda installées dans l'échappement limiter les performances du moteur puisque sa fonction est de contrôler les émissions de gaz.

• En raison du réglementation sur la pollution, le mélange stœchiométrique (AFR) est élève dans une certaine plage de régime, provoquant le démarrage du moteur mauvaise essence.

• Un moteur avec un mélange maigre sera instable, il va sursauter, il va surchauffer et il y aura une perte de performances notable.

avantage

• Élimination de secousses, de cliquetis et d'instabilités à bas régime.
• Amélioration réponse du moteur à bas et moyen régime.
• Réduire température des gaz d'échappement et du moteur.
• Ensembles AFR correct pour le fonctionnement du moteur.
• Branchez et jouez.

Informations complémentaires :

• N'augmente pas consommation de carburant.
• N'apparaît pas panne moteur.
• Compatible avec échappements avec et sans catalyseur.
• Connecteurs OEM scellé.
• Tous nos produits sont conçus pour une utilisation en compétition et/ou en circuit fermé.

Fonctionnement

• L'unité de commande du moteur (ECU) est configurée pour avoir un AFR (Air Fuel Ratio) trop maigre, exactement 14, 7 à <5 000 tr/min et 20 % d'accélérateur.

• Une fois que le moteur a atteint sa température de fonctionnement, Les capteurs O2 fournissent des informations au bloc moteur et peuvent maintenir le mélange à 14, 7.

• Pour cette raison, il se produit une augmentation de la température du moteur, le système d'échappement ajouté à des secousses et des cliquetis pendant la conduite.

• En mettant l'un de nos Clé de carburant un signal est envoyé à l'unité de contrôle pour baisser le mélange d'un point et fixer l'AFR à 13, 8. Cela signifie que "nous enrichissons"mélanger et traduire dans un meilleur fonctionnement de la moto.

installation

Installation :

• Cliquez ici pour voir notre guides d'installation.