Reprogrammation ECU OEM Stage 2 Benelli CF Moto Voge Kove
La description
La description :
- Vous pourrez désormais reprogrammer et ajuster l'ECU d'origine pour en tirer le meilleur parti et prendre soin du moteur sans avoir à prendre la moto pour nulle part.
- Dans Clé de carburant près de Motobox d'hospitalité nous avons développé un service de remappage parfait à travers longs essais avec différents échappements et admissions partir Unités de commande Bosch MSE6. 0 et US6. 0 parfaitement réglées pour CF Moto, Kove, Benelli, Voge. . .
- Avec cette reprogrammation en plus du réglage la carte d'injection et d'allumage correctement, nous pouvons faire beaucoup d'autres choses comme supprimer les limitations électroniques de 35 kW, pop&bangs, laisser la carte standard au neutre, etc.
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Comment fonctionne ce service ? :
- Effectuez l'achat de ce service en sélectionnant votre moto dans la liste.
- Ensuite, nous vous enverrons une étiquette d'expédition afin que vous puissiez nous envoyer votre ECU et vous demanderons quels accessoires vous portez sur votre vélo, quelle évasion et quelle admission.
- Dès que nous recevrons votre ECU, nous mettrons la cartographie personnalisée En ajustant tout ce dont nous avons besoin.
- Une fois le rechapage terminé, nous vous rembourserons votre ECU afin que vous puissiez l'installer sur votre moto.
Pourquoi remapper ?
Pourquoi remapper ?
- Le nouvelle réglementation anti-pollution EURO, faire fonctionner la moto avec un rapport air/carburant très élevé. Un rapport air/carburant haut, implique que la moto Il ne fonctionnera pas bien, il calera à bas régime, il aura des à-coups et des cliquetis, les températures d'échappement seront excessives, la réponse de l'accélérateur ne sera pas précise et nous aurons une usure prématurée de notre moteur.
- En modifiant le système d'échappement et/ou le système d'admission d'origine de la moto, nous faisons entrer et sortir plus facilement plus d'air, Cela entraîne un appauvrissement supplémentaire du mélange air/carburant.
- Avoir un AFR correct est fondamental pour le bon fonctionnement du moteur. Nous éliminerons les à-coups et les cliquetis à bas régime, bénéficierons d'une réponse immédiate de l'accélérateur, réduirons les températures d'échappement, augmenterons la puissance et préviendrons l'usure à long terme du moteur.
Information complémentaire
Informations complémentaires :
- Tous nos produits sont conçus pour une utilisation en compétition et/ou sur circuits fermés.
Compatibilité
Modèles compatibles :
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CF MOTO :
- 250 SR/SR-S/NK/CL-X > 2021-2024
- 300 SR/NK/CL-X > 2021-2024
- 450 MT/NK/SR-S/CL-C > 2021-2024
- 650 GT/MT/NK > 2021-2024
- 700 CL-X > 2021-2024
- 800 MT/NK/SP/EX > 2022-2024
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VOGUE :
- 300 R > 2020-2024
- 500 DS/DSX > 2021-2024
- 525 DSX >2023-2024
- 650 DSX > 2021-2024
- 900 DSX > 2024
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BENELLI :
- Leoncino 125 > 2022-2024
- Leoncino 500 > 2021-2024
- Impériale 400 > 2021-2024
- 502 C > 2019-2024
- TRK 502 /X > 2017-2024
- TRK 702 /X > 2017-2024
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FORGÉ :
- 500 F Scrambler > 2021-2024
- 510 X Adv > 2021-2024
- 800x > 2021-2024