Centralina Rapid Bike EVO EURO 5 Yamaha Tenere 700

Descrizione

Descrizione:

• Questo RapidBike EVO ci offre la soluzione tanto attesa per le motociclette conformi alla normativa EURO. 5, poiché per regolarli l'unica soluzione era riprogrammare la centralina originale.

• Modificando il sistema di scarico e/o il sistema di aspirazione originale della motocicletta, facciamo entrare e uscire più facilmente più aria, Ciò si traduce in un rapporto aria/carburante più magro (AFR - Air/Fuel Ratio)Motociclette con regolamentazione I veicoli EURO 5 hanno un AFR molto scarso, che peggiora modificando i sistemi di aspirazione/scarico.

• Un AFR alto, implica che la motocicletta Non funzionerà bene, si spegnerà a bassi regimi, sussulterà e scricchiolerà, le temperature di scarico saranno eccessive e la risposta dell'acceleratore sarà imprecisa.

• La nuova centralina esterna Rapid Bike EVO, gestisce l'iniezione automaticamente con un sistema di auto-mappatura e un montaggio completamente plug&play.

• Questo centralino è si regolerà automaticamente a seconda degli accessori che abbiamo installato affinché la moto funzioni con una corretta miscela aria/carburante.

• Avere un AFR corretto è fondamentale per il corretto funzionamento del motore. Eviteremo strappi e crepitii ai bassi regimi, avremo una risposta immediata dell'acceleratore, le temperature di scarico diminuiranno e otterremo un aumento di potenza..

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche:

• Iniezione:
  La nuova Rapid Bike EVO gestisce gli iniettori, consentendo di variare la portata d'iniezione (duty cycle) da -100% a +150%. Offre inoltre una mappatura personalizzabile con 320 punti di intervento, valori di giri motore con incrementi di 50 giri/min e funzionalità avanzate di gestione delle mappe all'avanguardia. Include anche la possibilità di selezionare le mappe durante la guida, tramite un apposito selettore al manubrio (opzionale).
  
  
• Modulazione della sonda Lambda:
  La novità più importante della nuova Rapid Bike EVO è l'auto-adattamento: il modulo controlla e regola la carburazione in modo automatico, tramite una mappa di correzione che viene elaborata durante l'utilizzo della moto, ottenendo sempre un assetto perfetto, istante dopo istante. Il collegamento alla sonda Lambda originale ha due scopi:
  
  1° - Leggere il segnale della sonda per controllare in tempo reale il rapporto aria/carburante
  
  2° - Intervenire sul segnale inviato alla centralina originale, "ingannando" la centralina attuale per consentire la correzione dell'iniezione, ottenendo così le migliori prestazioni.
  
  

Installazione

Installazione:

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Compatibilità

Modelli compatibili:

• YAMAHA:

  • Tenere 700 > 2021 - 2024