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Dongle carburante SG-03
€75.00
Descrizione
Descrizione:
- Questo dongle è installato nel sensore della temperatura ambiente per emulare una temperatura di -20ºC superiore alla temperatura reale.
- I motori odierni sono progettati per soddisfare normative sulle emissioni molto severe. Per farlo, riducono la miscela stechiometrica (AFR) a un certo intervallo di giri, facendo sì che il motore vada povero benzina. Un motore con un Una miscela magra sarà instabile, a scatti, si surriscalderà e avrà una notevole perdita di prestazioni.
Vantaggi
Vantaggi:
- Migliora la risposta dell'acceleratore.
- Migliora l'accelerazione.
- Arricchisce la miscela aria/carburante.
- Elimina gli strappi e i rumori a bassi e medi regimi dovuti alla miscela magra.
- Collega e usa.
Informazioni aggiuntive:
- IL Tenere 700 utilizza lo stesso sensore di temperatura per i calcoli dell'iniezione del carburante e per la lettura della temperatura sul cruscotto. (La maggior parte delle altre marche ha sensori separati.) Ciò significa che quando si installa FuelDongle, il display del cruscotto indicherà una temperatura ambiente inferiore di 20°C rispetto a quella effettiva.
- Può aumentare il consumo di carburante di 0,2-0,5 l/100 km.
- Non si riscontra alcun guasto al motore.
- Compatibile con scarichi con e senza catalizzatore.
- Connettori OEM sigillati.
- Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e/o su circuiti chiusi.
Operazione
Funzionamento tecnico:
- Le centraline elettroniche odierne sono programmate per funzionare in un circuito aperto/chiuso. Ciò significa che ricevono segnali da vari sensori in tutto il motore per regolare l'iniezione del carburante.
- Le mappe del motore stabilite nella centralina funzionano in modo tale che più bassa è la temperatura ambiente, più benzina deve essere iniettata.
- Grazie a questa operazione, il dongle agisce sul sensore IAT (temperatura dell'aria aspirata), facendo sì che la centralina legga -20°C rispetto alla temperatura effettiva. Ciò significa che se la temperatura dell'aria aspirata è di 30°C, la centralina leggerà 10°C.
- Grazie a ciò siamo riusciti ad aumentare l'iniezione di carburante di circa il +6% su tutto l'intervallo di giri, indipendentemente dalla temperatura ambiente.
- Ciò si traduce in un notevole aumento di potenza e in un miglioramento di sobbalzi e vibrazioni.
Installazione
Installazione:
- L'installazione è semplice: individua il sensore IAT nella scatola di aspirazione, scollega il cavo e inserisci il dongle.
Compatibilità
Modelli compatibili:
-
YAMAHA:
- Tenere 700 > 2019 - 2024
- XSR 700 > 2016 - 2024
- XSR 900 > 2016 - 2024
- MT-07 > 2014 - 2024
- Tracer 700 /GT > 2016 - 2024
- MT-09 /SP > 2013 - 2024
- Tracer 900 / FJ-09 /GT > 2015 - 2024
- Niken > 2018 - 2024
- FZ8 > 2010 - 2016
- XJ6 / Diversion > 2009 - 2016
- YZF R6 > 2006 - 2024
- MT-10 /SP > 2016 - 2024
- FZ1 Fazer 1000 > 2006 - 2024
- XJR 1300 > 2007 - 2019
- FJR 1300 >2006 - 2024
- MT-01 > 2005 - 2012
- V-MAX 1700 > 2009 - 2020
- XTZ 1200 Super Tenere > 2010 - 2024
- Bolt R Spec 950 > 2014 - 2024
- XVS 1300 A Midnight Star > 2007 - 2017
- SCR 950 >
