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Switch Diagnosi FI SD-04 per Suzuki e Honda
€25.00
Descrizione
- Questo cavo con interruttore serve per attivare la modalità diagnostica su qualsiasi moto dei marchi Suzuki e Honda.
- Consente di accedere ai codici di errore della ECU, leggerli e risolvere i problemi che li causano; inoltre, permette di regolare il sensore di posizione dell'acceleratore (TPS).
Informazioni aggiuntive.
- Mostra i codici di errore attivi e memorizzati attraverso la spia FI lampeggiante.
- Consente di regolare il TPS.
- È necessario avere il manuale della moto per verificare il numero di lampeggi e a quale errore corrisponde.
- Design impermeabile.
- Lunghezza di 35 cm.
- Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e/o su circuiti chiusi.
Installazione
Compatibilità
-
SUZUKI:
- V-Strom 650 > dal 2021 in poi
- GSX-S 1000 > dal 2021 in poi
- GSXR 1000 > dal 2021 in poi
- Hayabusa GSX1300R > dal 2021 in poi
- SV 650 S/N > dal 2021 in poi
- GSX-S 750 > dal 2021 in poi
- Burgman 400 > dal 2021 in poi
- Katana 1000 > dal 2021 in poi
- V-Strom 1050 > dal 2020 in poi
- GSX-S 950 > dal 2022 in poi
-
HONDA:
- CB 1100 / EX / RS > dal 2020 in poi
- GL 1800 Goldwing > dal 2021 in poi
- CBR 1000 RR > dal 2020 in poi
- CBR 1000 RR-R > dal 2020 in poi
- CBR 500 > dal 2019 in poi
- CBR 650 F / R > dal 2021 in poi
- NC 750 > dal 2021 in poi
- CB 500 F / X > dal 2019 in poi
- CB 1000 R > dal 2021 in poi
- X-ADV 750 > dal 2021 in poi
- CRF 1100 L AFRICA TWIN > dal 2020 in poi
- CRF 300 > dal 2021 in poi
- REBEL 500 > dal 2020 in poi
- REBEL 1100 > dal 2021 in poi
- REBEL 300 > dal 2020 in poi
- NT 1100 > dal 2022 in poi
- X-ADV 350 > dal 2022 in poi
- Forza 750 > dal 2021 in poi
- Forza 350 > dal 2021 in poi